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全新產(chǎn)品:遠(yuǎn)程新能源商用車2022年連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕卡銷冠

   日期:2022-08-28     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:305    
核心提示:據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年,遠(yuǎn)程新能源商用車輕卡喜獲細(xì)分市場(chǎng)全國(guó)第一,銷量同比增461%;VAN車產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)335%。2022年1-5月遠(yuǎn)程新能源商用車輕卡銷量蟬聯(lián)冠軍,累計(jì)市占率達(dá)到25.1-5月遠(yuǎn)程新能源商用車VAN車產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力,銷量同比增長(zhǎng)107.為什么新能源商用車市場(chǎng)如此火爆?作為行業(yè)翹楚的遠(yuǎn)程新能源商用車在城配市場(chǎng)的布局戰(zhàn)略已經(jīng)相對(duì)成熟,也可見(jiàn)我國(guó)新能源商用車市場(chǎng)已漸入佳境。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年長(zhǎng)續(xù)航新能源商用車輕卡蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)全國(guó)第一,銷量同比增長(zhǎng)461%; VAN整車產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)335%。 2022年1月至2022年5月,源源新能源商用車輕卡銷量持續(xù)蟬聯(lián)冠軍,累計(jì)市場(chǎng)占有率25.9%。 1-5月,長(zhǎng)續(xù)航新能源商用車VAN整車產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展,銷量同比增長(zhǎng)107.9%。其中,輕客產(chǎn)品可謂一匹黑馬,1-5月累計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)21%,位居第一,領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。新能源商用車市場(chǎng)為何如此火爆?

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隨著油價(jià)飆升,新能源商用車將成為市場(chǎng)主力

進(jìn)入2022年,國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格突破130美元,創(chuàng)8年新高,國(guó)內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)上漲!根據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,自6月14日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將分別上調(diào)390元和375元/噸。油價(jià)上漲反映了能源危機(jī)。作為全球最大的石油進(jìn)口國(guó),中國(guó)70%以上的石油依賴進(jìn)口,雖然商用車保有量?jī)H占我國(guó)汽車保有量的10.9%,但產(chǎn)生了56%的碳道路交通排放。

在我國(guó)“雙碳”和市場(chǎng)政策的帶動(dòng)下,不少企業(yè)布局新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以綠色智能技術(shù)為核心的新能源商用車必將成為未來(lái)城市配送市場(chǎng)的主力軍。已成為行業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

城市配送市場(chǎng)布局前瞻,產(chǎn)品TCO表現(xiàn)突出

源源新能源商用車目光長(zhǎng)遠(yuǎn),早在7年前就布局新能源城市配送領(lǐng)域,搶占市場(chǎng)先機(jī)。夏普)三大產(chǎn)品線,全面覆蓋城市綠色交通全場(chǎng)景需求。

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以榮獲通用技術(shù)中國(guó)汽車研究院頒發(fā)的“2021年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”獎(jiǎng)的元行智H8為例,元行智H適用于城市二/三級(jí)配送快遞、郵政、家具、家電,在日用品等行業(yè)的物流應(yīng)用場(chǎng)景,帶來(lái)“云世界”專屬架構(gòu)平臺(tái),打破物理邊界,智能共生,生態(tài)共享,新能源商用車智能架構(gòu)的無(wú)限可能,引領(lǐng)商業(yè)車輛從“硬件定義的汽車”到“軟件定義的汽車”的革命性變革。

采用寧德時(shí)代CTP技術(shù)動(dòng)力電池,成組效率高達(dá)85%~90%;電池容量89.1kWh,循環(huán)條件下續(xù)航里程可達(dá)260km,實(shí)現(xiàn)城市配送無(wú)憂。同時(shí),液冷智能電池溫控系統(tǒng),保證充電速度快速穩(wěn)定2022年商用車銷量,從20%到100%的充電時(shí)間不到1小時(shí)2022年商用車銷量,有效解決用戶的續(xù)航焦慮。

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除了用戶關(guān)心的續(xù)航和充電,商用車作為生產(chǎn)材料,用戶更關(guān)心車輛的投入產(chǎn)出比,包括采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本。長(zhǎng)續(xù)航新能源商用車以用戶為中心,結(jié)合頂級(jí)生態(tài)合作伙伴,幫助客戶超越TCO,實(shí)現(xiàn)從價(jià)格營(yíng)銷到價(jià)值營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變。以遠(yuǎn)行智H系列輕卡為例,日行駛180公里,年運(yùn)營(yíng)300天,遠(yuǎn)行智H較傳統(tǒng)燃油輕卡可節(jié)省11萬(wàn)元。這樣的TCO表現(xiàn)在新能源輕卡領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。

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遠(yuǎn)程新能源商用車作為行業(yè)龍頭,在城市配送市場(chǎng)布局策略較為成熟,這也說(shuō)明我國(guó)新能源商用車市場(chǎng)逐步完善。未來(lái)我國(guó)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)多元競(jìng)爭(zhēng)格局,將推動(dòng)我國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

 
標(biāo)簽: 商用車 新能源汽車 能源
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