◆至2020年，大眾汽車將基于現(xiàn)款車型推出13款新能源車型

◆基于創(chuàng)新平臺打造的新一代純電動、全面互聯(lián)化車型將于2020年起登陸中國；至2025年，大眾汽車還將在市場中推出最多10款全新車型

◆以全新整合式充電服務(wù)為開端，大眾汽車專門的電動出行生態(tài)系統(tǒng)將致力于滿足消費者的需求

大眾汽車正在中國打造規(guī)模最大的新能源車型陣容。至2025年，大眾汽車將推出涵蓋進(jìn)口及國產(chǎn)插電式混合動力和純電動車型在內(nèi)，共計超過20款全新車型。6月29日，大眾汽車在北京舉行大眾汽車品牌電動車戰(zhàn)略媒體溝通會，對品牌電動車戰(zhàn)略進(jìn)行了展示。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“大眾汽車品牌致力于為中國消費者帶來電動出行。我們將為更廣泛的消費者群體推出極具吸引力、高品質(zhì)的車型。大眾汽車正在逐步研發(fā)數(shù)字化服務(wù)以滿足中國消費者需求，正如今天大眾汽車所展示的整合式充電應(yīng)用程序。這一應(yīng)用程序整合了數(shù)家領(lǐng)先的充電服務(wù)供應(yīng)商，同時整個充電過程變得更為簡便快捷?！?/span>

大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士

為大眾帶來電動出行。大眾汽車電動車的歷史以T2 Elektro Transporter的研發(fā)為開端，可追溯至1972年。多年來，大眾汽車研發(fā)了多款電動原型車，其中不少車型至今仍行駛在路上。隨著社會不斷變化，環(huán)保法規(guī)不斷完善，數(shù)字化和城市化進(jìn)程加快，人們對電動車、互聯(lián)汽車和自動駕駛汽車的需求空前加大。在中國，大眾汽車將以三個階段的方法迎接所面臨的挑戰(zhàn)。

至2020年：以多樣設(shè)計滿足不斷變化的需求。至2019年，大眾汽車的重點是基于現(xiàn)有車型推出新能源車型，其中大部分將基于著名的MQB平臺打造。MQB平臺極具多樣性，適用于各種動力系統(tǒng)和不同車身風(fēng)格。這些新能源車型包括進(jìn)口和國產(chǎn)的純電動車型和插電式混合動力車型，覆蓋從掀背車、斜背車、轎車到SUV各個細(xì)分市場，為不同類型消費者提供絕佳之選。至2020年，大眾汽車將打造完整的全面互聯(lián)化新能源車型陣容。

I.D.家族：全新設(shè)計、全新空間、全新智能。至2020年，大眾汽車將基于創(chuàng)新的MEB平臺推出純電動I.D.家族，這標(biāo)志著品牌在華的電氣化進(jìn)程將邁入新的階段。MEB平臺環(huán)繞電池而造。寬敞的內(nèi)部空間是I.D.家族的一大特點，帶來如休息室般的體驗。純電動MEB平臺內(nèi)置智能系統(tǒng)，使車輛時刻保持互聯(lián)，成為“車輪上的智能手機”。I.D.家族將包括一款掀背車、一款SUV和一款革新性轎車。

↑大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、大眾汽車品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人杜思凱

中國首款整合多運營商的充電應(yīng)用程序。大眾汽車在北京發(fā)布了一款開創(chuàng)性的充電應(yīng)用程序，其將成為大眾汽車全新服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的重要部分。對此，大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、大眾汽車品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人杜思凱表示：“憑借全方位整合的大眾汽車電動出行應(yīng)用程序，客戶能夠通過大眾汽車專有的Car-Net車聯(lián)網(wǎng)平臺直接獲取領(lǐng)先的充電樁供應(yīng)商及運營商信息。通過應(yīng)用程序中可靠的實時數(shù)據(jù)顯示，客戶能夠定位距離最近且可使用的充電站，遠(yuǎn)程管理充電過程并監(jiān)控充電狀態(tài)。充電完成后，客戶能夠通過時下最流行的移動支付方式便捷地付款。“該充電應(yīng)用程序于中國本土研發(fā)，突顯了大眾汽車在中國，特別是在中國數(shù)字化領(lǐng)域的新產(chǎn)品本土化研發(fā)戰(zhàn)略。這一應(yīng)用程序?qū)⑹紫葢?yīng)用于將在今年上市的大眾進(jìn)口汽車e-Golf上，其客戶將率先享受到這項全新的服務(wù)。