◆博世與百度、高德及四維圖新展開合作

◆涵蓋博世道路特征的高精地圖為自動駕駛提供可靠且精準的車輛定位服務

◆配備高速公路輔助功能的博世演示車營造舒適且安全的駕駛體驗

全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務供應商博世近日宣布，已與百度、高德及四維圖新三家領(lǐng)先的中國地圖供應商達成合作，共同開發(fā)，將精準定位服務——“博世道路特征（Bosch Road Signature）”引入中國自動駕駛市場，從而推動先進自動駕駛技術(shù)的本土發(fā)展。

↑博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士現(xiàn)場發(fā)言

↑博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士現(xiàn)場發(fā)言

現(xiàn)場嘉賓合影

“博世正持續(xù)進行自動駕駛的相關(guān)技術(shù)研發(fā)，而此次與三家地圖供應商的合作有助于加快我們深入研究的步伐，并在中國的政策法規(guī)框架下探討新的眾包更新模式，”博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士說道：“隨著自動駕駛技術(shù)得到越來越多的關(guān)注，如何滿足在全天候環(huán)境下完成精準定位和路線規(guī)劃成為一大挑戰(zhàn)。高精地圖則是應對這一挑戰(zhàn)的最佳解決方案之一。目前博世正在與地圖供應商合作進行可行性驗證，有望在今年內(nèi)向公眾展示研究成果——包括博世道路特征在內(nèi)的高精地圖將被集成于自動駕駛汽車內(nèi)，使其完成精準定位。更值得一提的是，博世倡導的開放和標準化解決方案為所有主機廠以及全球的地圖供應商打造一個可互操作性的平臺，因此，主機廠可以任意選擇合作的地圖供應商?！?/span>

博世道路特征滿足高精地圖的需求

目前，博世道路特征是基于攝像頭和毫米波雷達傳感器，適用于全天候環(huán)境的可靠定位服務。相比攝像頭的單一解決方案，毫米波雷達具有高魯棒性，即使在惡劣天氣情況下（如雨、雪、霧等天氣）也不會影響高精定位層的生成；同時毫米波雷達探測距離較遠（長距離雷達0-250m），能更早地發(fā)現(xiàn)車輛前方定位特征的變化，彌補了攝像頭的局限性，為自動駕駛系統(tǒng)爭取更充足的反應時間。

↑集成博世精準定位服務的高精地圖生態(tài)系統(tǒng)

用于自動駕駛的高精地圖包括路徑規(guī)劃層、高精定位層和動態(tài)更新層，自動駕駛對其要求是精度厘米級、豐富的定位特征（比如路標等）、低成本的數(shù)據(jù)采集和實時更新。博世與百度、高德及四維圖新的合作主要集中在高精地圖及定位解決方案方面，其中定位解決方案是由最新的攝像頭定位服務和獨特的毫米波雷達定位服務組成。

博世道路特征通過眾多連接到云端且配備了駕駛員輔助系統(tǒng)的互聯(lián)車輛，把毫米波雷達及攝像頭采集生成的道路特征數(shù)據(jù)集合于云端，繼而將其無縫集成在任何一家地圖供應商的高精地圖上。它既能實現(xiàn)對現(xiàn)有高精地圖的補充，也可以對過期路段信息進行更新。此外，通過數(shù)以百萬計的配備博世毫米波雷達及攝像頭的量產(chǎn)車輛，可以輕而易舉的實現(xiàn)眾包數(shù)據(jù)采集，定位特征提取，并上傳至地圖供應商的符合國家安全要求的云端服務器，從而滿足高精地圖對及時性和低成本性的需求。

↑博世與地圖合作商發(fā)言人回答媒體提問

博世高速公路輔助功能助力創(chuàng)造舒適且安全的駕駛體驗

除了介紹全新的博世道路特征技術(shù)外，現(xiàn)場同時展示了博世與百度智能汽車事業(yè)部的合作成果——高速公路輔助功能增強版演示車。該車配備5個博世中距離毫米波雷達、1個多功能攝像頭、電子穩(wěn)定程序ESP?、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，以及百度智能汽車事業(yè)部的定位及增強現(xiàn)實人機界面技術(shù)。這輛演示車已經(jīng)實現(xiàn)高速公路的部分自動駕駛，包括車道保持和司機監(jiān)控下的車道自動切換。得益于定位技術(shù)，該演示車可以在進出彎道時自動控制車輛速度；同時在增強現(xiàn)實人機界面技術(shù)的幫助下，司機能獲得更舒適安全的駕駛體驗。

現(xiàn)場技術(shù)演示車輛

從部分自動到高度自動，再到完全自動，博世正一步步讓自動駕駛真正駛向道路。