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2017 CES之法雷奧:自動(dòng)化電氣化創(chuàng)新技術(shù)-科技與服務(wù)-科技創(chuàng)新

   日期:2022-06-10     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:878    

更自動(dòng)化、更電氣化:法雷奧三大創(chuàng)新技術(shù)

著眼于“三等分”汽車科技變革的核心領(lǐng)域,法雷奧為汽車電氣化和自動(dòng)駕駛提供全新解決方案。在2017拉斯維加斯消費(fèi)電子展上,集團(tuán)全球首秀三大創(chuàng)新技術(shù):法雷奧eCruise4U混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛汽車、法雷奧XtraVue超級(jí)視距和法雷奧360度自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)。

 

1) 法雷奧eCruise4U混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛汽車

法雷奧eCruise4U是第一款能以純電動(dòng)模式低速駕駛的自動(dòng)駕駛汽車。

 

 

法雷奧eCruise4U

 

法雷奧eCruise4U結(jié)合了汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)和48伏混合動(dòng)力系統(tǒng),使車輛能夠在提升駕駛舒適性的同時(shí),明顯減少燃油消耗和二氧化碳排放。

 

基于五個(gè)高科技構(gòu)件,法雷奧eCruise4U實(shí)現(xiàn)了汽車的混合動(dòng)力及自動(dòng)駕駛功能。這五個(gè)高科技構(gòu)件均由法雷奧研發(fā)并能裝配在現(xiàn)有市場(chǎng)的量產(chǎn)車型上。

 

法雷奧車載傳感器,為車輛提供周邊環(huán)境的全視野檢測(cè)。該系統(tǒng)由一系列車載攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)組合而成,可以在全工況條件下為汽車的高級(jí)自動(dòng)駕駛提供強(qiáng)大穩(wěn)定的路況檢測(cè)信息。法雷奧激光雷達(dá)繭式裝置由六個(gè)遍布車身的SCALA激光掃描儀組成。

 

法雷奧車輛感應(yīng)解決方案精準(zhǔn)判斷車輛周遭環(huán)境,為車輛控制提供精確的數(shù)據(jù)支持。

 

法雷奧車輛橫向及縱向駕駛控制系統(tǒng)將混合動(dòng)力總成考慮在內(nèi)。該系統(tǒng)既可以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),也可以使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),以確保車輛制動(dòng)和加速的順暢。

 

法雷奧全新增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS電子控制單元(ECU)采用綜合演算法,它可以分析各類車輛傳感器輸入的數(shù)據(jù),并能夠做出行為預(yù)測(cè)和控制車輛行為。

 

法雷奧48e4AWD(四輪驅(qū)動(dòng))動(dòng)力系統(tǒng)

法雷奧48伏系統(tǒng)無論在車輛使用還是成本控制上都有其優(yōu)勢(shì)。這一電氣化動(dòng)力解決方案集成了一套安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的48伏皮帶式起發(fā)電一體機(jī)(iBSG 48V)和安裝于車輛后軸的48伏后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(eRAD 48V)。這兩個(gè)電氣化裝置可以為車輛增強(qiáng)30馬力,或22千瓦的動(dòng)力輸出,還可同時(shí)減少17%1的燃油消耗。48伏后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(eRAD 48V)組件還能讓駕駛者不花高價(jià),也能享受到四輪驅(qū)動(dòng)模式帶來的出眾的安全性能和駕駛愉悅感。

 

法雷奧的創(chuàng)新技術(shù)解決方案還涵蓋了制動(dòng)能量回收技術(shù),其將制動(dòng)能量?jī)?chǔ)存于一個(gè)48伏蓄電池中,用于其他用途,例如:

-增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,以增強(qiáng)車輛的駕駛性能并減少燃油消耗

-使車輛在抓地力較低路面以純電動(dòng)模式行駛,實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放

 

法雷奧48伏動(dòng)力總成系統(tǒng)適用于所有車型,包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

為滿足更多需求,讓車輛使用者從卓越的車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車電氣化進(jìn)程中獲益,且不影響任何車輛的安全性,法雷奧開發(fā)的車載系統(tǒng)扮演著汽車“耳目”的角色,時(shí)刻觀察著車輛周圍,為車輛使用者提供看不見的蠶繭式全方位保護(hù)。通過三種不同類型的傳感器技術(shù)組合,系統(tǒng)能夠在各種氣候條件下繪制出綜合全面的路況及周邊環(huán)境圖,無論日夜,也無論晴雨或大霧天。車載攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)技術(shù)組合在一起可以從10厘米至200米開外,檢測(cè)到人類肉眼看不到的事物。這三套傳感器將獲取的信息傳輸至法雷奧車輛分析軟件系統(tǒng),它用來分析數(shù)據(jù)并幫助車輛做出正確反應(yīng)。

 

2) 法雷奧XtraVue超級(jí)視距

 

點(diǎn)擊上圖可播放視頻(法雷奧XtraVue超級(jí)視距技術(shù))


得益于一套可互聯(lián)攝像頭,該系統(tǒng)可透視障礙物。

 

 

 

Valeo XtraVue系統(tǒng)集成了安裝于車身的智能天線、激光掃描儀和法雷奧計(jì)算機(jī)視覺攝像頭系統(tǒng)。它能讓駕駛者對(duì)道路狀況一目了然,甚至包括視野之外的路況。它還能將其它互聯(lián)車輛拍攝的流視屏和道路基建設(shè)施攝像頭拍攝的影像呈現(xiàn)在車內(nèi)顯示屏上。得益于現(xiàn)有公共4G網(wǎng)絡(luò)以及車與車之間(V2V)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,這種技術(shù)能夠?qū)⑦@些復(fù)雜的數(shù)據(jù)整合在一起并且呈現(xiàn)出直觀的影像,提升車輛駕駛的視野范圍。對(duì)駕駛者而言,他們就好像具備了透視前方障礙物的能力,這將為他們的駕駛決策提供更為充分的信息,讓駕駛行為更加安全,尤其對(duì)于超車行為特別重要。

 

 

 

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3) 法雷奧360度自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)

當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時(shí),法雷奧創(chuàng)新技術(shù)為道路行人提供了更為周全的保護(hù)

 

法雷奧360度自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)具備車輛周邊360度環(huán)視功能,它擁有4個(gè)車載微型攝像頭和安裝在前后端保險(xiǎn)杠的超聲波傳感器。該系統(tǒng)不僅能為駕駛者預(yù)警潛在障礙物,最重要的是,它能使車輛緊急制動(dòng)而不發(fā)生碰撞。通過消除視覺盲點(diǎn),這項(xiàng)技術(shù)對(duì)如SUV和皮卡在內(nèi)的大車特別,尤其是在倒車的時(shí)候。

 

Valeo 360AEB Nearshield系統(tǒng)采用了車載設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,例如預(yù)警音和后視攝像頭。如果駕駛者沒有及時(shí)對(duì)車輛預(yù)警作出反應(yīng),那么,該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)緊急剎車。特別的車輛數(shù)據(jù)演算方法,讓該系統(tǒng)能夠檢測(cè)到各種靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的物體。通過這種方式,法雷奧的創(chuàng)新技術(shù)可以為行人、車輛和道路使用者提供更周全保護(hù)。

 

 
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