2016年10月21日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)2016巴哈大賽(Baja SAE China)在湖北襄陽(yáng)夢(mèng)想賽車場(chǎng)圓滿落幕。來(lái)自全國(guó)各地62支高校車隊(duì)完成了靜態(tài)、操控、牽引和耐久等項(xiàng)目的比拼。百力通不僅為這一公益賽事獨(dú)家提供發(fā)動(dòng)機(jī)贊助，還派出12人技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)為比賽提供技術(shù)支持，保障了整個(gè)賽事的順利進(jìn)行。

今年參賽車隊(duì)的數(shù)量由去年的29支增加到了63支（含1支社會(huì)車隊(duì)），車隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在賽前的車檢環(huán)節(jié)，百力通技術(shù)人員對(duì)所有賽車發(fā)動(dòng)機(jī)做了仔細(xì)的高低速和緊急停機(jī)等檢測(cè)，確保各車隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的公平性和安全性。

↑百力通技術(shù)人員給通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查的賽車貼“檢測(cè)通過(guò)”標(biāo)簽

巴哈大賽的操控和耐久項(xiàng)目精彩紛呈。操控比賽賽道與去年比有了很大的變化，賽車要先穿越小樹(shù)林，再沿賽道越過(guò)圓木和亂石堆障礙，對(duì)賽車和車手是一個(gè)不小的考驗(yàn)。這一變化也讓比賽的觀賞性變得更高。

參賽車輛越過(guò)亂石堆障礙

耐久賽則遭遇到了雨戰(zhàn)，賽前夜里開(kāi)始的一場(chǎng)大雨讓原本干燥的賽道變得松軟泥濘，輪胎抓地力大大降低，給比賽增加了很大的難度。耐久賽時(shí)，場(chǎng)內(nèi)泥漿飛揚(yáng)，車聲轟鳴，賽車和車手渾身沾滿泥水，在雨中展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)奪，過(guò)半車隊(duì)中途退賽。

雨天和泥濘的賽道增加了耐久賽的難度

最終，哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）以總成績(jī)750.47分獲得2016巴哈大賽總冠軍，也同時(shí)獲得了百力通頒發(fā)的“最佳動(dòng)力表現(xiàn)獎(jiǎng)”。廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院以747.19屈居亞軍，蘇州建設(shè)交通職業(yè)高等技術(shù)學(xué)校以719.90獲季軍。

閉幕式上，百力通中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張國(guó)慶先生上臺(tái)致辭，并向獲獎(jiǎng)車隊(duì)頒獎(jiǎng)?！鞍倭νㄒ恢敝匾暯逃惖墓骓?xiàng)目，我們將繼續(xù)支持中國(guó)的巴哈大賽，期待明年同學(xué)能繼續(xù)強(qiáng)大自信，勇敢克服挑戰(zhàn)，帶給我們更多精彩 。”

目前，百力通是美國(guó)、墨西哥、巴西、南非、印度和中國(guó)等全球多個(gè)國(guó)家的SAE Baja大賽的獨(dú)家發(fā)動(dòng)機(jī)贊助商，各國(guó)比賽都使用相同的百力通巴哈發(fā)動(dòng)機(jī)和相近的規(guī)則。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和規(guī)則的相同（相近），各國(guó)學(xué)生車隊(duì)可以非常方便地進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技。本屆中國(guó)的巴哈大賽冠軍車隊(duì) -- 哈爾濱工業(yè)大學(xué)巴哈車隊(duì)獲得了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)提供的12萬(wàn)元參賽獎(jiǎng)金，將代表中國(guó)車隊(duì)參加2017年4月在美國(guó)加利福尼亞州舉辦的SAE Baja大賽。