“以品質(zhì)為本，因創(chuàng)新取勝”。觀致汽車以卓越工程實(shí)力和精益生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“觀致質(zhì)造”
2016年，中國汽車市場(chǎng)毫無疑問再度蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量冠軍，在市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展的同時(shí)，眾多中國汽車廠家開始重視從“中國制造”到“中國質(zhì)造”的轉(zhuǎn)變，藉此在當(dāng)下的變革大潮中全面提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，而觀致汽車無疑是此中的先行者。在過去的2016年，觀致汽車通過國際一流的工程開發(fā)實(shí)力和精益求精的生產(chǎn)制造，進(jìn)一步錘煉品質(zhì)，完善產(chǎn)品，豐富體驗(yàn)。無論是“質(zhì)”還是“量”，都彰顯觀致汽車在工程和制造上致力變革、不斷創(chuàng)新的精神，成為觀致汽車“兩棲戰(zhàn)略”的重要支撐，也踐行了為消費(fèi)者提供國際一流品質(zhì)的產(chǎn)品和卓爾不凡出行體驗(yàn)的一貫承諾。
工程開發(fā)：立足當(dāng)下，著眼未來
當(dāng)下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)催生了更多元化、更高端的消費(fèi)者用車需求，加之未來競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將更為復(fù)雜多變，這無疑對(duì)一貫堅(jiān)持國際品質(zhì)工程開發(fā)和制造的觀致汽車提出了新挑戰(zhàn)。
2016年，觀致汽車緊密把脈市場(chǎng)和消費(fèi)需求的變化，通過工程開發(fā)方面的改進(jìn)進(jìn)一步提升現(xiàn)有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力：觀致3系列1.6T車型都已增加S擋運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩悉數(shù)升級(jí)為230牛米，全面提升產(chǎn)品操控性，帶來更佳駕乘體驗(yàn)。2017年年中，觀致5 SUV全系車型也將增加S擋運(yùn)動(dòng)模式，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩全面提升為230牛米。此外，2017年即將在觀致3和觀致5全系中高配車型上增加發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
觀致QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)
同時(shí)，觀致汽車面向未來，積極創(chuàng)新，聯(lián)手北歐“幽靈跑車”科尼賽格創(chuàng)始人克里斯蒂安?馮?科尼賽格（Christian von Koenigsegg）旗下的Freevalve公司，啟動(dòng)了QamFree無凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的開發(fā)。它顛覆了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，提供更高效能、更強(qiáng)性能、更小體積，帶來更好的駕駛感受。這一為傳統(tǒng)燃油車型帶來革命性改變的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在2016年11月成功入選美國著名期刊《大眾科學(xué)》“2016年度十大科技創(chuàng)新”榜單。繼2016年4月份在北京國際車展上實(shí)現(xiàn)了QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)的首次亮相，觀致汽車在同年11月的廣州車展即展示了全球第一臺(tái)搭載QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)的工程試驗(yàn)樣車，并成功完成上路測(cè)試。 2017年，QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)與變速箱匹配上的進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)而推出性能更佳的工程測(cè)試車型。
更重要的是，觀致汽車的工程開發(fā)團(tuán)隊(duì)正發(fā)力新能源車領(lǐng)域，同時(shí)開啟了對(duì)無人駕駛等未來出行解決方案的探索。2017年，觀致汽車將啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車的量產(chǎn)，同時(shí)發(fā)布高性能的電動(dòng)概念車，這也昭示了觀致新能源車戰(zhàn)略的兩大發(fā)展階段：第一步，將旗下燃油車產(chǎn)品逐步電氣化，提升傳統(tǒng)車型的經(jīng)濟(jì)環(huán)保性；第二步，將推出全新的GEV平臺(tái)（全球電動(dòng)車平臺(tái)），滿足未來出行的多樣化需求。此外，位于常熟生產(chǎn)基地的觀致自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)已于2016年第三季度完成，目前已經(jīng)開始用于美國高速公路安全管理局（NHTSA）定義的Level 4完全無人駕駛動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)，即駕駛者僅提供目的地，全程無需控制車輛。目前，觀致汽車正攜手知名移動(dòng)出行平臺(tái)公司，進(jìn)行無人駕駛技術(shù)的項(xiàng)目開發(fā)。從現(xiàn)有燃油車型開始，到未來新能源和無人駕駛技術(shù)，觀致汽車工程開發(fā)團(tuán)隊(duì)正立足當(dāng)下，著眼未來，一步步夯實(shí)“兩棲戰(zhàn)略”的技術(shù)基礎(chǔ)。
生產(chǎn)制造：品質(zhì)先行，精益增效
觀致汽車曾在汽車之家和第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)益普索(IPSOS)公布的《2015乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》中，以優(yōu)異的成績(jī)力壓一眾合資和進(jìn)口品牌，位居亞軍。2016年，觀致汽車再接再厲，繼續(xù)秉承打造“國際一流的品質(zhì)”的理念，全面提升生產(chǎn)制造的質(zhì)量和效率。
觀致汽車先進(jìn)的焊接設(shè)備
觀致汽車的生產(chǎn)體系不僅符合歐盟認(rèn)證、中國環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證、ISO 9001國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和CCC中國強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證多重標(biāo)準(zhǔn)，還單獨(dú)設(shè)計(jì)了一套名為“客戶質(zhì)量評(píng)審Customer Quality Audit (CQA)”的質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，基于顧客的真實(shí)感受來評(píng)定質(zhì)量好壞，指數(shù)數(shù)字越小，質(zhì)量越高。截止到2016年11月，觀致3系列所有車型的CQA指數(shù)從2015年的39降為32，觀致5 SUV 的CQA指數(shù)則從58降低至39，表明從生產(chǎn)線下來的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不斷提升。不斷錘煉的內(nèi)功，也帶來了外界的權(quán)威認(rèn)可，在“汽車之家”2016年12月發(fā)布的2016年6月-11月期間“全部車系質(zhì)量排行”上，觀致5 SUV就以出色的成績(jī)位列單一車系的榜首。
除了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定提升，觀致常熟工廠的生產(chǎn)效率也在得到不斷的改善。每小時(shí)產(chǎn)出（JPH）2016年全年提升33%，單車總工時(shí)（THPV）2016年全年下降48%，表明觀致汽車的生產(chǎn)效率得到持續(xù)增進(jìn)。同時(shí)，在成本控制上，2016年單車的直接人力成本、間接人力成本和管理費(fèi)用全年同比下降37.5%，即使在全年整車批發(fā)量同比增長(zhǎng)70%的情況下，整體能源消耗成本同比還下降12%，生產(chǎn)總成本也僅僅上升4.6%。這些數(shù)據(jù)均彰顯觀致汽車在精益生產(chǎn)和成本控制上付出了巨大努力，收獲了顯著效果。
生產(chǎn)體系的持續(xù)優(yōu)化背后，離不開對(duì)員工的培訓(xùn)和構(gòu)建安全無憂的工作環(huán)境。觀致汽車連續(xù)多月安全生產(chǎn)無事故，并且通過國家職業(yè)衛(wèi)生影響最終評(píng)價(jià)和安全生產(chǎn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化審核。同時(shí)，觀致汽車持續(xù)推進(jìn)觀致生產(chǎn)體系（QPS）培訓(xùn)項(xiàng)目，設(shè)立與員工溝通的意見箱，深入有效地為員工搭建安全、安心的工作環(huán)境。
觀致汽車首席運(yùn)營(yíng)官劉良博士表示：“和‘中國制造’不同，‘中國質(zhì)造’強(qiáng)調(diào)的是品質(zhì)。憑借觀致汽車世界一流的工程研發(fā)實(shí)力，以及精益高效的生產(chǎn)能力，‘觀致質(zhì)造’不僅能為消費(fèi)者提供更有品質(zhì)感的產(chǎn)品及駕乘體驗(yàn)，也肩負(fù)著在新消費(fèi)時(shí)代樹立自身品牌新高端形象的重任。”