觀致超級電動車Model K-EV

 

觀致超級電動車Model K-EV

 

秉承國際一流品質(zhì)，面向未來出行生活。觀致超級電動車Model K-EV上海車展全球首秀

2017上海國際車展首日，觀致超級電動車Model K-EV震撼發(fā)布。Model K-EV按照國際一流品質(zhì)標(biāo)準打造，面向未來移動出行生活。憑借其前瞻的設(shè)計、前沿的科技，Model K-EV將為客戶提供突破創(chuàng)新的高端出行體驗。

 

↑觀致汽車首席執(zhí)行官劉良博士致辭

 

觀致汽車首席執(zhí)行官劉良博士表示：“觀致Model K-EV專為未來移動出行生活而打造。這款出色的超級電動車擁有突破創(chuàng)新的造型設(shè)計、前沿的碳纖維車身技術(shù)，以及傲視同級的高性能電驅(qū)系統(tǒng)，集駕駛樂趣、舒適乘坐和綠色科技于一身， 將為用戶提供卓爾不凡的出行體驗?！?/span>

 

↑觀致汽車董事長陳安寧博士致辭

 

↑觀致汽車設(shè)計副總裁何歌特講解觀致Model K-EV

 

↑觀致汽車首席技術(shù)官Mark Moussa講解觀致Model K-EV

 

觀致Model K-EV的路試版本將于今年11月在廣州車展亮相，并將于2019年上市銷售。

 

觀致超級電動車Model K-EV

 

觀致超級電動車Model K-EV

 

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非對稱車門設(shè)計打造獨特駕乘體驗

具有前瞻性和未來感的非對稱車門設(shè)計展現(xiàn)了Model K-EV獨特的設(shè)計美學(xué)。左側(cè)駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設(shè)計、垂直自動開啟系統(tǒng)。車身右側(cè)裝有兩扇車門，右前車門采用雙軸鉸鏈，既可以像傳統(tǒng)車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟。右后車門則摒棄了傳統(tǒng)的向外開啟方式，可平行向后滑動。Model K-EV的非對稱車門設(shè)計令駕駛艙和后排相對獨立，為駕駛者與乘員打造了各自的專屬空間，無論是要享受出色的操控樂趣，或是享受坐在后排的寬敞與舒適，都能獲得與眾不同的超凡體驗。

 

碳纖維車身盡顯材料美學(xué)和功能完美結(jié)合

Model K-EV的車身大量采用碳纖維材料。建立于高度一體化的碳纖維結(jié)構(gòu)中的內(nèi)飾框架，銜接于框架上的精致的組件與細節(jié)，打造出兼具科技美學(xué)和材料美學(xué)的駕乘環(huán)境。碳纖維結(jié)構(gòu)車身相比同級別車型減重140kg，從而帶來更好的能耗表現(xiàn)。這種高性能的輕量化材料具有遠超鋼材的高強度，為駕乘者提供了超強的安全防護。

 

空氣動力學(xué)設(shè)計挑戰(zhàn)超低風(fēng)阻

想要暢享御風(fēng)而行的極致快感，便注定要向風(fēng)阻發(fā)起挑戰(zhàn)。Model K-EV根據(jù)空氣動力學(xué)原理打造的流線型車身，不僅在視覺上極富設(shè)計感，更有效降低了空氣阻力，在節(jié)省能耗的同時，增強了行駛穩(wěn)定性。此外，Model K-EV還配備了先進的智能風(fēng)阻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在車輛低速或高速行駛時，隱藏在翼子板中的碳纖維葉片和鑲嵌在輪轂上的輪輻，能根據(jù)氣流的大小自動調(diào)節(jié)角度來降低風(fēng)阻系數(shù)，為車輛提供下壓力，帶來更佳的抓地力。

 

高性能電驅(qū)系統(tǒng)及全時四驅(qū)開啟巔峰駕馭之旅

Model K-EV采用了世界頂級電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)， 800V電動機架構(gòu)最大功率可達960kW, 峰值扭矩高達1400Nm。高性能電驅(qū)技術(shù)讓Model K-EV擁有傲視同級的卓越性能表現(xiàn)： 0-100km/h加速時間是2.6秒；最長續(xù)航里程超過500km；最高速度超過260km/h。此外，Model K-EV搭載了智能全時四輪驅(qū)動，每一個輪子都由一個獨立的電動機提供矢量的輸出。這套全時四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)及路況對動力進行自動分配，以獲得最佳的操控性能及提速表現(xiàn)。

 

創(chuàng)新、高性的充電系統(tǒng)

此外，Model K-EV還采用了三種創(chuàng)新、高效的充電方式，以滿足用戶在不同情況下的充電需求：除常規(guī)的插電式充電外，這款超級電動車還支持先進的車底感應(yīng)無線充電和行業(yè)首創(chuàng)的“駕駛者視角對接式”連接充電。駕駛者視角對接式充電系統(tǒng)的設(shè)計靈感源自飛機加油所采用的技術(shù)，是該技術(shù)首次被運用在汽車行業(yè)中?？烧郫B的隱藏式充電插口可升起展開到特定的高度與充電樁的“接收器插口”對接。這種創(chuàng)新的充電方式意味著駕駛者無需觸摸充電插口和電纜，既不會弄臟雙手，也使充電過程更安全。

 

作為汽車行業(yè)新生力量，觀致汽車堅持以開放心態(tài)擁抱變革，以創(chuàng)新理念和技術(shù)，為消費者打造國際一流品質(zhì)的產(chǎn)品和卓爾不凡的出行體驗。觀致Model K-EV集前瞻設(shè)計與前沿科技于一身，充分展現(xiàn)了觀致汽車對于未來移動出行生活的洞察和暢想。

 

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觀致汽車“兩棲戰(zhàn)略”加速推進

 

【2017年4月19日訊】第十七屆上海國際車展在國家會展中心正式拉開帷幕。觀致汽車（6.1號館6A08展臺）攜旗下超級電動車Model K-EV、搭載QamFree發(fā)動機的工程實驗車、新觀致5 SUV、觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致3 GT等車型耀眼亮相。覆蓋新能源與傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的強大參展陣容，充分展示了其“兩棲戰(zhàn)略”的進一步深化與推進，生動詮釋了觀致“新高端”的品牌定位。

發(fā)布會現(xiàn)場及嘉賓合影 

觀致汽車首席執(zhí)行官劉良博士表示：“作為中國汽車市場的新生力量，觀致汽車希望能與時代變革同頻共振，為用戶帶來卓爾不凡的出行體驗。無論是本次上海車展首秀的超級電動車Model K-EV，還是顛覆傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)的QamFree發(fā)動機，又或是觀致汽車目前在售的量產(chǎn)車型，都是觀致汽車擁抱變革、勇于創(chuàng)新、堅持國際一流品質(zhì)標(biāo)準的體現(xiàn)?！?/span>

 

Model K-EV首秀，搶占新能源車市場先機

上海車展首日，觀致汽車旗下超級電動車Model K-EV驚艷亮相。這款為未來出行生活而打造的超級電動車，集前瞻設(shè)計與前沿科技為一身，成為車展現(xiàn)場的一大亮點。潛力巨大的中國汽車市場，以及社會各界對于綠色出行的迫切需求，令新能源車成為未來出行的必然發(fā)展方向和車市競爭的新焦點。而凝結(jié)了觀致創(chuàng)新設(shè)計和前沿技術(shù)成果的超級電動車Model K-EV的推出，將為觀致布局中國新能源車市場起到積極的推動作用，也將幫助觀致在新一輪技術(shù)和市場變革中搶占先機。

 

觀致Model K-EV引進全球領(lǐng)先的電驅(qū)技術(shù)，擁有傲視同級的卓越性能表現(xiàn)：與電機匹配的智能動力分配控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同行駛狀態(tài)及路況，對動力進行自動分配，以實現(xiàn)最佳的性能表現(xiàn)及路面應(yīng)對能力；續(xù)航里程超過五百公里，百公里加速時間2.6秒。Model K-EV并非一般意義上的“概念車”，其可行駛的工程實驗車有望于今年11月份的廣州車展亮相，并計劃于2019年量產(chǎn)。

 

Model K-EV大量采用碳纖維這一前沿性的輕量化車身材料，大幅增加了車身強度，帶來勝過鋼車身的安全性能，同時也顯著減輕了車身重量；加之更加簡潔美觀的一體化車身設(shè)計，Model K-EV充分體現(xiàn)了設(shè)計美學(xué)與功能性的完美結(jié)合。根據(jù)空氣動力學(xué)原理打造的智能風(fēng)阻系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過隱藏在翼子板里的可調(diào)節(jié)碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈設(shè)計，有效降低風(fēng)阻，使車輛獲得更佳的穩(wěn)定性和操控性。

 

此外，Model K-EV采用汽車界極為少見的非對稱車門設(shè)計，體現(xiàn)了設(shè)計的前瞻性和未來感，滿足了消費者對于時尚與個性的審美需求。左側(cè)駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設(shè)計、垂直自動開啟系統(tǒng)，可讓駕駛者更自如地進入車艙。右側(cè)裝有兩扇車門，右前車門采用雙軸鉸鏈，既可以像傳統(tǒng)車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟。右后車門則摒棄了傳統(tǒng)的向外開啟方式，可平行向后滑動，為后排乘客進出車艙提供了便捷性和獨立的空間。特別值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。

 

厲兵秣馬備戰(zhàn)未來，“兩棲戰(zhàn)略”構(gòu)建發(fā)展藍圖

基于“致力成為一家變革型的企業(yè)，積極擁抱未來的移動出行生活”的企業(yè)愿景，觀致汽車“兩棲戰(zhàn)略”正在不斷深化與推進：一方面，立足當(dāng)下，不斷豐富和完善燃油車型的產(chǎn)品線，尤其要通過創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，打造觀致燃油車型的差異化競爭優(yōu)勢；另一方面，著眼未來，積極推進新能源車戰(zhàn)略，同時開發(fā)包括無人駕駛在內(nèi)的未來出行解決方案。從革命性的QamFree發(fā)動機的開發(fā)，到無人駕駛樣車的上路測試，再到超級電動車Model K-EV的震撼出場， 觀致“兩棲戰(zhàn)略”已現(xiàn)成效，并邁向穩(wěn)定而高速的發(fā)展階段。

 

伴隨Model K-EV的亮相，觀致汽車新能源戰(zhàn)略加速落地，其發(fā)展藍圖也愈漸清晰。第一階段，依托高品質(zhì)整車平臺與成熟新能源技術(shù)，將旗下燃油車產(chǎn)品逐步電動化，快速投放市場，占得先機；第二階段，推出全新GEV平臺（全球電動車平臺），以滿足未來出行的多樣化需求。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，觀致基于GEV平臺打造的第二代新能源產(chǎn)品將會推出，新產(chǎn)品將擁有清潔能源、智能互聯(lián)、人工智能、自動駕駛等新技術(shù)，而Model K-EV很有可能成為未來觀致GEV平臺的首款車型。

 

與此同時，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，觀致汽車致力于通過技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)提升燃油車型的競爭力。本次車展現(xiàn)場備受矚目的QamFree發(fā)動機工程實驗車，已于去年年底成功完成全球首次路試，并被全球知名科學(xué)期刊《大眾科學(xué)》評為2016年度全球十大汽車創(chuàng)新技術(shù)。這一顛覆傳統(tǒng)凸輪軸氣門控制系統(tǒng)的發(fā)動機技術(shù)，實現(xiàn)了更強勁的動力輸出、更低的油耗與排放、更緊湊的發(fā)動機體積。未來，QamFree發(fā)動機將應(yīng)用于觀致產(chǎn)品平臺，為觀致燃油車產(chǎn)品系列帶來突破性的動力表現(xiàn)。

 

此外，觀致在售車型陣容也在不斷豐富與完善，新觀致5 SUV、觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致3 GT等車型的集結(jié)亮相，覆蓋了轎車、SUV、運動跨界轎車等多個細分領(lǐng)域。今年下半年，觀致還將推出一款小型SUV，新車將面向年輕消費者，更顯動感時尚氣質(zhì)，為“獨立·新高”品牌主張再添新注解。