近日，伴隨華晨寶馬新大東工廠正式開業(yè)，全新一代BMW 5系Li也正式下線。作為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中最新的一座工廠，新大東工廠極具前瞻性的引入“工業(yè)4.0”體系，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字模擬和3D打印等創(chuàng)新科技、生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)綜合應(yīng)用于四大工藝車間，為中國客戶傾力打造至臻完美的全新一代5系長軸距產(chǎn)品。
↑全新BMW 5系Li
世界頂尖沖壓機(jī) 鋁制車身的完美塑型
新大東工廠沖壓車間裝備了全球頂尖的萬噸級(jí)6序伺服沖壓機(jī)，最大沖壓速度可達(dá)18次/分鐘，為同級(jí)之最。沖壓模具精度高達(dá)0.02毫米，僅為人類發(fā)絲直徑的三分之一。超高的沖壓精度是全新BMW 5系Li如同雕塑一般的精美車身腰線與立體造型的保證。沖壓車間負(fù)責(zé)全新5系Li車身包括四門兩蓋在內(nèi)的33種鋁件的生產(chǎn)，僅車門一項(xiàng)就比上代車型實(shí)現(xiàn)減重接近50%，使得新一代車型的高效輕量化車身成為可能。重量的減輕帶來更好的操控性，同時(shí)亦能降低油耗和排放。
↑沖壓車間- 沖壓進(jìn)程
鋁的物理特性導(dǎo)致鋁板的沖壓回彈度遠(yuǎn)高于鋼板，因此沖壓鋁板的復(fù)雜程度也要三倍于鋼板。沖壓車間通過數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，利用3D電腦模擬和掃描技術(shù)，克服了鋁材物理特性帶來的挑戰(zhàn)，確保鋁板沖壓的質(zhì)量。通過沖壓流程大數(shù)據(jù)的記錄和分析，亦能實(shí)時(shí)進(jìn)行對比監(jiān)測，確保全新5系Li車身鋁件的高精度打造。
最新一代機(jī)器人 打造超高剛性輕量化車身
車身車間配備了856臺(tái)最新型工業(yè)機(jī)器人，依據(jù)分工不同，使用多達(dá)18種連接技術(shù)打造全新BMW 5系Li的超高剛性輕量化車身。新大東工廠在全球范圍內(nèi)率先使用拉弧式電弧球形焊技術(shù)，在增強(qiáng)焊點(diǎn)強(qiáng)度的同時(shí)，也能有效提升后續(xù)裝配的效率；熱熔自攻螺絲技術(shù)是寶馬在中國工廠里首次使用，是目前寶馬車身鋼鋁兩種材質(zhì)結(jié)合的最可靠、最高效的方式；車門和后備箱蓋使用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的接觸式激光焊接技術(shù)，對焊點(diǎn)的處理和控制更加理想，焊縫更細(xì)，卷邊更小，焊接強(qiáng)度也更高。全新5系Li車身使用了多達(dá)30余種不同材料，使得車身連接點(diǎn)數(shù)量達(dá)到驚人的9500余個(gè)，遠(yuǎn)超上代車型的不足6000個(gè)焊點(diǎn)，工藝之復(fù)雜程度可以想見。車身關(guān)鍵防撞部位如B柱采用了屈服強(qiáng)度高達(dá)1300兆帕的熱成型鋼材，即便是制造航母，其所用鋼材屈服強(qiáng)度通常也僅為800兆帕，全新5系Li的車身安全性毋庸置疑。
↑車身車間 - 白車身
新一代5系Li的車身膠合長度長達(dá)132米，有效增強(qiáng)了車身的抗腐蝕性。新一代車型相比上代減重最高可達(dá)130公斤，全新的車身材料構(gòu)成和連接技術(shù)功不可沒，車身剛性也顯著提升，由此帶來更好的操控性和安全性。車身車間也采用了以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的激光掃描儀，每秒可掃描車身上多達(dá)兩萬個(gè)點(diǎn)，技術(shù)人員由此可以實(shí)施深度質(zhì)量檢驗(yàn)，確保全新5系Li的車身卓越質(zhì)量。
智能涂裝 鑄就同級(jí)領(lǐng)先的卓越漆質(zhì)
車輛噴涂領(lǐng)域的諸多領(lǐng)先技術(shù)，包括旋轉(zhuǎn)浸涂技術(shù)、集成噴涂工藝等被悉數(shù)應(yīng)用于新大東工廠。鑒于全新5系Li的多種材料構(gòu)成，尤其是以鋼鋁為主的車身結(jié)構(gòu)，涂裝車間采用了三段降溫烘干爐技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)精確溫控，有效克服鋼材和鋁材的不同熱脹冷縮效應(yīng)。
↑涂裝車間 - IPP整合噴涂系統(tǒng)
先進(jìn)的噴涂工藝令全新一代BMW 5系Li的漆面更堅(jiān)固，提升抗碎石碰擊能力，防水性更強(qiáng)，靜音效果更加突出，氣味處理更有效，紫外線防護(hù)能力更強(qiáng)，令車身光澤更加奪目。所有這些能為客戶帶來更為安靜、安全和豪華的駕乘體驗(yàn)。
工業(yè)4.0技術(shù)為主導(dǎo) 總裝以零缺陷為目標(biāo)
總裝車間的裝配工序最為復(fù)雜，大數(shù)據(jù)應(yīng)用被貫徹于整個(gè)生產(chǎn)過程。通過先進(jìn)技術(shù)手段收集和處理海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)檢測與分析，不但讓高品質(zhì)生產(chǎn)成為可能，還能夠?qū)赡馨l(fā)生的問題防患于未然，配合工人確保每道工序都擁有精細(xì)過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。以螺栓擰緊為例，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)以所有螺栓打緊的海量記錄為基礎(chǔ)進(jìn)行分析對比，實(shí)時(shí)監(jiān)測螺栓擰緊的扭力曲線，協(xié)助操作員工確保每一顆螺栓的擰緊力度。
↑總裝車間 - 翻轉(zhuǎn)工位
總裝車間里廣泛使用的“工業(yè)4.0”先進(jìn)技術(shù)也為生產(chǎn)員工提供更強(qiáng)有力支持，生產(chǎn)員工可及時(shí)掌握生產(chǎn)信息，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)亦能減少重復(fù)、重體力的工作，提高了操作的便利性，確保產(chǎn)品質(zhì)量。例如機(jī)械外骨骼（無座座椅）能夠有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝配質(zhì)量；采用3D增材打印技術(shù)制造的各種輔助工具如指套能夠幫助員工更為精準(zhǔn)和高效的完成特定裝配工作；可穿戴設(shè)備智能光學(xué)眼鏡令質(zhì)檢人員的操作更為便捷高效；可移動(dòng)設(shè)備也令車間工段負(fù)責(zé)人能夠隨時(shí)隨地對生產(chǎn)線運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問題也能及時(shí)解決。
由內(nèi)及外的高科技和高品質(zhì)，全新BMW 5系Li已開啟上市預(yù)售
日前，全新BMW 5系Li已開啟上市預(yù)售，可接受預(yù)定車型包括528Li、530Li和540Li，預(yù)售價(jià)格45萬元起，意向客戶可前往寶馬遍布全國的470余家經(jīng)銷商展廳賞車及預(yù)訂。憑借極具創(chuàng)新的動(dòng)感與優(yōu)雅設(shè)計(jì)、BMW品牌標(biāo)志性的超凡駕趣、匠心獨(dú)運(yùn)的越級(jí)豪華體驗(yàn)以及引領(lǐng)潮流的前瞻性互聯(lián)科技，全新BMW 5系Li將勢必在上一代5系奠定的同級(jí)銷量冠軍車型的榮耀之上再進(jìn)一步，繼續(xù)保持在國內(nèi)豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
相比上代車型，全新BMW 5系Li全系標(biāo)配多項(xiàng)高科技與豪華配置，屢獲國際知名大獎(jiǎng)的最新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合重新調(diào)校的8速手自一體變速箱，智能輕量化車身，全新設(shè)計(jì)調(diào)校的輕量化底盤以及卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，都令全新5系Li成為豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場中最具動(dòng)感、最富操控的車型；極具前瞻性的互聯(lián)科技，包括第三代全彩色平視顯示系統(tǒng)、BMW云端互聯(lián)和自然語音識(shí)別在內(nèi)的尖端科技，使得全新一代5系Li的使用更便捷、高效，同時(shí)也更為安全；此外全新BMW5系Li還針對中國消費(fèi)者的喜好全系標(biāo)配真皮座椅，長軸距車型帶來的舒適空間以及后排座椅的加長加厚，令全新BMW5系Li擁有超越同級(jí)的尊適體驗(yàn)。