本文將與大家分享十大中級(jí)轎車(chē)的最新油耗排行榜，一起來(lái)看看吧。
中型車(chē)百公里油耗排行榜前10名1.超極速
實(shí)測(cè)油耗：7.20
Super是上汽大眾斯柯達(dá)品牌推出的全新B級(jí)轎車(chē)。是性?xún)r(jià)比最高的十款家用轎車(chē)之一。它集人文科技、智能設(shè)計(jì)和精湛工藝于一體。致力于為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，最新超級(jí)系列車(chē)型于2019年7月18日正式上市。動(dòng)力方面，所有車(chē)型均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，配備7速雙-離合器變速箱。
2.帕薩特
實(shí)測(cè)油耗：7.28
帕薩特是大眾汽車(chē)在德國(guó)研發(fā)的一款中型轎車(chē)，誕生于1973年，以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的汽車(chē)品質(zhì)風(fēng)靡全球汽車(chē)市場(chǎng)。2018年10月底全新一代帕薩特上市大中型車(chē)銷(xiāo)量排名，基于MQB平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸也有所增加，搭載7速雙離合變速器。
3.蛆蟲(chóng)
實(shí)測(cè)油耗：7.43
邁騰是一汽-大眾成立以來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。2016年7月，基于MQB B平臺(tái)打造的德國(guó)第八代B級(jí)轎車(chē)全新邁騰正式上市。它融合了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、智能科技等元素。整體來(lái)看，眾多C級(jí)車(chē)專(zhuān)屬的高端配置，首次加持在這款車(chē)型上。
4.凱美瑞
實(shí)測(cè)油耗：7.47
凱美瑞是廣汽豐田推出的中型車(chē)型。自推出至今已有37年的歷史。歷代凱美瑞銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先，贏得了全球超過(guò)2000萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)。官方售價(jià)為17.98-27.980,000之間，省油、外觀優(yōu)雅、小故障少，深受車(chē)主追捧。
5.麥瑞寶XL
實(shí)測(cè)油耗：7.65
XL是上汽通用雪佛蘭品牌研發(fā)生產(chǎn)的中型轎車(chē)。價(jià)格為15.49-21.99萬(wàn)元。1.3T配CVT和2.0T配9AT兩種動(dòng)力總成，怠速勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很少有抖動(dòng)的感覺(jué)。
6.亞洲龍
實(shí)測(cè)油耗：7.71
亞龍是豐田1995年推出的旗艦產(chǎn)品，2019年由一汽豐田引入中國(guó)。9月27日，新增搭載無(wú)級(jí)變速器2.0L 178馬力的新車(chē)型。該公司將其視為在大型轎車(chē)市場(chǎng)與福特和通用汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的一種方式。
7.天來(lái)
實(shí)測(cè)油耗：7.72
天瀾是東風(fēng)日產(chǎn)品牌研發(fā)生產(chǎn)的中高端豪華轎車(chē)。車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾將精確的駕駛控制工程與絕對(duì)舒適的工程完美結(jié)合。2021款天籟將于2020年10月上市，30日正式上市，車(chē)輛配置包括VC-TURBO超變發(fā)動(dòng)機(jī)、超智能駕駛、超智能網(wǎng)聯(lián)等配置。
8.雅閣
實(shí)測(cè)油耗：7.73
雅閣是本田世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)。至今，已有近38年的制造歷史，進(jìn)入中國(guó)已超過(guò)15年。2021年4月汽車(chē)銷(xiāo)量前十名，原車(chē)輪胎為米其林超高性能跑胎，第十代本田雅閣于2018年4月16日在中國(guó)上市。
9.海馬M6
實(shí)測(cè)油耗：7.77
海馬M6是在2013年上海車(chē)展上首次亮相的轎車(chē)。2015年4月20日正式上市，新車(chē)外觀采用轎跑風(fēng)格，還配備了車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、引擎蓋的凸起線(xiàn)條和側(cè)面L型下腰線(xiàn)也凸顯了外觀的運(yùn)動(dòng)元素。
10.
實(shí)測(cè)油耗：7.80
它是東風(fēng)本田推出的一款中型轎車(chē)。采用強(qiáng)悍的底盤(pán)調(diào)節(jié)和可調(diào)式懸掛，使車(chē)身整體穩(wěn)定性更高。在快速加速過(guò)程中，背部可以感覺(jué)到明顯的向后推力。功率輸出是相對(duì)線(xiàn)性的。這款轎車(chē)還采用了全景天窗大中型車(chē)銷(xiāo)量排名，大大減輕了后排乘客的窒息感和車(chē)內(nèi)的壓抑感。