20 年前，買車是全村人都知道的大事。

如今，擁有汽車并不是什么新鮮事。很多年輕人甚至認為，買一輛10萬元以上的車已經(jīng)買不起了。那些豪車隨處可見。

數(shù)據(jù)顯示，中國汽車保有量已達到3.7億，超過美國，位居世界第一。

那么在像我們這樣擁有大型汽車的國家，一個普通家庭應該買什么價格才能買到一輛普通的汽車？年輕人買便宜的滑板車真的遠遠落后于同齡人嗎？豪車真的無處不在嗎？

今天，讓我們通過提供的數(shù)據(jù)來看看在中國買車的那些事兒。

近年來全國汽車車銷量排行榜，我國私家車保有量穩(wěn)步上升，年均增長近2000萬輛，沒有明顯波動。即便是2019年底的疫情，也沒有降低大家的購車熱情。

據(jù)數(shù)據(jù)，2021年私家車保有量將達到2.62億，而根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，全國共有4.94億戶家庭可以得到一個簡單的計算。中國家庭擁有汽車的平均數(shù)量為0.53，這意味著每兩個家庭擁有一輛汽車。

當然，中國這么大一個國家，每個省的情況都不一樣。在一些省、直轄市，家庭平均汽車擁有量遠高于平均水平。數(shù)據(jù)顯示，在眾多省市直轄市中，北京的私家車保有量最高。盡管北京從 2011 年開始限制通過彩票購買汽車，但其人均私家車保有量仍居全國首位。 ，達到0.每戶92輛的水平，與浙江相比接近每戶1輛。

那么有車的家庭都開什么樣的車呢？同樣在第七次人口普查的數(shù)據(jù)中，我們可以繼續(xù)深入挖掘數(shù)據(jù)。

根據(jù)數(shù)據(jù)，在所有家庭中，沒有汽車的家庭占大多數(shù)，占58.34%。而即便是在“車主”中，大部分家庭持有的汽車總價值不超過20萬，而50萬的汽車總價僅占“百萬汽車家庭”的87%的比例更少，占0.27%。 370戶中只有一個家庭擁有一輛價值百萬的汽車。

那么中國這么多省份，哪個省份的豪車最貴？答案將在接下來揭曉。

豪車消費最激進的省份是浙江省，接近上面所說的“一戶一車”。其“百萬汽車家庭”占比0.99%，相當于101戶家庭擁有一輛百萬汽車。

這樣看，即便是在我國買豪車最多的省份，百萬豪車還是稀有，那么真正火爆的汽車品牌和車型有哪些呢？

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在乘聯(lián)會公布的2021年1-12月汽車零售銷量排名數(shù)據(jù)中，我們可以直接揭開問題的核心答案。

從排行榜上可以看出，銷量第一的軒逸2021年銷量，其2022年官網(wǎng)指導價為11.90000到14.元。此外，整個銷量榜前10款的最低建議零售價均未超過20萬元。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，國人的真實購車情況基本都是10萬元左右的性價比車型，主要以交通需求為主。

那么像 BBA 這樣的豪華汽車品牌去哪兒了？為什么銷量榜上缺少最有名的品牌？接下來看看2021年奔馳、寶馬、奧迪的暢銷車型和銷量。

從提供的數(shù)據(jù)我們會發(fā)現(xiàn)，即使是當年最暢銷的寶馬5系，也比排名第十的吉利帝豪少了近3.7萬輛。價值百萬的豪車更是少之又少。 2021年最暢銷的百萬級豪車——奔馳S級，去年在中國僅售出2.35萬輛，銷量排名第200位。出去。

說到這里，我們基本可以做出判斷：不是路上豪車太多，而是我們更加關(guān)注它們，卻忽略了生活中最常見的交通工具。

看來，如果你想買一輛好車全國汽車車銷量排行榜，你必須盡你所能。很多汽車博主都提出了關(guān)于車價選擇的理論。你可以作為參考：

汽車總價不要超過年收入的2倍，如果超過日常生活會很吃力。當然，你也可以選擇長期存錢，全額提車，但買了這輛車后生活質(zhì)量是否真的提高了，還有待商榷。

買車的預算和年收入的比例應該是1:1左右，這樣才不會因為買車而尷尬。