隨著消費升級，近年來包括中大型SUV在內(nèi)的中型SUV市場比較火爆，車型也非常豐富。但是，消費者在選擇的時候，還是固執(zhí)的選擇了豐田漢蘭達(dá)。要知道，豐田漢蘭達(dá)是要換的車型。當(dāng)然不如最近推出的型號。但是5月份漢蘭達(dá)還是取得了8530的成績。在中大型SUV市場，大眾途安目前銷量第一，5月以9,313輛成為銷量冠軍。而同為中大型SUV的別克昂科Flag僅售出途昂的1/7，銷量為1225輛。凱迪拉克底盤結(jié)構(gòu)的昂科旗，銷量慘遭滑鐵盧的原因是什么？

【1】力量是昂科旗的主要優(yōu)勢

平心而論，別克昂克的旗幟基因相當(dāng)不錯。它是在與凱迪拉克 XT6 相同的平臺架構(gòu)上開發(fā)的，使用的是通用汽車的 C1 平臺。整個系統(tǒng)是2.0T發(fā)動機(jī)，9AT變速箱。安科奇并沒有像大眾途安那樣將2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率版本。而是直接為消費者提供了動力不錯的發(fā)動機(jī)，而昂科旗的發(fā)動機(jī)也采用了全鋁缸體，支持可變氣門管理技術(shù)。支持高速公路狀態(tài)下的兩缸行駛，油耗也更低。

通過上圖對比可以發(fā)現(xiàn)，昂科奇的動力參數(shù)非常好看，而在整備質(zhì)量方面，途昂的整備質(zhì)量是昂科奇中唯一的一款昂克旗的重量更輕，動態(tài)性能更好。

在基礎(chǔ)配置上，昂科奇和大眾途安幾乎處于同一水平。我們比較的車型是途安 2WD 和 Angke Qi 28T 2WD Model。兩輛車的價格完全一樣。 事實上，現(xiàn)在的折扣率基本上是一樣的。在配置上，可以說各有優(yōu)劣，沒有一個明顯高于另一個。不過，昂科奇還是可以憑借自身的實力優(yōu)勢，將圖昂人按倒在地。

【2】質(zhì)量問題層出不窮或昂科旗銷售失敗的主要原因

昂科旗上市以來，陸續(xù)曝光了幾起質(zhì)量風(fēng)波。首先，河南一位車主買了一輛28T四驅(qū)旗艦車型，一共花了34.99萬元。一共跑了7天，行駛里程不到200公里，在疫情期間幾乎沒有使用的前提下出現(xiàn)了這種情況。正常使用時四月汽車銷量排行榜為什么沒有昂科旗，發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起，車速立即降到20碼時速，然后倒檔沒有反應(yīng)，著實讓車主傷心。河南衛(wèi)視也對此進(jìn)行了首次報道。無法進(jìn)入倒檔成為昂科旗的第一個質(zhì)量問題。當(dāng)時4S店的工作人員也承認(rèn)了昂科旗的質(zhì)量問題。

另一位昂克旗的主人受的更慘。 2019年，他低價購買了別克昂科旗。才6個月，開5000公里就出問題了。車主曬出了自己在4S店修車的場景?？梢哉f中控臺已經(jīng)拆了。

車主透露了5個主要維修點：1.更換前減震器左右防塵套。 2. 更換一個左前減震器。 3. 更換了一個儀表總成（儀表盤是黑色的），但是更換后儀表盤有異響。 4. 油箱油量不準(zhǔn)確，加油不足。最后的15升燃油必須放入加油口，否則槍會一直跳。經(jīng)過4S店檢查，現(xiàn)在需要更換油箱油位傳感器和加油管。為了更換這兩個部件，必須拆下排氣管、差速器和傳動軸。

5.天窗異響、剎車異響、剎車踏板異響等。雖然這些不是主要部件問題四月汽車銷量排行榜為什么沒有昂科旗，但可以容忍。但是其他的問題太多了，不用擔(dān)心每三天去一次4S店。

[3]昂科旗銷量慘淡，除了降價別無他法？

昂科旗目前是別克的旗艦SUV。作為一款旗艦車型，如果車子質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么別克的品牌形象就會受到很大影響。我們都知道，近年來別克主要靠降價來維持銷量。別克君威、君越、別克英朗都有相當(dāng)大的折扣。但是，這種以價換銷的市場策略，雖然可以維持一時，但無法長期維持。因為我們看的是市場上最暢銷的車型，它們都不是靠銷量維持的，主要靠質(zhì)量。

[4] 昂科奇想學(xué)漢蘭達(dá)，圖昂，先提高素質(zhì)？

2020年5月漢蘭達(dá)銷量8530輛，途安銷量9313輛。即便是理想的ONE，銷量2148輛，也超過了昂科的旗幟?？梢姲嚎破斓匿N量有多慘淡。漢蘭達(dá)可以說是目前中型SUV市場的一棵常青樹。雖然沒有亮點，但耐用是它最大的賣點。漢蘭達(dá)雖然面對的是新一代，但據(jù)說并不是新車型。與昂科旗相比，無論是體積還是新技術(shù)，都弱于昂科旗。但就實際銷量而言，昂科旗只有漢蘭達(dá)的六分之一，途安的七分之一。所以昂克奇想要翻身，還是要先向漢蘭達(dá)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。

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