近期，東風(fēng)日產(chǎn)公布了車巴巴（chebaba.com）2016年前10個月的業(yè)績報告。報告顯示，車巴巴完成了各項經(jīng)營目標(biāo)，同時提出了以提升銷售力為導(dǎo)向的汽車電商模式。

以增量為目標(biāo)，用戶入口初步形成

與其他汽車品牌和電商平臺不同，東風(fēng)日產(chǎn)沒有選擇線索量、訂單量或者在線交易額作為電商的核心經(jīng)營目標(biāo)，而是提出了“增量交車”和“增量回廠”全新的指標(biāo)體系，以增量交車為例，用戶的首次留資在電商平臺上完成，并在三個月內(nèi)實現(xiàn)交車才能算為電商平臺的業(yè)績（注：如果客戶已在4S店或者媒體平臺、其他合作平臺留有資料，這個客戶不計入電商平臺的業(yè)績），顯然增量指標(biāo)是很具有挑戰(zhàn)性的，表明了東風(fēng)日產(chǎn)在互聯(lián)網(wǎng)時代拿下用戶入口的決心。

車巴巴雙十一戰(zhàn)績

截止到2016年10月31日，車巴巴平臺增量交車突破6萬+，有效線索達成100萬+，東風(fēng)日產(chǎn)自營平臺的有效線索占比從2013年的3%，提升至2016年的25%，在剛結(jié)束的雙11活動中，車巴巴平臺獨立完成在線整車訂單量的47%，在售后業(yè)績方面，車巴巴平臺也促進增量回廠34萬+。

以銷售力為導(dǎo)向，夯實電商根本

東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)為，電商是每一個品牌主在“新零售”時代都必須做好的事情，電商不是顛覆，而是對銷售力的升級，對品牌力的升級，后期可能會衍生出新的電商品類，實現(xiàn)對產(chǎn)品力的升級，但是第一步必須要實現(xiàn)銷售力的升級，這是電商的根本。在規(guī)劃中，東風(fēng)日產(chǎn)通過核心交易場景電商化、賦能經(jīng)銷商、試水B2C業(yè)務(wù)三個舉措，提升銷售力。

車巴巴優(yōu)惠券頻道

車巴巴平臺自上線以來，就著手布局在線金融業(yè)務(wù)，下一步，東風(fēng)日產(chǎn)表示進一步推進多元化的在線金融服務(wù)，為貸款購車的客戶提供專業(yè)、便利的在線金融服務(wù)，同時幫助經(jīng)銷商降本增效。與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)將移動支付服務(wù)深入到門店，并與主營業(yè)務(wù)體系實現(xiàn)融合，穩(wěn)步推進線上線下高效協(xié)同的電商模式，目前已經(jīng)在100多家4S店進行試點。我們還可以看到車巴巴平臺推出了進口車貴士整車直銷、N延保直銷、現(xiàn)金與積分聯(lián)合支付獲取第三方服務(wù)等多項B2C業(yè)務(wù)，在逐步培養(yǎng)用戶在車巴巴上的交易習(xí)慣。

車巴巴金融頻道

合作共贏開放，共同推進汽車電商

這幾年汽車電商風(fēng)起云涌，各種模式都試過了，包銷模式，C2B模式，低價集客模式等等，東風(fēng)日產(chǎn)重申了要回歸商業(yè)基本邏輯看待汽車電商，實實在在做好電商，為消費者提供專業(yè)、便利、實惠、尊貴的購車、用車服務(wù)，同時與經(jīng)銷商一起做好電商化轉(zhuǎn)型，幫助經(jīng)銷商降本增效。

東風(fēng)日產(chǎn)希望逐步把車巴巴建設(shè)為基于SaaS理念的開放平臺，與各家平臺、媒體、服務(wù)方開展多維度的業(yè)務(wù)合作，只要能為客戶創(chuàng)造價值，只要可以為經(jīng)銷商降本增效，都可以進行合作，希望能和各位汽車電商的有識之士，共同推動汽車電商的進步，共建“升級消費、賦能商家、聚焦體驗、繁榮生態(tài)”的汽車電商生態(tài)。