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解決方案:比亞迪電子獲電子煙生產(chǎn)許可

   日期:2022-08-08     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:163    
核心提示:Y提前近3年推出,在2017年的7月份正式開始交付,一度是特斯拉最暢銷車型。比亞迪電子獲電子煙生產(chǎn)許可近日,比亞迪電子旗下全資子公司比亞迪精密制造有限公司獲得了由國家煙草專賣局頒發(fā)的《煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證(電子煙代加工企業(yè))》。目前,比亞迪電子已完成全系列電子霧化產(chǎn)品的專利布局和自動化生產(chǎn)線的投建。Power(君迪)正式發(fā)布2022中國新能源汽車新車質(zhì)量研究SM(NEV-IQS)。

Model Y 成為特斯拉最暢銷的車型

8月4日消息,據(jù)外媒報道,隨著生產(chǎn)工廠的增加,2019年3月上市并于次年交付的特斯拉Model Y成為特斯拉產(chǎn)量和交付量最高的車型。的型號。據(jù)悉,特斯拉上半年共向消費者交付了31.50,000輛Model Y,是交付量最高的電動汽車,遠高于其他車型。上半年,特斯拉另一款暢銷車型Model 3交付21.9萬輛。 Model Y 的交付量比 Model 3 多 9.60,000,增加了 43.7%。

第一財經(jīng)點評:Model 3 比 Model Y 早推出近 3 年,2017 年 7 月正式開始交付,曾經(jīng)是特斯拉最暢銷的車型。特斯拉 CEO 埃隆馬斯克在今年二季度財報電話會議中提到,特斯拉不缺需求2022最暢銷車型,主要瓶頸是供應(yīng)。 Model Y的追趕能力與其量產(chǎn)能力直接相關(guān)。與 Model 3 相比,Model Y 是特斯拉目前生產(chǎn)工廠最多的車型。它在加利福尼亞州弗里蒙特、上海、柏林和德克薩斯州生產(chǎn)。 Model 3 只在前兩個。工廠生產(chǎn)。隨著產(chǎn)能的提升,尤其是柏林超級工廠和德州超級工廠投產(chǎn)后產(chǎn)能的快速提升,未來Model Y的產(chǎn)量將大幅增加,屆時交付量會更高。

比亞迪電子取得電子煙生產(chǎn)許可證

近日,比亞迪電子全資子公司比亞迪精密制造有限公司獲得了國家煙草專賣局頒發(fā)的《煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證(電子煙加工企業(yè))》。目前,比亞迪電子已完成全系列電子霧化產(chǎn)品的專利布局和自動化生產(chǎn)線的建設(shè)。

一菜點評:電子煙誕生至今已近20年,而小亞文化進入大眾生活,卻僅用了近5年。 《2021電子煙行業(yè)藍皮書》數(shù)據(jù)顯示,2021年中國電子煙行業(yè)市場規(guī)模將達到197億元,同比增長36%。比亞迪電子于2018年開始布局電子煙,2021年將正式推出陶瓷霧化芯(陶瓷芯)的科技品牌標(biāo)識“BEEM CORE”。但隨著電子煙市場的蓬勃發(fā)展,行業(yè)也受到了各種監(jiān)管政策的制約。比亞迪電子表示,新政策下,作為電子霧化領(lǐng)域的領(lǐng)先廠商之一,比亞迪電子堅定支持國家對電子煙的相關(guān)政策,依法合規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營,積極為行業(yè)健康有序發(fā)展做出貢獻。

法學(xué)博士動力研究:自主新能源汽車質(zhì)量保持領(lǐng)先

8月4日,J.D. Power(駿迪)正式發(fā)布2022中國新能源汽車質(zhì)量研究SM(NEV-IQS)。研究表明,與傳統(tǒng)自主品牌和國際/合資品牌相比,自主新動力品牌的質(zhì)量表現(xiàn)仍保持領(lǐng)先地位,車身內(nèi)飾和車身外觀質(zhì)量優(yōu)勢更為顯著。奇瑞QQ冰淇淋、小鵬G3i、比亞迪漢BEV、特斯拉Model Y、蔚來ES6、比亞迪秦Plus插電式混合動力車、理想ONE分獲細分市場第一。此外2022最暢銷車型,J.D. Power(君迪)今日還發(fā)布了2022中國汽車智能體驗研究SM(TXI)。研究表明,中國汽車行業(yè)整體市場深度指數(shù)(即先進技術(shù)配置的整體滲透率)顯著提升,功能性能指數(shù)下降;各品牌陣營智能化表現(xiàn)接近,競爭進入白熱化階段。

第一財經(jīng)點評:電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢。 J.D. Power中國汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤表示,受疫情、芯片等客觀因素影響,中國汽車行業(yè)面臨多重壓力。在日益復(fù)雜的市場環(huán)境下,中國新能源汽車取得了超出預(yù)期的快速發(fā)展。逆勢而上的高增長背后,不僅離不開技術(shù)創(chuàng)新的推動,更離不開產(chǎn)品質(zhì)量的提升。事實上,消費者對新能源汽車的購買往往從外觀開始,落入技術(shù),最終歸于品質(zhì)。因此,各新能源汽車廠商仍需關(guān)注品質(zhì)表現(xiàn)。在技??術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)的雙重加持下,能夠持續(xù)為新能源車主創(chuàng)造價值。

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