清障車保養(yǎng)常識(shí)：
1、溫控器：如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除溫控器道路救援車超載嗎，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，無(wú)法調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。在低溫狀態(tài)下工作會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加速，油耗增加。如果修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然偏高，則應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部件道路救援車超載嗎，不能拆下節(jié)溫器；
2、溫度調(diào)節(jié)：有人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不怕高不怕低。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候也是很危險(xiǎn)的。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，車輛應(yīng)按車輛使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的常溫行駛；
3、水泵風(fēng)扇：更緊的皮帶并不是更好。如果皮帶過(guò)緊，不僅會(huì)拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，還會(huì)因張力過(guò)大而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲及軸承早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求。一般正常帶在裝配時(shí)的撓度為10-15mm；
4、怠速加熱：怠速加熱時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，油泵不能迅速將潤(rùn)滑油壓入潤(rùn)滑面，油壓也低，使油泵的運(yùn)動(dòng)部件發(fā)動(dòng)機(jī)處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)。在摩擦狀態(tài)下工作；低溫下燃油霧化不良，使未燃燒的燃油進(jìn)入曲軸箱，沖走氣缸壁上的油膜，也加速了零件的磨損。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾秒鐘后，采用快速怠速的應(yīng)用進(jìn)行暖機(jī)，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件；
5、烤油底：冬天用噴燈烤油底，不僅會(huì)使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有性能，還會(huì)使油膠結(jié)，使油底變形，很容易引起火災(zāi)。方法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟練鉁剡x擇合適的油。在可能的情況下，將車輛停放在絕緣設(shè)施中。
清障車用途：
清障車是指配備道路救援作業(yè)設(shè)備的車輛。由于汽車在路上，特別是在高等級(jí)公路上，故障和事故是不可避免的，所以這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。清障車的任務(wù)是及時(shí)將故障車拖離現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通。因此，道路清障車也被稱為道路救援車輛。隨著高檔道路和汽車的使用增加，清障車也得到了發(fā)展。
清障車用途：主要用于道路故障車輛、城市車輛和應(yīng)急救援。
清障車使用說(shuō)明：
1、戰(zhàn)士救援車輛在特殊管理下。原則上只能用于搶救，正常。在某些情況下，車輛需要報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)；
2、道路清障車相對(duì)固定，手動(dòng)。車輛必須按規(guī)定停放，確保安全；
3、交接前應(yīng)積極清潔車輛，保持外觀清潔；
4、清障車不得停放在公共場(chǎng)所；
5、司機(jī)每天上班前必須進(jìn)行例行檢查，做好車輛的日常保養(yǎng)工作，確保清障車始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全。
清障車智能化是從安全性、便捷性和人性化的考慮，在系統(tǒng)中安裝一些智能設(shè)備，如系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)安全系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)等。
清障車底盤(pán)是國(guó)內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)產(chǎn)清障車全部采用二等底盤(pán)改裝。二等底盤(pán)的軸荷分布是根據(jù)卡車設(shè)計(jì)的，與清障車起重作業(yè)時(shí)所需的軸荷分布不同。起重機(jī)構(gòu)仍有可能清除清障車，清障車的總質(zhì)量也小于其總質(zhì)量，但其后橋已經(jīng)超載。二等底盤(pán)的軸荷分布不適用于清障車。由于清障車是一種作業(yè)車輛，它需要隨身攜帶許多作業(yè)附件工具。工作附件是工作安全和速度的重要保證。隨著車輛種類和樣式的不斷增加，道路上的事故和故障模式也在不斷變化。因此，只有不斷開(kāi)發(fā)安全、實(shí)用、可操作的配件，才能滿足各類越障作業(yè)的需要。