【汽車之家】2022年已過半，車市環(huán)境依然復雜嚴峻。東風日產(chǎn)在先后并入啟辰、英菲尼迪品牌后，迎來了進入中國19年的重要關(guān)口。在8月4日的媒體溝通會上，東風日產(chǎn)透露了最新的產(chǎn)品規(guī)劃時間表。三大品牌都將在今年下半年帶來新品。

日產(chǎn)重回純電動市場

面對消費者多樣化的需求，日產(chǎn)積極擁抱行業(yè)變革，通過純電、燃油和e-POWER三大動力技術(shù)布局全動力市場。今年下半年，日產(chǎn)將推出純電動旗艦車型ARIYA及其主要燃油產(chǎn)品天籟的中期改款。

在新能源方面，大部分中國品牌已經(jīng)實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品的布局。新造車廠商和合資車企的進入，使得國內(nèi)新能源市場的競爭異常激烈。作為第一家量產(chǎn)電動汽車并獲得全球銷量第一的車企，日產(chǎn)自聆風以來，已經(jīng)很久沒有推出一款優(yōu)秀的純電動產(chǎn)品了。直到Ariya的推出，才標志著日產(chǎn)再次“回歸”純電動市場。

“阿瑞亞”

Ariya是日產(chǎn)云途純電動平臺的第一款車型。該平臺的優(yōu)勢包括：電池容量提升16%、空間利用率提升23L、創(chuàng)新分體式HVAC設(shè)計、電機/電控/減速器高度集成等，可為用戶帶來更高級的純電動汽車體驗。該車是東風日產(chǎn)下半年的重頭戲，預計9月上市交付。

東風日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理新宇透露，阿里亞將采用新能源體驗中心和授權(quán)加盟店的混合經(jīng)營模式，實現(xiàn)800+銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋；為用戶提供在線導購、上門取車服務(wù)、全程全球道路救援服務(wù)、智能透明車間、星光服務(wù)、代客收費服務(wù)等O2O全透明創(chuàng)新銷售服務(wù)模式。

在充電服務(wù)方面，阿里亞充電地圖接入31萬個公共充電樁，覆蓋80%以上的公共充電樁，讓用戶擺脫充電焦慮。

除純電動產(chǎn)品外，首款搭載VC-Turbo超變發(fā)動機黑科技的家用轎車旗艦天籟今年將進行中期改款。辛宇稱其為“準八代”。他表示，新天籟超越了中期改款的范圍，不是簡單的產(chǎn)品更新，而是奢華感上的全面躍升。

《天籟中期改款》

“新天籟在外觀、科技、舒適性等方面進一步創(chuàng)新產(chǎn)品實力，打造更豪華、更智能、更舒適、更安靜的全維度高端用車體驗。全新天籟將帶來全面升級。設(shè)計語言，超智能連接感、超智能駕駛增強感，帶來充滿智慧和祝福的自信駕駛；全面進化的日產(chǎn)“大沙發(fā)”和智能交互氛圍，帶來細致舒適的座艙；全面支持全方位降噪靜音，頂級音響系統(tǒng)，帶來影院級的悠閑愜意?！?/p>

只有好的產(chǎn)品是不夠的。隨著東風日產(chǎn)超級App的正式上線，東風日產(chǎn)客戶運營的核心陣地已經(jīng)完成，這也標志著東風日產(chǎn)NI+品牌進入了全面發(fā)展的新階段。未來，日產(chǎn)將堅持與用戶共生、共創(chuàng)、共享，與千萬車主共同啟動“NI+共創(chuàng)計劃”，共同推動NI理事會擴大，共建NI+社區(qū)，NI+伙伴升級，公益價值共創(chuàng)。對于廣大車主來說，我們將繼續(xù)創(chuàng)造“不僅僅是汽車”的美好生活。

啟辰加速向新能源轉(zhuǎn)型

從2017年的單飛到2021年的歸來，啟辰經(jīng)歷了風風雨雨。好在回到東風日產(chǎn)后，啟辰憑借系統(tǒng)動力奮戰(zhàn)，最終扭轉(zhuǎn)頹勢。 2021年啟辰全系銷售87816輛，同比增長11.6%。

進入2022年，啟辰繼續(xù)保持上升趨勢，1-6月累計銷量44685輛，同比增長31.0%。從銷量數(shù)據(jù)來看，啟辰回歸日產(chǎn)體系后，成為東風日產(chǎn)新的增長極。

下半年，啟辰將重點關(guān)注產(chǎn)品升級更新、全新能源轉(zhuǎn)型、加強客戶運營三個方面。

一是不斷升級產(chǎn)品。作為東風日產(chǎn)三大品牌中最年輕的成員，啟辰采取了一系列年輕化策略來重塑品牌形象東風日產(chǎn)轎車2022款，包括使用90后團隊和貼近年輕群體的對話方式。去年9月上市的啟辰V（參數(shù)|詢價），累積用戶40%來自90后，導致品牌消費結(jié)構(gòu)更年輕化。下半年，當前重點機型將繼續(xù)迎來產(chǎn)品升級。

《開辰大V》

二是全新能源轉(zhuǎn)型。去年，啟辰基于“新能源汽車與燃油汽車并駕齊驅(qū)”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，先后推出了純電動轎車啟辰D60EV、純電動小型SUV啟辰e30和啟辰T60EV。今天，啟辰將更進一步，不再發(fā)展燃油車，更徹底地向新能源轉(zhuǎn)型。啟辰計劃在廣州車展期間正式公布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。路線包括純電動和插電式混合動力。這兩款新車將于明年亮相。

三是客戶服務(wù)不斷提升。啟辰于去年11月成立了車主俱樂部大V聯(lián)賽。未來將通過線上線下“雙手抓”加強。啟辰App線上升級打造“圈圈”功能，大V聯(lián)賽首場車主大會線下??上線。 ，聚集更多車主粉絲。

東風日產(chǎn)啟辰業(yè)務(wù)總部市場部總監(jiān)張茂華多次提到，“啟辰品牌是東風日產(chǎn)的探索者和利刃?！眴⒊侥芨玫厣罨就粱鶕?jù)市場消費者的喜好，結(jié)合中國市場的機遇，通過智能化和年輕化，拓展日本品牌的邊界。

英菲尼迪重啟 ??n 計劃

英菲尼迪與啟辰重回東風日產(chǎn)系統(tǒng)，首要任務(wù)是加快產(chǎn)品矩陣布局，為用戶提供更多選擇。

自2006年進入中國市場以來，英菲尼迪一直缺熱門產(chǎn)品。 2014年引入國產(chǎn)化，之后國內(nèi)只有Q50L和QX50兩款車型支撐了整體銷量。新車型推出緩慢也是制約英菲尼迪發(fā)展的主要原因之一。

為了打破僵局，英菲尼迪的產(chǎn)品推出節(jié)奏開始加快。繼全新一代英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX50、Q50L WAVE版本推出后，英菲尼迪QX55 coupe SUV將于下半年推出，預計將于2019成都車展發(fā)布8月25日，未來英菲尼迪將推出更多產(chǎn)品，包括國產(chǎn)車和進口車。

“英菲尼迪QX55”

今年5月，英菲尼迪也迎來了高層的大調(diào)整。辛宇還擔任英菲尼迪業(yè)務(wù)總部負責人，王寶軍擔任總部副負責人。這兩位都是汽車行業(yè)的老手，被寄予厚望，尤其是帶領(lǐng)東風日產(chǎn)多年穩(wěn)坐“年銷量百萬俱樂部”的辛宇。很顯然，東風日產(chǎn)希望新團隊能夠為英菲尼迪的發(fā)展注入活力。

英菲尼迪現(xiàn)已重啟其“東方地平線”計劃。 “地平線”項目組是英菲尼迪品牌的前身，對英菲尼迪意義重大。王寶軍表示，重啟計劃不僅僅是一句口號。英菲尼迪將圍繞“東方奢侈品”的總基調(diào)開展一系列營銷活動東風日產(chǎn)轎車2022款，包括打造“東方之路”系列IP，構(gòu)建更具感知性和綜合性的品牌接觸。讓品牌深入人心。

英菲尼迪全球?qū)⒂诿髂甑谝患径乳_始品牌更新，重新定位中國市場。

除了產(chǎn)品和品牌定位，英菲尼迪還將著力提升客戶體驗，重組渠道，幫助提升經(jīng)銷商管理水平、客戶運營能力和盈利能力。憑借全新服務(wù)品牌“英菲尼迪與TA朋友”，帶來3大品牌服務(wù)承諾、3大用戶關(guān)懷產(chǎn)品和3大體驗權(quán)益。

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