◆大陸集團(tuán)與德國城市軟件研究院展開合作

◆該科技公司將接管汽車應(yīng)用咨詢委員會，成為戰(zhàn)略汽車合作伙伴

◆城市和車輛之間的聯(lián)網(wǎng)通訊是建設(shè)有吸引力城市環(huán)境的一個關(guān)鍵要素

◆邁向智能交通系統(tǒng)：車隊(duì)成為城市規(guī)劃師，支持電子地平線（eHorizon）發(fā)展

為了促進(jìn)“智慧城市”和智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，國際科技公司大陸集團(tuán)與德國城市軟件研究院（[ui!] - the urban institute?）展開合作。為此，大陸集團(tuán)還將接管汽車應(yīng)用咨詢委員會，成為戰(zhàn)略汽車合作伙伴，主要解決與“車輛所需的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)”相關(guān)的問題。

大陸集團(tuán)智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元經(jīng)理Ralf Lenninger解釋道：“隨著城市化的發(fā)展，智能交通規(guī)劃和管制對于駕駛員和城市越來越重要。因此，城市和車輛之間的聯(lián)網(wǎng)通訊是建設(shè)未來有吸引力城市環(huán)境中的一個關(guān)鍵要素。我們非常期待與城市研究院共同發(fā)展這種聯(lián)網(wǎng)通訊?！背鞘熊浖芯吭郝?lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Lutz Heuser教授表示：“城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化在不斷發(fā)展與進(jìn)步，在此過程中產(chǎn)生的城市數(shù)據(jù)對于許多新的移動服務(wù)和商業(yè)模式非常有用?！?/span>

2012年，城市軟件研究院成立，其目的是幫助世界各地的城市實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。通過[ui!] UrbanPulse，城市軟件研究院開發(fā)了一種專為城市設(shè)計的領(lǐng)先開放數(shù)據(jù)平臺，支持從城市的各種基礎(chǔ)設(shè)施中收集并匯總數(shù)據(jù)。

基于智能應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化接口，創(chuàng)新商業(yè)模式已被用于開創(chuàng)和運(yùn)營新的服務(wù)，其中包括用于交通部門的服務(wù)。

Lenninger表示：“借助[ui!] UrbanPulse，城市軟件研究院研發(fā)了一個數(shù)據(jù)平臺，支持我們開發(fā)應(yīng)用，提高在城市中開車的舒適度，尤其是進(jìn)一步提高效率，讓城市交通更加可持續(xù)發(fā)展。”

車隊(duì)成為城市規(guī)劃者

網(wǎng)絡(luò)化城市和聯(lián)網(wǎng)車輛的一項(xiàng)具體應(yīng)用是大陸集團(tuán)開發(fā)的eHorizon（電子地平線）。eHorizon能將車輛轉(zhuǎn)變成匿名交通數(shù)據(jù)的接收方和發(fā)送方，這樣一來，駕駛員和車載電子設(shè)備將成為直接受益者，能掌握實(shí)時交通狀況和交通信號燈數(shù)據(jù)。

目前在德國達(dá)姆施塔特已開展第一個測試項(xiàng)目，向駕駛員提供實(shí)時交通信號燈數(shù)據(jù)。在聯(lián)網(wǎng)能量管理系統(tǒng)（cEM）項(xiàng)目中，大陸集團(tuán)和拉斯維加斯市聯(lián)手測試交通信號燈數(shù)據(jù)如何提高車輛效率，隨后大陸集團(tuán)在2016年國際消費(fèi)電子展上展示了這項(xiàng)測試的成果。

同樣，個體車輛，尤其是車隊(duì)中的車輛也可以成為城市的重要數(shù)據(jù)來源。如車輛位置和平均行駛速度等完全匿名化的數(shù)據(jù)，可以幫助城市實(shí)時優(yōu)化交通信號燈的相位，從而改善高峰時段的交通流量，有助于緊急服務(wù)車輛更快地到達(dá)目的地。詳細(xì)的車輛流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)甚至可以幫助城市規(guī)劃者來確定對主要道路、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的要求，進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)劃方案。

通過接管城市軟件研究院的汽車應(yīng)用咨詢委員會，大陸集團(tuán)將利用其在汽車電子和車載聯(lián)網(wǎng)通訊方面的廣泛專業(yè)知識，精簡汽車技術(shù)與城市應(yīng)用和服務(wù)之間的要求。