2011年商用車2022市場分析，我國商用車行業(yè)在增速放緩的同時，市場格局分化：中高端市場增速高于行業(yè)水平，歐美市場占有率車型進(jìn)一步增加。在新的市場環(huán)境下，國內(nèi)商用車市場競爭加劇，上汽商用車等新品牌的進(jìn)入，使得該細(xì)分市場的競爭日趨激烈。4月，領(lǐng)跑商用車市場多年的江鈴全順（參數(shù)|詢盤）傳出喜訊：“全順系列1-3月銷量15724輛，同比增長37.5 %同比，再創(chuàng)歷史新高?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士分析：“江鈴全順一季度銷量井噴，主要得益于輕客行業(yè)的高端化發(fā)展趨勢。作為高端輕客行業(yè)的龍頭企業(yè)，江鈴全順旗下兩款旗艦產(chǎn)品——經(jīng)典全順而新一代捷運(yùn)，經(jīng)過多年的市場積累，贏得了龐大的用戶基礎(chǔ)和良好的口碑，2011年江鈴捷運(yùn)實(shí)現(xiàn)了37.5%的同比增長一季度在整體市場增速放緩的背景下，實(shí)現(xiàn)銷量逆勢增長，將有效鞏固其在高端輕客行業(yè)的領(lǐng)先地位?！?/p>

從中國汽車工業(yè)協(xié)會近年提供的數(shù)據(jù)來看，江鈴全順2011年銷量逆勢上揚(yáng)并非偶然。從2009-2010年全國上市情況來看，江鈴全順2009年上市量為29168輛，2010年上市量達(dá)到44374輛，同比增長52%；同時，10年市場占有率也從2009年的14..@>9%上升到18.5%，市場占有率增加3.6%近兩年，依維柯、福田等品牌的市場份額也有小幅提升。市場分析：“江鈴全順等歐洲品牌在銷量和市場份額上的不斷擴(kuò)大，正好印證了當(dāng)前的一個市場趨勢：

“企業(yè)對市場非常敏感，這也預(yù)示著高端商用車市場的競爭將持續(xù)升級。在歐洲商用車市場，以江鈴全順為代表的龍頭企業(yè)正在迎來市場機(jī)遇。面臨更多動蕩市場挑戰(zhàn)。” 業(yè)內(nèi)人士提到，上汽大通于2011年參戰(zhàn)，這將為國內(nèi)商用車市場增添更多變數(shù)。新品牌、新車型的進(jìn)入將加劇市場競爭，也將促使江鈴全順等老牌商用車企業(yè)進(jìn)一步提升產(chǎn)品力、服務(wù)、營銷等綜合實(shí)力。同時，對于目前的商用車市場格局，業(yè)內(nèi)人士表示：“ 短期內(nèi)不會有大的變化。以江鈴全順為例，經(jīng)典品牌多年來在用戶群體和市場口碑方面的長期積累，將使其更受市場歡迎。在未來很長一段時間內(nèi)，保持商用車市場的領(lǐng)先地位不會動搖?！?/p>

在商用車市場整體疲軟的趨勢下，江鈴全順完成了2011年一季度的銷售任務(wù)，同比增長37.5%。美麗成績單的背后，代表著江鈴全順在商用車市場多年的品牌積淀，以及經(jīng)典全順和全新一代全順系列在產(chǎn)品實(shí)力上的全方位優(yōu)勢。未來三個季度商用車2022市場分析，江鈴全順是否會繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭，讓我們一起拭目以待。