(丨)家庭一直是吉利汽車的中流砥柱。銷售帝豪和賀三款車型，產(chǎn)品布局以年輕和入門家庭為主，市場知名度和知名度都很高。今年8月，第四代帝豪正式上市，共推出4款車型。6.99-8.89萬元的價(jià)格區(qū)間，還是很親民的。不過，作為在BMA框架下誕生的帝豪家族的第一款轎車，其綜合實(shí)力卻有了很大的提升。
更精致的外部內(nèi)部，向上生活的必需品
隨著國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)升級，大家對產(chǎn)品的豪華度有了更高的要求。上一代帝豪在“奢侈品”方面的表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)落后，所以未來的銷售業(yè)績也有所下滑。. 新一代帝豪在青春和時(shí)尚方面也取得了不錯(cuò)的突破。
首先，在外觀方面，第四代帝豪采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言。盾形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，可以增加車頭的視覺寬度，下包圍的風(fēng)格比較收斂。畢竟這還是一款定位家用車。車身側(cè)面是非常經(jīng)典的三廂造型，平頂可以帶來更好的車內(nèi)空間。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4638*1820*，軸距為4638*1820*。在同級別車型中算是中規(guī)中矩的尺寸吉利帝豪2022年新款suv，但出色的空間規(guī)劃讓它的內(nèi)部空間表現(xiàn)非常出色，后排頭部和腿部空間都不錯(cuò)。
與外觀相比，內(nèi)飾的變化是重點(diǎn)。整車的設(shè)計(jì)也沿用了吉利家族的最新風(fēng)格。款式比較簡單，但是優(yōu)秀的做工和配色給人一種很高級的感覺。雙配色的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)今年輕消費(fèi)者的審美。平底方向盤手感非常好，還帶有多功能按鍵。對于一款入門級轎車來說，這樣的車內(nèi)氛圍實(shí)在是不可取。
中控屏采用10.25英寸觸摸屏，內(nèi)置GKUI系統(tǒng)。內(nèi)置的語音控制系統(tǒng)也極具辨識度。還配備了百度地圖、音樂、收音機(jī)等，基本滿足用車需求。需要。值得一提的是，這款價(jià)位機(jī)型還擁有540°全景影像功能，顯示效果非常高，而且沒有太多的拼接感，對于很多新手駕駛來說非常實(shí)用。
駕駛質(zhì)感明顯提升，底盤整體感更好
整個(gè)第四代帝豪搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率114馬力，最大扭矩147牛·米。除入門版采用5速手動變速箱外，其他車型均為CVT變速箱。對于定位為家用的緊湊型車來說，這樣的動力配置還是很合理的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，日常維護(hù)成本也比較低。
第四代帝豪給人的第一印象就是好駕馭。車輛在低速時(shí)的動態(tài)響應(yīng)還是不錯(cuò)的，整個(gè)動力輸出比較線性，對于一款主要在城市穿梭的家用車來說還是很不錯(cuò)的。. 不過，想要快速加速的話，使用這種力量還是有些困難的。1.5L自吸+CVT不能興奮，所以需要更平和的心態(tài)去駕駛，這樣會讓你感覺更舒服。
剎車的調(diào)整也很有家的感覺。起步階段的制動力比較小，主要集中在后半段，這也讓你在擁堵路況下更容易更好地控制車輛，以免頻繁點(diǎn)頭，影響舒適性。當(dāng)然，對于很多車主來說，都有一個(gè)習(xí)慣的過程。
底盤懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，在這個(gè)價(jià)位的車型中還是比較常見的，當(dāng)然還要看廠家的調(diào)節(jié)技巧。第四代帝豪整體調(diào)整不錯(cuò)。路面的顛簸和細(xì)小顆粒被徹底過濾。日常駕駛的舒適性還是很不錯(cuò)的。會有改進(jìn)，感覺會更先進(jìn)。
再說說隔音降噪的性能。在城市行駛時(shí)，第四代帝豪的隔音降噪水平還是令人滿意的，輪胎噪音和風(fēng)噪都得到了很好的控制。只是在急加速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)夸張，這也是這類車型的通病。但綜合來看，第四代帝豪的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。與之前測試過的一些合資緊湊型轎車相比，整體質(zhì)感會更好。
競爭愈演愈烈，第四代帝豪能否繼續(xù)銷售？
對于吉利帝豪來說，主要競爭對手還是自主品牌，比如長安PLUS、名爵5等車型。兩款車型在新一代之后都表現(xiàn)出驚人的實(shí)力，尤其是MG5，憑借其靚麗的外觀和MG相對運(yùn)動的品牌形象，獲得了眾多年輕用戶的擁躉，市場表現(xiàn)非常不錯(cuò)。而長安一動也是帝豪的宿敵。換代后，出色的質(zhì)感和性價(jià)比也贏得了眾多家庭用戶的青睞。
而吉利的第四代帝豪還是有一些優(yōu)勢的。首先，價(jià)格確實(shí)比較便宜。二是吉利品牌的品牌影響力近年來快速上升。多拿點(diǎn)。但整體來看，第四代帝豪的競爭壓力還是很大的吉利帝豪2022年新款suv，尤其是在整體市場年輕化的當(dāng)下，選擇該類型的消費(fèi)者可能更偏愛運(yùn)動、個(gè)性化的產(chǎn)品。
10月份，吉利帝豪的銷量介于名爵5和逸動之間，15180輛的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，而吉利品牌近段時(shí)間也受到了部分芯片的影響。能否取得之前的成績還有待觀察。市場測試。
總結(jié)
綜合來看，第四代帝豪的提升還是非常明顯的。整車外觀看起來更加精致。內(nèi)飾的整體質(zhì)感在同級別車型中也有很大優(yōu)勢。配置的性能也很不錯(cuò)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。. 在整車的駕駛質(zhì)感上，比上一代車型更加先進(jìn)。在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)沒有常見的松散感。對于很多預(yù)算比較有限的家庭來說，帝豪絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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