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三元催化器堵塞的故障診斷-科技與服務(wù)-科技創(chuàng)新

   日期:2022-06-08     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:694    

故障現(xiàn)象:

一輛2010年產(chǎn)上汽通用雪佛蘭科帕奇2.4運動型多功能車,行駛里程11km。用戶反映該車加速不良,變速器不能自動升擋。

 

檢查分析:

維修人員試車發(fā)現(xiàn),該車在急加速時,會聽到尖銳的嘯叫聲,且聲音是從排氣管發(fā)出的。試車回來,從車內(nèi)便能問道濃重的尾氣味。

 

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時觀察數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)進氣歧管內(nèi)的氣壓為43kPa正常值應(yīng)為36kPa。加速時很容易達到100kPa。從現(xiàn)象和數(shù)據(jù)上看,排氣系統(tǒng)可能存在堵塞。測量排氣背壓,怠速時為14kPa,將怠速提高至2500r/min時,為28kPa,說明排氣管確實存在堵塞現(xiàn)象。依據(jù)經(jīng)驗,如果燃油品質(zhì)有問題或混合氣體燃燒不良,都可能導(dǎo)致三元催化器堵塞。拆下三元催化器檢查,發(fā)現(xiàn)有部分堵塞現(xiàn)象(圖172)。

 

 

故障排除:

更換三元催化器,故障排除。

 
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