◆大眾汽車品牌零排放車型：四輪驅(qū)動(dòng)的I.D. CROZZ概念車?yán)m(xù)航里程達(dá)500公里且具備自動(dòng)駕駛模式
◆I.D. CROZZ將于2020年量產(chǎn)，成為大眾汽車品牌新一代電動(dòng)車型家族的全新成員
↑大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士（Dr. Stephan W?llenstein）表示：“大眾汽車品牌希望在中國(guó)的電氣化進(jìn)程中發(fā)揮引領(lǐng)作用，而I.D. CROZZ將是其中重要的一部分。我們將在2020年引入這款車型在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)?！边@款概念車采用四門設(shè)計(jì)，是大眾汽車品牌首款電力驅(qū)動(dòng)的跨界多用途汽車（CUV）——將四門轎跑和SUV跨界合一。
↑大眾汽車品牌董事會(huì)主席迪斯博士（Dr. Herbert Diess）致辭
↑2017上海車展大眾汽車品牌新聞發(fā)布會(huì)合影，從左至右依次為：大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士（Dr. Stephan W?llenstein）；一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰先生；大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）；大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫先生（Mr. Matthias Müller）；大眾汽車品牌董事會(huì)主席迪斯博士（Dr. Herbert Diess）；上汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理陳賢章先生
四輪驅(qū)動(dòng)和500公里續(xù)航里程（NEDC工況下）。顧名思義，I.D.首先代表著“身份”和“標(biāo)志性設(shè)計(jì)”，而CROZZ則意味著CUV。這是一款采用人機(jī)交互式設(shè)計(jì)的零排放其頗具動(dòng)感的全能車型——采用電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)，無論是在高樓林立的城市中，還是在崎嶇不平的戶外地帶，都能自由馳騁，令人盡享敢于冒險(xiǎn)且活力四射的生活。I.D. CROZZ提供225千瓦的功率輸出，最高時(shí)速達(dá)180公里/小時(shí)，單次充電最遠(yuǎn)可行駛500公里（NEDC工況下）。借助于輸出功率為150 千瓦的直流電充電，I.D. CROZZ的高性能電池可在30分鐘內(nèi)通過快充系統(tǒng)充滿80%的電量。
MEB平臺(tái)重新界定空間。相比大眾汽車最近上市的全新途觀L，I.D. CROZZ結(jié)構(gòu)更為緊湊，車頂輪廓線更低匍。但這款CUV提供的空間非常寬敞。類似于I.D. BUZZ，如此寬敞的車內(nèi)空間得益于大眾汽車最新研發(fā)的電動(dòng)車模塊化平臺(tái)（MEB）?；?/span>MEB平臺(tái)的車型上，車軸模塊和傳動(dòng)系統(tǒng)模塊相隔較遠(yuǎn)；車輛具有較長(zhǎng)的軸距。所有的傳動(dòng)系統(tǒng)模塊均緊湊小巧，電池則完全嵌入車底。座椅配置也提供了極大的靈活性。這一座椅設(shè)計(jì)為車內(nèi)創(chuàng)造出靈活多用的空間——打造出比例均衡、精雕細(xì)琢的“開放空間”，突破傳統(tǒng)級(jí)別界限。
交互式前大燈。I.D. CROZZ前臉設(shè)計(jì)的主要視覺特征包括大眾汽車電動(dòng)車型的標(biāo)志性前大燈。車燈組件——C型LED日間行車燈和可變可控的LED前大燈與五條狹長(zhǎng)的LED燈帶融為一體，打造出帶有電子移動(dòng)“雙眼”（交互式前大燈）的前臉部分。而這一交互式車燈設(shè)計(jì)不可或缺，因?yàn)楫?dāng)I.D. CROZZ根據(jù)駕駛員要求采用全自動(dòng)駕駛模式行駛時(shí)，能夠通過交互式前大燈與道路上其他車輛交流。當(dāng)駕駛員靠近車輛時(shí)，交互式前大燈還會(huì)以這種方式歡迎駕駛員。
電動(dòng)汽車DNA。標(biāo)志性車燈是精雕細(xì)琢的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)DNA的一部分。MEB平臺(tái)提供了理想的設(shè)計(jì)平臺(tái)，較長(zhǎng)的軸距帶來了頗具動(dòng)感的車身比例，彰顯了新時(shí)代的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。對(duì)此，大眾汽車品牌首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff表示：“如果能夠100%預(yù)言未來，那么這款車就實(shí)現(xiàn)了預(yù)言。我們?cè)诮衲臧l(fā)布I.D. CROZZ概念車，展現(xiàn)的是大眾汽車在2020年后如何改變未來交通的方式。對(duì)于我們而言，新一代零排放汽車的三款原型產(chǎn)品——I.D.、I.D. BUZZ和I.D. CROZZ——標(biāo)志著設(shè)計(jì)和技術(shù)革命的開端，必將深遠(yuǎn)地改變個(gè)人移動(dòng)出行和大眾汽車品牌?！贝蟊娖嚨哪繕?biāo)是在未來10年的中期令電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從初步階段進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段。大眾汽車品牌董事會(huì)主席赫伯特?迪斯博士表示：“至2025年，我們希望在全球每年銷售100萬輛純電動(dòng)汽車。I.D. CROZZ非常關(guān)鍵，并將于2020年投產(chǎn)?！?/span>
劃時(shí)代的設(shè)計(jì)。I.D. CROZZ簡(jiǎn)潔且充滿力量感的設(shè)計(jì)，將SUV精巧而堅(jiān)固的外觀與優(yōu)雅轎跑的運(yùn)動(dòng)感相結(jié)合。大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋及其雙翼半徑寬大，勾勒出非常搶眼的運(yùn)動(dòng)輪廓。輪廓線自然舒展，橫向覆蓋前臉上部，極富表現(xiàn)力。這款CUV采用干凈利落且科技感十足的銀色調(diào)（火光銀）涂裝，而簡(jiǎn)潔的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋和保險(xiǎn)杠表面雕塑感十足——猶如直接由鋁材雕鑿而成。大眾汽車電動(dòng)車型的標(biāo)志性車燈集成于前臉，成為主要的前臉元素。位于發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋和保險(xiǎn)杠中間的VW標(biāo)徽也采用背光設(shè)計(jì)。VW標(biāo)徽通過精細(xì)且醒目的燈線與兩側(cè)交互式LED前大燈相連。輪廓鮮明且觀感輕盈的車頂輪廓線自然拉伸，而高品質(zhì)透明車頂?shù)耐獠縿t采用了亮黑配色。位于背光式全景車頂?shù)目梢苿?dòng)可變色透明車頂是一項(xiàng)全新功能，能為車內(nèi)外帶來氛圍燈光照明。時(shí)尚的車尾設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的明朗腰線強(qiáng)健有力，而貫穿車尾的亮黑色區(qū)域與狹長(zhǎng)的LED矩陣式尾燈和背光式VW標(biāo)徽結(jié)合，令車身更加寬大。堅(jiān)固的輪罩、21英寸車輪和結(jié)實(shí)的側(cè)梁組成了完整的車身輪廓，粗獷堅(jiān)實(shí)的車身表面質(zhì)感，盡顯雄壯剛毅的外觀。I.D. CROZZ于細(xì)節(jié)彰顯出眾：得益于創(chuàng)新的車輪設(shè)計(jì)，輪輞和輪胎之間的縫隙幾乎無法察覺。因此，車輪/輪胎組合看起來十分寬大。
通過手勢(shì)控制可變色透明車頂。如上所述，集成于背光式全景可變色透明車頂是一款全新的配置。這一虛擬的車頂遮陽功能能夠通過手勢(shì)控制打開和關(guān)閉。LED燈帶鋪滿了車頂并照亮車內(nèi)。而從車輛外部也可以看到車頂?shù)臒魩АＪ謩?shì)控制系統(tǒng)指令類似于傳統(tǒng)滑動(dòng)車頂指令：?jiǎn)问侄檀僖苿?dòng)可以完全打開或關(guān)閉可變色透明車頂，而緩慢的手勢(shì)指令可無縫移動(dòng)燈帶，直到目標(biāo)位置。
為2025年打造的“I.D.巡航”。2020年對(duì)于大眾汽車在全球推出首款近似I.D. CROZZ的MEB量產(chǎn)車型而言，至關(guān)重要。再往后5年，也就是從2025年開始，全自動(dòng)駕駛將觸發(fā)下一次革命性的進(jìn)步。在上海推出的這款CUV概念車已經(jīng)搭載了按需式車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在全自動(dòng)駕駛“I.D.巡航”模式下，多功能方向盤將收入儀表盤下方，并與數(shù)字化儀表（Active Info Display可自定義式全液晶儀表）融為一體。換而言之，在全自動(dòng)駕駛模式下，I.D. CROZZ沒有傳統(tǒng)的方向盤。此外，具有綜合空調(diào)控制功能的信息娛樂系統(tǒng)同樣采用觸屏設(shè)計(jì)。在自動(dòng)駕駛和手動(dòng)駕駛模式下，駕駛員都可以通過具有多個(gè)3D演示級(jí)別的AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示屏獲取車速或?qū)Ш叫畔ⅰ?/span>
“開放空間”更為寬敞。得益于緊湊的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和置于徹底的鋰電池，車內(nèi)形成了一個(gè)靈活多變且如休息室般的“開放空間”，提供極為寬敞的內(nèi)部環(huán)境。儀表盤、車門上部裝飾及車門嵌入件的顏色因入射光水平和座椅位置而異。駕駛員和前排乘客能夠乘坐在高品質(zhì)的一體化座椅上（帶一體化安全帶指南）。后排腿部空間非常充足。車門多功能控制組等配備進(jìn)一步完善了駕乘體驗(yàn)（帶電容式觸控板的數(shù)字化車門控制扶手可調(diào)節(jié)空調(diào)和車門）。此外，憑借多功能座椅理念，I.D. CROZZ的車內(nèi)空間非常靈活。想在周末攜帶自行車，但沒有固定自行車的支架？沒問題——只需將自行車推到一邊，放在后面即可。大面積滑動(dòng)門和靈活的后座設(shè)計(jì)讓這一切成為可能，傾斜的座椅讓乘客有如身處影院。乘客區(qū)域車門也能夠向右收縮，方便裝載。同時(shí)，前門90度的開啟角度非常寬敞。大眾汽車取消了B柱，讓車門更簡(jiǎn)潔。所有車門、尾門以及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋均采用電動(dòng)開閉。
清新的空氣。大眾汽車全新開發(fā)的CleanAir系統(tǒng)確保車內(nèi)最佳的空氣質(zhì)量。無論處于什么環(huán)境之中，CleanAir系統(tǒng)都會(huì)將I.D. CROZZ內(nèi)的空氣質(zhì)量保持在最佳水平。通過信息娛樂系統(tǒng)，駕駛員和前排乘客也可以激活預(yù)先設(shè)置的空調(diào)系統(tǒng)。這得益于I.D. CROZZ配備的CleanAir科技，主動(dòng)式過濾系統(tǒng)將確保車內(nèi)最佳的空氣質(zhì)量。系統(tǒng)菜單可提供車內(nèi)空氣質(zhì)量（空氣質(zhì)量指數(shù)）和系統(tǒng)當(dāng)前活動(dòng)的信息。除此之外，駕駛員和前座乘客還能通過預(yù)先保存空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置，激活特定的氣流、溫度以及空氣濕度設(shè)定，尤其是可以參照氣候宜人風(fēng)景區(qū)的氣候條件進(jìn)行設(shè)定（專為中國(guó)概念車型定制）。例如，在上海市中心駕駛I.D. CROZZ的用戶在車內(nèi)即可呼吸到喜馬拉雅山脈獨(dú)有的新鮮空氣。
大眾汽車用戶ID和數(shù)字鑰匙（Digital Key）。I.D. CROZZ車內(nèi)所有的個(gè)人偏好參數(shù)都能夠根據(jù)駕駛員的個(gè)性化喜好自動(dòng)調(diào)整。這項(xiàng)功能基于個(gè)性化的大眾汽車用戶身份識(shí)別得以實(shí)現(xiàn)——將用戶個(gè)人信息被存儲(chǔ)于大眾汽車數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中，并通過智能設(shè)備激活，從而生成數(shù)字鑰匙（Digital Key）。一旦有人攜帶數(shù)字鑰匙靠近車輛，I.D. CROZZ一旦識(shí)別他們，車門就會(huì)解鎖，所有個(gè)人偏好參數(shù)，甚至包括空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置，都將被激活。
送貨服務(wù)。在家和外出時(shí)都能接收包裹，而且這很快將成為日常生活的一部分。I.D. CROZZ的行李箱容積達(dá)515升，可以作為這一新型送貨服務(wù)的收件箱。投遞員能夠通過GPS定位車輛，并獲得臨時(shí)許可通過應(yīng)用程序打開行李箱。一旦包裹送到，行李箱將再次鎖定，并通過應(yīng)用程序或電子郵件通知車主。