迎接行車時(shí)代新紀(jì)元
在一場(chǎng)前所未有的變革來(lái)臨之際，汽車科技發(fā)展的趨勢(shì)也越來(lái)越明晰：更安全、更清潔、更自動(dòng)和更互聯(lián)。在2016 巴黎國(guó)際車展上，法雷奧（Valeo）展示了一系列創(chuàng)新科技，全面展現(xiàn)法雷奧為行車時(shí)代新紀(jì)元做出的最新貢獻(xiàn)。
法雷奧董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦
這些由法雷奧設(shè)計(jì)和研發(fā)的換代技術(shù)，是來(lái)自于法雷奧遍布全球的19家研究中心和35家發(fā)展中心，近12,000名汽車工程師和研發(fā)人員的工作結(jié)晶。
2016巴黎國(guó)際車展法雷奧展臺(tái)
法雷奧Cruise4U系統(tǒng)，真實(shí)路況中的自動(dòng)駕駛技術(shù)
法雷奧Cruise4U系統(tǒng)能夠安全掌控車輛在城市路況及高速路況中的一切駕駛行為，包括車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。Cruise4U系統(tǒng)的實(shí)時(shí)環(huán)境檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集與及時(shí)處理能力，幫助系統(tǒng)為車輛帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的安全性。通過(guò)整合三種不同類型的傳感器，Cruise4U不分晝夜的全天候?yàn)檐囕v提供道路環(huán)境和周邊環(huán)境的綜合鏡像。法雷奧將車載攝像頭，雷達(dá)和激光雷達(dá)技術(shù)相互結(jié)合，使系統(tǒng)能夠檢測(cè)到距車身10厘米到200米范圍內(nèi)的肉眼無(wú)法察覺(jué)的障礙物。系統(tǒng)中的傳感器又將這些信息傳輸至強(qiáng)大的運(yùn)算軟件，進(jìn)而幫助車輛或駕駛者做出正確的行車判斷。
將法雷奧的傳感器與功能強(qiáng)大的分析工具整合在一起，就能保護(hù)車輛與行人，避免那些人為風(fēng)險(xiǎn)。這些人為風(fēng)險(xiǎn)是導(dǎo)致道路交通事故的主要潛因。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年有94%的道路交通事故由人為因素造成的。
駕駛監(jiān)控系統(tǒng)
駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，在儀表板上安裝有正對(duì)駕駛者面部的攝像頭，可日夜檢測(cè)駕駛者的注意力是否集中。駕駛監(jiān)控系統(tǒng)能夠：
-在駕駛者出現(xiàn)嗜睡或分神跡象時(shí)，提醒駕駛者。
-可識(shí)別駕駛者。相較于智能車鑰匙或智能卡車輛準(zhǔn)入系統(tǒng)，駕駛監(jiān)控系統(tǒng)可為車輛提供更高級(jí)別的安全管理。
-駕駛者將駕駛模式切換至手動(dòng)駕駛之前，該系統(tǒng)能先行確認(rèn)駕駛者能夠自行控制車輛。這是半自動(dòng)駕駛車輛的必備功能。
法雷奧48伏e4Sport，一項(xiàng)獨(dú)特的汽車電氣化綜合解決方案
減少二氧化碳的排放及污染是當(dāng)今最為迫切的社會(huì)需求。為了契合這一趨勢(shì)，法雷奧研發(fā)的創(chuàng)新科技，通過(guò)汽車電氣化技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升科技，將“提升車輛性能表現(xiàn)”和“降低車輛能源消耗”這兩個(gè)原本看似矛盾的訴求合二為一。
在今年的巴黎車展上，法雷奧48伏e4Sport讓汽車生活變得更加美好。這一全新的技術(shù)解決方案既能增加發(fā)動(dòng)機(jī)性能，又能減少車輛燃油消耗和二氧化碳排放。法雷奧48伏e4Sport技術(shù)做到了最大程度的回收制動(dòng)力能量，并將其儲(chǔ)存在48伏電池中，使其能夠?yàn)檐囕v再利用；回收的能量主要用于：
-通過(guò)起動(dòng)機(jī)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出（iBSG起發(fā)電一體機(jī)）
-通過(guò)電子增壓器，在車輛加速和全速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出最大化（48伏電子增壓器-eSC）
-為所有的車輛電動(dòng)模式提供電驅(qū)動(dòng)；以及當(dāng)車輛抓地力不足時(shí)，通過(guò)48V eRAD系統(tǒng)和車輛后橋的連接，提升車輛的性能表現(xiàn)，有效地將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)。
在電動(dòng)汽車數(shù)量日益增加的市場(chǎng)背景下，48伏e4Sport集法雷奧混合動(dòng)力創(chuàng)新技術(shù)之大成于一身。該系統(tǒng)囊括了法雷奧諸多開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)；如Hybrid4All，該技術(shù)基于48伏起發(fā)電一體機(jī)，為車輛提供混合動(dòng)力功能；還有e4Boost，該技術(shù)集成了電子增壓器和起發(fā)電一體機(jī)，讓車輛兼具混合動(dòng)力功能及優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。
智能照明為行車安全保駕護(hù)航
在今年的巴黎國(guó)際車展上，法雷奧為觀眾帶來(lái)了智能照明系統(tǒng)解決方案。該方案包含了兩項(xiàng)智能照明創(chuàng)新科技：高清照明和法雷奧動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)?；谶@兩項(xiàng)革命性的技術(shù)，車輛能在自動(dòng)駕駛模式下使用前大燈和尾燈，通過(guò)投影或成像與周圍環(huán)境互動(dòng)，從而為行車安全保駕護(hù)航。
動(dòng)態(tài)照明尾燈能夠通過(guò)顯示符號(hào)或個(gè)性化信息與周圍環(huán)境進(jìn)行交流。例如，一輛裝有動(dòng)態(tài)照明尾燈的車輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，只要傳感器檢測(cè)到危險(xiǎn)，如前方突然停車或出現(xiàn)過(guò)街行人，該系統(tǒng)可通過(guò)顯示符號(hào)或個(gè)性化信息提醒后方車輛。