聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢及格局變化，探討中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
8月31日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團（中國）聯(lián)合編著的《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（2016汽車藍皮書）于北京正式發(fā)布。這是自2008年以來，三方連續(xù)第九年共同推出中國汽車產(chǎn)業(yè)年度報告。2016汽車藍皮書集中探討“中國汽車智能化發(fā)展戰(zhàn)略”，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢及格局變化，對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革和創(chuàng)新的內(nèi)涵與驅(qū)動力、生產(chǎn)變革、產(chǎn)品變革、服務(wù)變革以及價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新連的動態(tài)變化進行了全面的分析和系統(tǒng)的闡述。報告深入探討中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的國家戰(zhàn)略意義、發(fā)展趨勢及模式路徑，并提出了一系列切實可行的政策保障建議。
《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》-啟動儀式
原國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦、中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長石耀東、國務(wù)院發(fā)展研究中心辦公廳副主任來有為、中國汽車工程學(xué)會副秘書長張寧、中國汽車工程學(xué)會副秘書長公維潔，以及大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁張綏新出席發(fā)布會，共同發(fā)布2016汽車藍皮書。
原國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦博士致辭
劉世錦指出：“去年，我國政府發(fā)布了‘中國制造2025’,并將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入未來十年國家智能制造發(fā)展的重點領(lǐng)域，我們期待將智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造成新常態(tài)下中國經(jīng)濟增長動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略的重要引擎。此外，汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展，也有助于緩解和解決我國能源緊張、城市環(huán)境惡化以及交通環(huán)境污染程度加深等一系列關(guān)乎社會民生的問題。為促進我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府有必要為其搭建戰(zhàn)略框架，更需要政府部門、行業(yè)組織以及各類企業(yè)通力合作、共同參與?！?/span>
中國汽車工程學(xué)會理事長付于武先生致辭
付于武表示：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨地域的產(chǎn)業(yè)。如果說傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是散點的聚集，智能網(wǎng)聯(lián)汽車更像是一張生態(tài)網(wǎng)，其影響的廣泛性、創(chuàng)新性和復(fù)雜性都是前所未有的。政策層面上，需要加強跨部門協(xié)調(diào)、提高政策有效性。產(chǎn)業(yè)層面上，行業(yè)的中堅力量和新興主體，都需要以一種更加開放的心態(tài)，重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈，共同將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為國家制造強國戰(zhàn)略的重要領(lǐng)航工程。”
《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》主要由總報告、發(fā)展綜述、主題研究和專題研究四部分構(gòu)成?？倛蟾嬲J為目前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷創(chuàng)新式突破，智能化對汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成全方位影響，并指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車智能產(chǎn)品的最佳形態(tài)。發(fā)展綜述部分包含“2015年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述”及“2014中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的變化”，不僅縱向回顧中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的關(guān)鍵一年，而且通過橫向?qū)Ρ韧癸@中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭的優(yōu)勢及不足。主題研究聚焦“我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢及格局變化”，闡述了汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的內(nèi)外部驅(qū)力，細致剖析了這場智能化變革創(chuàng)新的技術(shù)內(nèi)涵、發(fā)展趨勢和當(dāng)前階段，并指出智能化發(fā)展對汽車產(chǎn)業(yè)格局將帶來的深遠影響。專題研究“我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略及政策建議”，圍繞中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進行戰(zhàn)略思考，針對頂層設(shè)計、政策合力、基礎(chǔ)支撐、核心技術(shù)、標準體系和法律法規(guī)，提出促進我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的富有啟發(fā)的政策建議。
大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁張綏新博士致辭
2016年是大眾汽車集團（中國）連續(xù)第九年為汽車藍皮書的發(fā)布提供鼎力支持。大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁張綏新表示：“誠如不久前發(fā)布的大眾汽車集團‘2025戰(zhàn)略’所言，大眾汽車集團將會迎來有史以來的最大變革。我們致力于將數(shù)字化、無人駕駛、電池技術(shù)培育成集團新的核心競爭力，同時，向客戶提供安全、高效的移動出行服務(wù)也被認為是集團發(fā)展的又一驅(qū)動力。在這場變革之中，大眾汽車集團將持續(xù)加快在中國拓展的步伐，秉持一貫樂觀和期待的心情，并將本著以人為本、突破創(chuàng)新的精神，更緊密地與政府、行業(yè)、以及相關(guān)組織機構(gòu)進行合作，為實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化的戰(zhàn)略目標、提升創(chuàng)新能力貢獻力量。”
早在1999年，大眾汽車集團（中國）便已開啟與國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會等國家權(quán)威研究機構(gòu)的合作，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、共同籌劃中國汽車未來的發(fā)展。作為合作成果的代表，汽車藍皮書于2008年首次出版并于2011年榮獲“中國汽車工業(yè)科技進步獎”二等獎。目前，《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)威著作，鑒于其長期廣泛的影響力，從2014年起被評為“中國社會科學(xué)院創(chuàng)新工程學(xué)術(shù)出版項目”。報告以其前瞻的戰(zhàn)略思考、專業(yè)的研究成果和寬廣的國際視野，為汽車產(chǎn)業(yè)政策制定、行業(yè)研究以及上下游相關(guān)企業(yè)提供了很高的參考價值，受到業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注。