同步器系統(tǒng)仍將是變速箱的重要組成部分。舍弗勒集團與代傲集團的技術專長正在進行緊密的結合——兩家公司提供的經(jīng)濟型系統(tǒng)和緊湊型系統(tǒng)產(chǎn)品組合現(xiàn)在既包括具有標準化設計且經(jīng)過驗證的部件，也包括優(yōu)化了設計空間同時不犧牲性能的全新解決方案。

全球兩大技術領導者的“強強聯(lián)合”

同步環(huán)和同步器總成是汽車變速箱中的關鍵部件，決定了手動變速箱、自動變速箱和雙離合變速箱的舒適性。同步器總成在未來混合動力變速箱中仍將發(fā)揮作用，有些還增加了新的功能。

舍弗勒集團與代傲集團正在同步器領域展開合作。兩家公司的生產(chǎn)與研發(fā)設施在許多國家和地區(qū)都緊密相鄰?，F(xiàn)在，雙方可以在德國、巴西、中國、印度和泰國制造同步器總成產(chǎn)品，同時為客戶提供本地化的服務。

代傲集團首席執(zhí)行官于爾根·蓋茨（Jürgen Geise）解釋道：“舍弗勒集團擁有廣泛的汽車系統(tǒng)與變速箱專業(yè)技術，是代傲集團在同步器總成領域的理想合作伙伴，雙方的合作可以滿足客戶對同步器總成產(chǎn)品日益增長的需求。”舍弗勒集團產(chǎn)品線經(jīng)理岡特·希爾特（Gunter Hirt）補充道：“這次與代傲集團的合作可謂水到渠成，不僅因為兩家公司在全球各地的布局相近，還由于我們的產(chǎn)品能夠形成優(yōu)勢互補，當然還要歸功于我們專業(yè)的開發(fā)和制造技術。通過結合兩家公司的技術專長，我們能夠提供針對現(xiàn)在和未來變速箱的技術解決方案?！?/span>

產(chǎn)品優(yōu)勢互補

舍弗勒集團和代傲集團提供經(jīng)濟型系統(tǒng)和緊湊型系統(tǒng)兩種定制化的解決方案。經(jīng)濟型系統(tǒng)通過標準化且可以量身定做的設計，提供最佳的效率與系統(tǒng)性能。

↑舍弗勒集團與代傲集團共同設計的同步器總成。緊湊型系統(tǒng)充分發(fā)揮零件和技術優(yōu)化的最大潛力，在不影響性能的前提下節(jié)省裝配空間。

緊湊型系統(tǒng)充分發(fā)揮零件和技術優(yōu)化的最大潛力，在不影響性能的前提下節(jié)省裝配空間。舍弗勒緊湊型同步器系統(tǒng)（STSS），通過充分利用成型技術的優(yōu)勢，可以節(jié)省多達25%的軸向裝配空間，較小的花鍵模數(shù)和細節(jié)方面的創(chuàng)新解決方案可以保持與性能息息相關的摩擦錐寬度，嚙合花鍵的承載能力以及對于低拖曳扭矩很重要的間隙不變！如果在變速箱設計中減少軸向長度，可節(jié)省多達3.5kg的重量。根據(jù)不同的應用情況，所獲得的裝配空間具有多種用途，比如可以改進嚙合扭矩從而提高性能，增加的數(shù)毫米長度可用于功能擴展，甚至為實現(xiàn)混合動力提供可能性。

源自德國的技術聯(lián)合

舍弗勒集團是領先的技術創(chuàng)新領導者。舍弗勒汽車事業(yè)部開發(fā)和生產(chǎn)前瞻性的產(chǎn)品，涵蓋發(fā)動機、變速箱及底盤系統(tǒng)三大領域。作為世界領先的汽車零部件供應商，舍弗勒集團提供全面的針對整個傳動系統(tǒng)的專業(yè)技術，其產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案用于優(yōu)化內(nèi)燃機動力總成、混合動力和電氣化。

作為全球汽車行業(yè)成功的開發(fā)合作伙伴，代傲集團是全球手動變速箱同步器系統(tǒng)的市場領導者，擁有涵蓋整個性能范圍的技術解決方案，為先進的發(fā)動機及動力總成技術的定制概念奠定了堅實的基礎。

2017年4月20-21日，舍弗勒集團和代傲集團將攜創(chuàng)新產(chǎn)品和技術共同亮相在上海舉行的“第九屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術研討會（TMC）”。TMC是中國最大的國際性變速器技術大會，主要探討汽車驅(qū)動系統(tǒng)、內(nèi)燃機（ICE）、混合動力汽車（HEV）及電動汽車等領域的技術。