2016年12月22日，在第七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢與投資高峰論壇上，由嘉之道汽車發(fā)起的“2016年中國汽車行業(yè)投融資風(fēng)云榜”評選活動正式公布了最終入圍名單，今年的投融資風(fēng)云榜分為“十大汽車服務(wù)市場投融資事件”、“十大汽車產(chǎn)業(yè)投融資事件”。
十大事件之汽車服務(wù)市場投融資篇
1，共享出行服務(wù)模式百花齊放：海外租車（惠租車、租租車）、共享單車（摩拜單車、OFO）、定制巴士（嘟嘟巴士，小豬巴士）
入選理由：
細(xì)分服務(wù)場景下衍生出更多的出行服務(wù)模式
2，國內(nèi)兩大出行服務(wù)商合并，滴滴出行并購優(yōu)步中國
入選理由：
兩大出行服務(wù)商的合并加強了其行業(yè)龍頭地位，但壟斷局面并未形成
3，智能停車服務(wù)商ETCP獲萬達集團15.5億元B輪融資
入選理由：
智能停車服務(wù)已成為智能出行的重要組成部分，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)出的智慧停車方案，解決了大眾出行最大幾個難題之一
4，平安保險16億美元收購汽車之家47.7%股權(quán)
5，汽車金融服務(wù)平臺易鑫金融獲騰訊、百度、京東5.5億美元B輪融資
（并列）入選理由：
一個是汽車第一互動媒體，一個是經(jīng)銷商B端覆蓋率極高的汽車垂直媒體，在獲得BAT等互聯(lián)網(wǎng)大咖的巨大需求流量，以及慣用金融工具產(chǎn)生利益的老牌金融保險公司的助力下，其未來發(fā)展或?qū)ζ嚱鹑诜?wù)市場格局產(chǎn)生重大影響
6，事故車拍賣平臺博車網(wǎng)獲太平洋保險、中國平安等2億元B輪融資
入選理由：
保險公司參與事故車平臺的投資，為尋找縮短事故車?yán)碣r周期，減少險企理賠開支找到了有效方法
7，汽車O2O電商網(wǎng)站車享網(wǎng)完成上億級人民幣A輪融資
入選理由：
車享網(wǎng)用輕資產(chǎn)投資互聯(lián)網(wǎng)以獲取客戶流量，以重資產(chǎn)投資傳統(tǒng)門店的方式為客戶提供各種服務(wù)。在規(guī)模運營穩(wěn)定后，通過讓核心員工回購等方式，來實現(xiàn)資產(chǎn)由重到輕，創(chuàng)立了一種后市場服務(wù)的新模式
8，二手車電商車易拍獲得北汽產(chǎn)投3億元E輪融資
入選理由：
作為二手車電商的龍頭企業(yè)，車易拍在經(jīng)歷了多次試錯和改革，獲得3億元融資實屬不易。說明二手車電商的盈利模式依舊在艱難的探索中；同時，此次投資也表明整車廠正在積極介入和布局二手車市場
9，車主服務(wù)平臺微車獲1.52億元B輪融資
入選理由：
車主服務(wù)平臺能提供更高頻和更高價值的商業(yè)產(chǎn)生，通過移動互聯(lián)網(wǎng)能夠更加便捷和高效的解決車主難題，為產(chǎn)業(yè)鏈對接企業(yè)，例如滴滴出行、中國石化等提供業(yè)務(wù)對接
10，經(jīng)銷商集團紛紛發(fā)起并購行為：廣匯收購鵬峰汽車、綠地金融收購綠地潤東汽車等
入選理由：
經(jīng)銷商整體狀況不佳，行業(yè)進入洗牌期，巨頭企業(yè)通過逢低吸納和強強聯(lián)手等方法，進行行業(yè)整合
十大事件之汽車產(chǎn)業(yè)投融資篇
1，資本廣泛關(guān)注汽車前瞻類科技公司：無人駕駛技術(shù)公司馭勢公司完成天使輪和A輪融資等項目受到資本廣泛關(guān)注
入選理由：
智能汽車給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了變革趨勢和前瞻性技術(shù)的創(chuàng)業(yè)機會，類似由前英特爾中國研究院首席工程師吳甘沙創(chuàng)立的馭勢等前瞻類科技公司，將在未來獲得資本更多青睞
2，互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)密集融資：樂視汽車首輪融資10.8億美元、蔚來汽車獲上億美元融資、車和家完成A輪7.8億元融資等
入選理由：
智能網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，資本集中投入互聯(lián)網(wǎng)車企，其實也是瞄準(zhǔn)了智能汽車未來所帶來的巨大利益和市場
3，興民鋼圈30億元完成四次汽車科技公司收購：奧騰電子、凱立德、北京遠(yuǎn)特科技、九五智駕網(wǎng)
入選理由：
上市公司和關(guān)鍵零部件廠商開始在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上展開布局
4，汽車玻璃企業(yè)福耀玻璃斥資6億美元在美國興建工廠
入選理由：
國內(nèi)優(yōu)秀零部件廠在積極拓展海外市場的同時，也正在考慮在國內(nèi)設(shè)廠的巨大成本壓力，未來可能會有更多的零部件廠從原來的外貿(mào)模式轉(zhuǎn)為海外投資建廠模式
5，均勝電子11億美元收購美國KSS和德國TechniSat Digital Gmbh汽車業(yè)務(wù)
入選理由：
均勝電子的兩次收購，體現(xiàn)了中國企業(yè)國際化的雄心，本土企業(yè)進行海外收購從原來的海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)吞并，逐漸變成了有清晰目的性的戰(zhàn)略投資
6，美的集團收購機器人制造商庫卡，持股比例達到94.55%
入選理由：
庫卡是全球第一的汽車機器人制造商，美的收購庫卡，對提升中國汽車制造技術(shù)層次極有幫助，契合中國制造智能化轉(zhuǎn)型的國家戰(zhàn)略
7，四維圖新38億元收購芯片制造商杰發(fā)科技
入選理由：
自動駕駛技術(shù)研發(fā)一直是傳統(tǒng)整車企業(yè)研究的重點，但此次并購覆蓋從地圖數(shù)據(jù)到智能駕駛與環(huán)境感知算法，再到芯片級計算能力，說明如騰訊（四維圖新股東）這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始涉足自動駕駛的完整解決方案
8，中國忠旺進入美國汽車鋁市場，23.3億美元收購愛勵
入選理由：
鋁市場的需求量每年以50%的速度整張，汽車輕量化發(fā)展趨勢意味著汽車用鋁的市場擴大，忠旺收購愛勵，能獲得更加豐富的海外市場和客戶資源
9，互聯(lián)網(wǎng)巨頭廣泛與傳統(tǒng)車企進行戰(zhàn)略合作：百度、騰訊、阿里與一汽奧迪簽署合作備忘錄；商用車企福田汽車與百度牽手，引入車聯(lián)網(wǎng)概念等
入選理由：
互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)車企，雖然在無人駕駛、車載服務(wù)系統(tǒng)研究正進行著激烈的競爭，但雙方同時也希望獲取對方的核心技術(shù)，為自己的產(chǎn)品添磚加瓦
10，樂視超級汽車項目疑似資金鏈出現(xiàn)缺口，引起市場各方議論；格力集團叫停收購新能源車制造商珠海銀隆事宜
入選理由：
當(dāng)資本明白了造車的難度和復(fù)雜性之后，互聯(lián)網(wǎng)造車正從當(dāng)初爭先恐后的高潮階段，逐漸轉(zhuǎn)入理性作業(yè)的階段