2022年，汽車行業(yè)市場環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜，但東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷量卻有所增加。

成績背后更值得關(guān)注的是，三大品牌定位更加清晰：日產(chǎn)品牌作為公司的銷售責(zé)任，依然扮演著重要的壓艙石角色。同時，日產(chǎn)品牌也將積極擁抱變化，提供多元化的Power產(chǎn)品；啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)的自主品牌，肩負(fù)著復(fù)興的使命，也是東風(fēng)日產(chǎn)探索電動化、智能化的先行者。未來所有產(chǎn)品都電動化，只推出插電式混合動力和純電動產(chǎn)品；英菲尼迪作為日本三大奢侈品牌之一，將繼續(xù)堅守奢華定位，為用戶提供高價值的產(chǎn)品。

東風(fēng)日產(chǎn)“雙旗艦”

面對消費者的多樣化需求，公司通過純電、燃油、e-POWER三大電力技術(shù)布局全電力市場。今年下半年，日產(chǎn)代表純電動車型ARIYA和柴油車型天籟將發(fā)布中期改款。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理新宇表示：“ARIYA將是東風(fēng)日產(chǎn)首款采用云途純電動平臺的純電動車型，具有強大的性能、設(shè)計、安全、智能、舒適和服務(wù)。 競爭力?！?/p>

ARIYA電機最大功率178kW，峰值扭矩300N·m；前后雙電機組合扭矩達到600N·m，CLTC精準(zhǔn)遠(yuǎn)程續(xù)航里程623km。據(jù)官方介紹，1/1的響應(yīng)速度保證了平穩(wěn)平穩(wěn)的駕駛體驗，可以減少反復(fù)啟停的不便和可能出現(xiàn)的“暈車”。

智能方面，ARIYA搭載L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持FAP雙模自動泊車，可完成平行泊車、倒車泊車和前行泊車。設(shè)計方面，ARIYA采用墨影晶盾正面，流光飛羽LED信號燈，弧形陰影柔光車身線條，內(nèi)飾采用貫通式前排設(shè)計，木紋輕觸面板，電控中心扶手箱及儲物盒子。

雖然在電動化、智能化的浪潮中，傳統(tǒng)車企的聲音已經(jīng)被各大新勢力品牌淹沒，但在安全方面，傳統(tǒng)車企從未輸過。日產(chǎn)在純電動領(lǐng)域擁有75年的技術(shù)積累，安全永遠(yuǎn)是第一位的。全球首款量產(chǎn)純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)東風(fēng)日產(chǎn)轎車2022款，創(chuàng)造了純電動汽車行業(yè)的安全傳奇——累計行駛里程210億公里，電池重大安全事故為零。為確保安全，阿里亞電池經(jīng)過111項重大電池安全測試，還采用了超高強度鋼制車身，結(jié)合i-智能主動安全系統(tǒng)，提升車輛的主被動安全性能。全方位的方式。

得益于純電動平臺的優(yōu)勢，ARIYA采用了前后懸短的車身設(shè)計，車內(nèi)有效內(nèi)飾長。被稱為“沙發(fā)工廠”的后盾，日產(chǎn)再次在ARIYA的座椅舒適度上下足了功夫。采用0重力概念設(shè)計的全新NAPPA真皮人體工學(xué)座椅，再加上車內(nèi)空間的靜謐設(shè)計，確保駕乘舒適。

據(jù)了解，阿里亞將采取新能源體驗中心與授權(quán)加盟店的混合經(jīng)營模式。依托東風(fēng)日產(chǎn)的渠道優(yōu)勢，阿里亞可實現(xiàn)800+銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋；及時全球道路救援服務(wù)、智能透明車間、星光服務(wù)、代客充電服務(wù)等O2O全透明創(chuàng)新銷售服務(wù)模式。在充電服務(wù)方面，阿里亞充電地圖接入了31萬個公共充電樁，覆蓋了80%以上的公共充電樁。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)的另一款主力明星車型天籟也將在今年進行中期改款。公開資料顯示，新天籟的外觀、科技和舒適度相比目前的第七代天籟都有很大提升。辛宇說：“新天籟不是簡單的中期改款，升級之大，內(nèi)部甚至被稱為‘準(zhǔn)八代’天籟?！?/p>

啟辰倔強的年輕

6月和7月，啟辰品牌全系列車型零售量分別達到10046輛和10009輛，連續(xù)兩個月超過10000輛，零售額同比增長71%和60%。上半年，啟辰共交付車輛44,685輛。雖然與競爭對手相比仍有一定差距，但與自身相比，卻是同比增長了31%。今年在這樣的環(huán)境下，也算是一個不錯的成績。

“作為東風(fēng)日產(chǎn)品牌年輕化的代表，啟辰在產(chǎn)品研發(fā)和改進上展現(xiàn)了鍥而不舍的創(chuàng)新精神?！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰業(yè)務(wù)總部負(fù)責(zé)人助理張茂華表示。

下半年，啟辰目前的重點車型將繼續(xù)迎來產(chǎn)品升級。同時，啟辰品牌將同步發(fā)布新能源戰(zhàn)略，公布新能源概念車、技術(shù)和產(chǎn)品計劃。插電式混合動力和電動產(chǎn)品真正成為東風(fēng)日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型的排頭兵。

英菲尼迪深耕中國市場

作為日系車三大豪華品牌之一，也是最年輕的豪華品牌之一，英菲尼迪近年來在中國市場的表現(xiàn)并不理想，甚至有傳聞英菲尼迪將退出中國市場。

在日前召開的媒體溝通會上，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王寶軍明確表示：“英菲尼迪將繼續(xù)深化在中國市場的發(fā)力，無論是過去還是未來。未來?！?/p>

今年2月，英菲尼迪正式在中國推出全新一代英菲尼迪QX60?！半m然不敢吹噓QX60是500萬內(nèi)最好的SUV，但可以說是50萬輛SUV的天花板?！?王寶軍說。按照計劃東風(fēng)日產(chǎn)轎車2022款，英菲尼迪QX50 WAVE版也將在近期推出，定位豪華轎跑SUV的英菲尼迪QX55也將在今年下半年推出。英菲尼迪還將推出更多產(chǎn)品，不僅是國產(chǎn)車，還有進口車。豐富產(chǎn)品布局，讓你走出低谷。

隨著1月納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系的里程碑，英菲尼迪正式成為與日產(chǎn)、啟辰并列的東風(fēng)日產(chǎn)三大子品牌之一?；貧w東風(fēng)日產(chǎn)體系后，英菲尼迪將擁有更系統(tǒng)的管理、更強大的營銷平臺、更深的研發(fā)支持、更強大的資產(chǎn)規(guī)模。這些資源優(yōu)勢將幫助其擺脫目前的困境。

“我們也會在中國市場重新定位。如果把保時捷當(dāng)成LV，英菲尼迪要做的就是和LOEWE一起為特定的用戶群體提供獨特的價值?！?王寶軍說。