9月16日，蘭博基尼在日本東京宣布，將聯(lián)手三菱化學(xué)旗下的三菱麗陽公司共同研發(fā)碳纖維材料相關(guān)技術(shù)。據(jù)悉，蘭博基尼此舉意在掌握前沿的輕量化科技，以此提升未來新車型的性能，同時為2018年投產(chǎn)的全新SUV車型Urus的產(chǎn)能做鋪墊。

目前，蘭博基尼每天僅能夠生產(chǎn)5副底盤，而這樣的產(chǎn)能將無法滿足2018年即將投產(chǎn)的全新SUV——蘭博基尼Urus車型的生產(chǎn)工作。因此蘭博基尼此次與三菱麗陽合作的主要目的在于，將共同對碳纖維車身外殼及內(nèi)飾面板等零部件的批量生產(chǎn)工作進行相關(guān)的優(yōu)化和研發(fā)。

蘭博基尼研發(fā)部主管Maurizio Reggiani稱，這項合作將對蘭博基尼未來新車型的研發(fā)帶來幫助?！巴ㄟ^對我們現(xiàn)有的鍛造復(fù)合材料進行進一步研發(fā)，我們將能制造出令蘭博基尼旗下車型的外觀和性能均有提升的新產(chǎn)品”，Reggiani說，“進一步掌握碳纖維的相關(guān)技術(shù)，對于我們跑車產(chǎn)品性能的提升以及生產(chǎn)進度的把控都有益處?！?/span>

蘭博基尼使用碳纖維的歷史可以追溯到30年前的蘭博基尼Countach車型，該車是首款采用了碳纖維材料的意大利超跑，其也開啟了蘭博基尼旗下車型采用碳纖維材料實現(xiàn)車輛輕量化的先河。