米其林Pilot Sport EV輪胎積極備戰(zhàn)國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽
繼去年十一月摩洛哥馬拉喀什電動方程式賽事后，國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽宣告10個城市中心電動方程式賽事正式啟動。本輪第一站已于2月18日在阿根廷的布宜諾斯艾利斯正式打響，2016/2017賽季壓軸大戲?qū)⒂?/span>7月31日在加拿大蒙特利爾上演。
布宜諾斯艾利斯電動方程式賽事選址于阿根廷首都馬德羅港區(qū)域，沿用2014 / 2015賽季和2015 / 2016賽季的賽道。據(jù)悉，布宜諾斯艾利斯是唯一參與每個賽季E級賽事（首次舉行后）的城市。
“電動方程式數(shù)度落戶阿根廷，米其林Pilot Sport EV輪胎以優(yōu)異的表現(xiàn)完美應(yīng)對這里的高溫，也完全能經(jīng)受賽道兩側(cè)摩擦條的高溫磨損?！泵灼淞蛛妱臃匠淌奖荣愴椖拷?jīng)理Serge Grisin表示，“不僅如此，數(shù)據(jù)還顯示，盡管軌道溫度高達(dá)50℃，我們的輪胎仍能保持理想的溫度狀態(tài)。因此，米其林Pilot Sport EV2輪胎完全能有效應(yīng)對該地區(qū)的高溫天氣，也完全有能力承受這種磨損。”
12個拐彎（8個左轉(zhuǎn)彎和4個右轉(zhuǎn)彎），2480千米賽程，，布宜諾斯艾利斯街道上正在進行的是史上最快的比賽之一，盡管這里的路面情況相對良好，但其對于車手來說也是一個挑戰(zhàn)。這里的賽道與2014/2015及2015/2016的賽道完全相同，但希望組織者在下次比賽中可以準(zhǔn)備一個備用賽場。下次比賽將是錦標(biāo)賽第四次在阿根廷舉行，賽道安排在布宜諾斯艾利斯的馬德羅港。
在2016/2017國際汽聯(lián)電動方程式賽車錦標(biāo)賽第三輪比賽之前，車手、車隊和組織者們談?wù)撟疃嗟木褪翘鞖鉅顩r。周六早上的賽道溫度保持在25攝氏度?？諝鉁囟葹?/span>24攝氏度，路面的濕氣大多已經(jīng)隨著周五晚上的暴雨散去，天氣非常宜人，濕氣對于汽車電池的潛在威脅也有所減小。但到下午比賽開始時，有報道稱賽道溫度已經(jīng)上升至近50攝氏度。不過車手們完全無需擔(dān)心米其林Pilot Sport EV2輪胎的狀態(tài)，因為這款輪胎可以輕松應(yīng)對劇烈的溫度變化，快速調(diào)整至理想的工作溫度，正如特別為電動方程式開發(fā)的第一代輪胎一樣，米其林Pilot Sport EV2輪胎的設(shè)計可確保輪胎在干燥路面和濕滑路面安全無憂地行駛。
“熱烈祝賀Sébastien Buemi在此次競爭激烈的比賽中取得偉大勝利，同時還要祝賀Renault e.dams團隊本周末大獲成功，至此他們已經(jīng)獲得多個電動方程式的獎杯，可以說從2014年錦標(biāo)賽開賽以來，他們已經(jīng)將電動方程式近半數(shù)的獎杯收入囊中?！泵灼淞蛛妱臃匠淌奖荣愴椖拷?jīng)理Serge Grisin表示。 “米其林Pilot Sport EV2輪胎可適應(yīng)炎熱和干燥的路況。自創(chuàng)辦開賽以來，電動方程式已經(jīng)在亞洲、非洲、美國和歐洲的不同場地進行比賽，這幾個場地的天氣狀況可以說天差地別。但是米其林Pilot Sport EV和EV2都表現(xiàn)出色，以其耐磨損特性，優(yōu)越性能及可適應(yīng)不同氣候環(huán)境的超強能力贏得眾多車隊的青睞，成為他們參賽的專用輪胎?！?/span>
米其林Pilot Sport EV2輪胎
米其林是國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)立團隊之一，其初衷為打造獨特的耐用輪胎，既耐磨又能在潮濕或干燥的條件下比賽。第一代米其林Pilot Sport EV輪胎（EV = 電動汽車）專為電動方程式錦標(biāo)賽精心設(shè)計，堪稱世界頂級單座賽車錦標(biāo)賽輪胎。米其林Pilot Sport EV輪胎擁有獨特的胎面花紋和18英寸內(nèi)部直徑，與公路輪胎有驚人的相似之處。采用一系列先進技術(shù)，經(jīng)比賽實戰(zhàn)打磨，將繼續(xù)推動民用輪胎的改進和升級。確實，米其林推出的輪胎產(chǎn)品吸取賽車輪胎精華，兼具民用和賽車輪胎的優(yōu)勢。
首次亮相于2016 / 2017賽事的米其林Pilot Sport EV2輪胎在提高賽車節(jié)能高效方面做出了全新嘗試，將超高性能與能源效率融為一體。由于采用新技術(shù)和先進材料，其輪胎滾動阻力在不降低其他性能表現(xiàn)的情況下降低至16%。前后輪胎分別可節(jié)省1.1公斤和1.4公斤的重量，四個輪胎相當(dāng)于共節(jié)省5公斤重量。這意味著整個賽季期間將節(jié)省2500公斤的原材料，可生產(chǎn)約250個銷往世界各地的輪胎。米其林Pilot Sport EV2輪胎堪稱最節(jié)能高效的賽車輪胎。
參數(shù)：
24/64-18 (前) / 27/68-18 (后)，等于米其林賽車專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的胎面寬度適用于245 / 40R18或305 / 40R18的輪胎。字母“R”代表子午線輪胎。