◆致力打造更安全、更環(huán)保、更智能的未來出行生活

◆攝像頭清洗系統(tǒng)全球首秀 - 離高度自動(dòng)化駕駛更進(jìn)一步

◆大陸集團(tuán)將其成熟的電氣化解決方案帶入了最大的電動(dòng)車和混合動(dòng)力車市場(chǎng)

◆首次在亞洲展示車載生物特征識(shí)別技術(shù) - 增強(qiáng)安全性，實(shí)現(xiàn)真正的私人定制化

當(dāng)今全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展和變革?？萍脊敬箨懠瘓F(tuán)（展位號(hào)：4BF101）在第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上展出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，為未來駕乘提供技術(shù)基礎(chǔ)。大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員及中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡博士 (Dr. Ralf Cramer) 表示：“大陸集團(tuán)一直致力于加強(qiáng)安全和零事故愿景、電氣化、以及智能駕乘和創(chuàng)新服務(wù)這三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?！?/span>

新一代安全體系架構(gòu)幫助避免交通事故

時(shí)至今日，全球每年仍然有超過120萬起交通死亡事故。作為安全技術(shù)的先鋒者，大陸集團(tuán)不斷升級(jí)現(xiàn)有解決方案、研發(fā)創(chuàng)新安全架構(gòu)，以期增強(qiáng)道路安全性，最終讓交通事故永遠(yuǎn)成為歷史。

憑借更安全、更舒適及更高效的強(qiáng)大工具包，大陸集團(tuán)繼續(xù)向著自動(dòng)化駕駛前進(jìn)。在2017年上海車展上，大陸集團(tuán)將首次在全球展出攝像頭清洗系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過噴水清洗以提升畫面清晰度、確保攝像頭的可用性和可靠性。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言，清洗攝像頭鏡頭上的灰塵非常重要，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車必須時(shí)刻獲取及解析數(shù)據(jù)，以此建立周邊環(huán)境模型，才能掌握復(fù)雜的自動(dòng)化駕駛。此外，大陸集團(tuán)構(gòu)建了遍及全世界的自動(dòng)駕駛研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，來自亞洲、歐洲、及北美的工程師們攜手合作，融合各國(guó)對(duì)自動(dòng)化駕駛的見解及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷推進(jìn)自動(dòng)化駕駛技術(shù)的發(fā)展。

對(duì)于安全技術(shù)同樣重要的還有輔助和自動(dòng)化駕駛控制單元，這是一款新一代中央處理器，包含多個(gè)異構(gòu)處理單元組成的網(wǎng)絡(luò)。該設(shè)備專門用于評(píng)估和解析來自不同傳感器的數(shù)據(jù)，并最終構(gòu)建成完整的環(huán)境模型。大陸集團(tuán)之所以推出該設(shè)備，是為了給輔助和自動(dòng)化駕駛提供具有可擴(kuò)展性的產(chǎn)品，在2019年之前滿足有關(guān)自動(dòng)化駕駛的最嚴(yán)苛功能安全等級(jí)的要求(ASIL D）。

輪胎和道路安全的關(guān)系也非常密切。輪胎是汽車上唯一直接接觸路面的部件，盡管接地面積僅相當(dāng)于一張明信片，但輪胎需要能夠在巨大壓力下轉(zhuǎn)動(dòng)，承受汽車的荷載、加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作。因此，輪胎在車輛安全性中起到關(guān)鍵作用。UltraContact UC6和ComfortContact CC6輪胎是基于亞太地區(qū)消費(fèi)者的需求及駕駛習(xí)慣而量身打造，為駕駛者提供卓越性能、出眾舒適度和更強(qiáng)的安全措施。

高效電氣化讓空氣更清潔

電氣化將在未來中國(guó)發(fā)揮舉足輕重的作用，中國(guó)也將成為汽車電氣化的主要市場(chǎng)。大陸集團(tuán)的電氣化方案靈活多樣，包括從低集成度到高集成度的一系列48伏微混系統(tǒng)，以及可以帶來純電動(dòng)駕駛樂趣的高壓傳動(dòng)系統(tǒng)。從今年起，大陸集團(tuán)開始在中國(guó)天津工廠量產(chǎn)全新的針對(duì)A到C級(jí)微混汽車的12伏雙電池管理解決方案（DBM），年底還將開始生產(chǎn)48伏微混技術(shù)。

大陸集團(tuán)的另一電氣化解決方案——電加熱催化器EMICAT?可應(yīng)用于48伏系統(tǒng)，在不同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況下能提升尾氣溫度，從而有效地降低二氧化碳排放，并減少油耗。

大陸集團(tuán)EMR3高壓軸驅(qū)系統(tǒng)是大陸集團(tuán)深化本地化戰(zhàn)略的下一步。該高壓軸驅(qū)系統(tǒng)將電機(jī)、功率電子（包括逆變器和直流/交流轉(zhuǎn)換器）及減速器整合成了一個(gè)單元。EMR3電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成功應(yīng)用于大陸集團(tuán)的純電動(dòng)車和插電混合動(dòng)力車項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了全新維度的電氣化：重量輕、尺寸小，但具有100到150千瓦的動(dòng)力的可擴(kuò)展性，以及高達(dá)400牛·米的扭力。該款電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)具有創(chuàng)新性和經(jīng)濟(jì)性，將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

更多高效系統(tǒng)和環(huán)保材料重新定義汽車可持續(xù)性

作為推動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的企業(yè)，大陸集團(tuán)主動(dòng)承擔(dān)減少碳排放的責(zé)任、促進(jìn)環(huán)境保護(hù)、提升環(huán)保材料的利用率。

BMW環(huán)境友好型Xpreshn HD

大陸集團(tuán)不斷開發(fā)更高效的系統(tǒng)，為汽車行業(yè)提供最新的軟管和管道，為各種類型的流動(dòng)介質(zhì)提供解決方案。由于采用輕量構(gòu)造，這些系統(tǒng)還可降低油耗。而無縫連接可確保高效率。全球第一款采用玻璃纖維增強(qiáng)型制成的減振器支座設(shè)計(jì)用于乘用車前后橋。相對(duì)于同等鋁壓鑄件，在價(jià)格保持基本不變的基礎(chǔ)上，使用該技術(shù)能減重30-55%。大陸集團(tuán)還提供輕量設(shè)計(jì)解決方案，以滿足日益嚴(yán)格的排放限制。相比搪塑表皮，環(huán)保的Xpreshn HD致密層薄膜在二氧化碳排放方面的性能提升30%，重量減輕60%，可大幅減少污染。

大陸集團(tuán)車載生物特征識(shí)別技術(shù)首次在亞洲展出

創(chuàng)新的進(jìn)入控制系統(tǒng)能夠做的不僅僅只是鎖住車門或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)那么簡(jiǎn)單。大陸集團(tuán)將無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)與生物特征識(shí)別元件相結(jié)合，為駕乘者提供個(gè)性化的服務(wù)并提高安全性。只有在駕駛員通過指紋傳感器完成身份驗(yàn)證后，駕駛員才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種雙因子認(rèn)證系統(tǒng)可極大地增強(qiáng)車輛防盜性能。此外，車內(nèi)攝像頭可提升車輛個(gè)性化水平。

↑大陸集團(tuán)車載生物特征識(shí)別技術(shù)

基于云技術(shù)的vAnalytics為經(jīng)銷商、汽車維修店、車主和駕駛員提供駕乘相關(guān)服務(wù)

vAnalytics提供綜合全面的服務(wù)，包括客戶關(guān)系管理、定位、地理圍欄、遠(yuǎn)程車輛解鎖、診斷和車隊(duì)管理等。以客戶關(guān)系管理為例，“CRM+”將客戶用車與經(jīng)銷商和汽車維修店互聯(lián)，在獲得客戶同意的情況下后監(jiān)測(cè)和報(bào)告汽車相關(guān)信息。在中國(guó)，通過與BestDrive（大陸集團(tuán)專門負(fù)責(zé)車輛備件和汽車維修店服務(wù)的子公司）合作，大陸集團(tuán)從2016年夏初就開始在上海成功推行CRM+服務(wù)。

基于云技術(shù)的vAnalytics

聯(lián)網(wǎng)多媒體娛樂系統(tǒng)使汽車成為真正的數(shù)字伴侶

大陸集團(tuán)全新的多媒體娛樂系統(tǒng)具備云計(jì)算服務(wù)，手機(jī)連接以及直觀的用戶界面，為駕駛員提供全球資訊、娛樂以及聯(lián)網(wǎng)功能。云計(jì)算服務(wù)包括實(shí)時(shí)交通訊息，天氣預(yù)報(bào)，停車位情況，燃油價(jià)格等。該系統(tǒng)支持重要的智能手機(jī)鏡像標(biāo)準(zhǔn)，如CarPlay? 和 Mirrorlink?，更多的標(biāo)準(zhǔn)如安卓Auto會(huì)在之后的版本中開放。直觀簡(jiǎn)潔的用戶界面可以讓駕駛者通過觸摸，按鍵，方向盤按鈕以及語音控制進(jìn)行系統(tǒng)操作。在中國(guó)本地量產(chǎn)的車型還支持拼音輸入和手寫功能。該多媒體娛樂系統(tǒng)于2016年在東風(fēng)雪鐵龍 C6和東風(fēng)標(biāo)致4008車型量產(chǎn)，2017年上海車展首次亮相的東風(fēng)標(biāo)致5008和東風(fēng)雪鐵龍C5 AIRCROSS 也都搭載了該款多媒體娛樂系統(tǒng)，據(jù)悉，這兩款車將于 2017 年下半年投放中國(guó)市場(chǎng)。

聯(lián)網(wǎng)多媒體娛樂系統(tǒng)