蘭博基尼首款純電動車預(yù)計2028年上市。當然，蘭博基尼不會一下子從內(nèi)燃機到純電動車，過渡期還有幾款車型，比如作為繼 2023 年推出的插電式混合動力跑車的繼任者，隨后又于 2024 年推出了 Urus 的插電式混合動力版。第四個產(chǎn)品將是純電動汽車，然后是純電動版的Urus。

時間線很清晰，讓很多人開始想象蘭博基尼的純電動車長什么樣子？

據(jù)外媒報道，蘭博基尼CEO斯蒂芬·溫克爾曼在接受采訪時表示：“首款純電動車將是一款非常時尚的2+2跨界車?！边@時候你可能不明白，為什么蘭博基尼這個專業(yè)的跑車制造商，純電動車會是跨界車還是SUV？官方給出的答案是：可以瞄準更多喜歡電動車的家庭客戶。 （現(xiàn)在所有的家庭都這么有錢嗎？）

這款純電動車的設(shè)計靈感來自于2008年推出的蘭博基尼概念車，當時一亮相就收到了很多反饋，但一直沒有投入生產(chǎn)。不同的是，未來首款純電動汽車的離地間隙會更高，畢竟底盤部分需要容納大容量電池組。蘭博基尼設(shè)計總監(jiān)Mitja透露，這款純電動車的造型有點夸張，很像來自太空的宇宙飛船。

目前明確的信息點是蘭博基尼2022新車型，這款新車將來自賓利/奧迪聯(lián)合開發(fā)的平臺架構(gòu)，未來還將支持多款賓利純電動車型，這意味著蘭博基尼的跨界純電動車將是兩門車型，起售價可能不會低于30萬英鎊，約合人民幣240萬元。當然，這仍然是海外價格。如果引入中國市場，起價會更高。

蘭博基尼資深車主可以放心的一件事是，蘭博基尼已承諾他們不會成為專業(yè)的 SUV 制造商，也不會壓低價格以獲取利潤。也就是說，這款純電動跨界車以后也不是特別好買，他們會控制生產(chǎn)。

從目前來看，2035年之前，蘭博尼基肯定會推出至少兩款純電動車型，然后插電混動版在此期間只能完成兩次換代，進而跨足純電動車型。時代。全新純電動產(chǎn)品陣營的推出蘭博基尼2022新車型，將大大降低蘭博基尼的平均二氧化碳排放量。但是，由于蘭博基尼是一家小型汽車制造商，因此會有不同的碳排放法規(guī)對其進行限制。與主流傳統(tǒng)廠商相比，蘭博基尼未來很可能會開發(fā)自己的專屬合成燃料系統(tǒng)，而這種改造是可行的。性仍在討論中。

作為“一顆定心丸”，CEO斯蒂芬·溫克爾曼自信地表示：“蘭博基尼將在2030年前推出兩款純電動車型，并將繼續(xù)以內(nèi)燃機為主要動力，直到完成向純電動的過渡。目前的市場目前我們還沒有壓力，除非歐洲之前有禁止內(nèi)燃機的禁令。”