故障現(xiàn)象：

一輛2011年產(chǎn)的寶馬X3運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，車(chē)型為E83，搭載N52發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程10萬(wàn)km。用戶(hù)反映該車(chē)行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)報(bào)警。

檢查分析：

維修人員試車(chē)發(fā)現(xiàn)該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，儀表上行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC燈亮起，中央顯示屏顯示，行駛穩(wěn)定性受到限制。檢測(cè)行駛穩(wěn)定控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼6E3E——轉(zhuǎn)向角傳感器信號(hào)中的相對(duì)信號(hào)出現(xiàn)異常，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)中間位置無(wú)法確定；0005——轉(zhuǎn)向控制單元中的程序儲(chǔ)存器損壞。

檢測(cè)其他控制單元，發(fā)現(xiàn)有電源電壓過(guò)低的故障。測(cè)量蓄電池儲(chǔ)電量，發(fā)現(xiàn)明顯不足。分析認(rèn)為，在電源電壓不穩(wěn)定的情況下，控制單元的程序運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致故障碼的產(chǎn)生。

故障排除：

更換蓄電池后，對(duì)行駛穩(wěn)定控制單元進(jìn)行初始化。交車(chē)后多次回訪(fǎng)用戶(hù)，確認(rèn)故障已排除。