◆寶馬、英特爾、英特爾子公司Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團簽署合作協(xié)議，將攜手開發(fā)全球領(lǐng)先的尖端自動駕駛平臺。
◆該合作將充分發(fā)揮并利用各公司的優(yōu)勢、能力和資源。
◆該可擴展平臺將應(yīng)用于3、4、5級自動駕駛，并可供全球各地的諸多汽車制造商使用，同時可以保持各自獨特的品牌特質(zhì)。
寶馬集團、英特爾和Mobileye今天宣布簽署合作協(xié)議，歡迎菲亞特克萊斯勒汽車作為第一家汽車制造商加入這一聯(lián)盟，共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動駕駛平臺。
合作伙伴們希望充分發(fā)揮并利用各自的優(yōu)勢、能力和資源，以加強該平臺的技術(shù)、提高開發(fā)效率并縮短上市時間。實現(xiàn)這一目標的途徑之一就是匯集德國以及世界各地的工程師。菲亞特克萊斯勒汽車集團將為合作帶來工程、技術(shù)資源和專業(yè)知識，還包括其在北美龐大的銷售量、覆蓋范圍和豐富的經(jīng)驗。
菲亞特克萊斯勒汽車首席執(zhí)行官Sergio Marchionne表示：“要想推進無人駕駛技術(shù)，關(guān)鍵是汽車制造商、技術(shù)提供商和供應(yīng)商之間能夠建立合作伙伴關(guān)系。愿景及目標相同的企業(yè)攜手合作將帶來協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟效益，菲亞特克萊斯勒汽車集團就可以通過加入而從中受益”
↑英特爾公司在位于錢德勒的先進汽車實驗室周邊的街道上測試雷達傳感器汽車，收集信息來創(chuàng)建所謂的深度學習模型，該模型可以提供數(shù)據(jù)讓汽車實現(xiàn)自動駕駛
2016年7月，寶馬集團、英特爾和 Mobileye 宣布攜手合作，旨在實現(xiàn)無人駕駛，計劃在 2021年以前，讓高度自動化駕駛（3級）和完全自動駕駛（4/5級）解決方案實現(xiàn)量產(chǎn)。自那時起，他們就在設(shè)計并研發(fā)可擴展平臺， 可供全球各地的諸多汽車制造商使用，同時可以保持各自獨特的品牌特質(zhì)。
此次合作仍舊向著2017年末推出40輛無人駕駛汽車進行路測的目標穩(wěn)步推進。合作還可以從近期英特爾子公司Mobileye宣布的100輛4級測試車獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗中獲益，這也印著了合作帶來的規(guī)模效應(yīng)。
寶馬集團管理委員會主席Harald Kruger表示：“此次合作取得成功的兩大關(guān)鍵因素仍舊是在技術(shù)開發(fā)上追求完美，以及自動駕駛平臺的可擴展性。與新合作伙伴菲亞特克萊斯勒汽車集團攜手，我們將在全球范圍內(nèi)，更好地開發(fā)頂級跨OEM 3-5級自動駕駛的解決方案?！?/span>
英特爾首席執(zhí)行官科再奇表示：“未來的出行需要汽車和科技行業(yè)中的領(lǐng)導廠商通力合作，開發(fā)世界各地汽車制造商都可采用、可定制的可擴展架構(gòu)。對于菲亞特克萊斯勒汽車集團的加入，我們感到非常振奮，這讓我們在實現(xiàn)全球超安全自動駕駛汽車的征程中更進一步。”
英特爾旗下Mobileye公司的首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Amnon Shashua表示：“歡迎菲亞特克萊斯勒汽車集團的加入并使用我們合作開發(fā)的平臺，該平臺去年已經(jīng)取得重大進展，而且快速進入了測試和執(zhí)行階段。這一組合囊括了視覺密集型感知、地圖、差異化傳感器融合以及駕駛策略解決方案，最大限度地提升了安全性和功能性，可以跨地區(qū)、跨路況以低成本且高效地方式進行拓展。”
寶馬、英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團以及近期公布的開發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商，誠邀其它汽車制造商和技術(shù)供應(yīng)商加入并采用這個自動駕駛平臺，從而打造適合全行業(yè)的解決方案。
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攜手合作自動駕駛平臺開發(fā)項目
菲亞特克萊斯勒加入寶馬集團、英特爾和Mobileye聯(lián)盟
（2017年8月17日訊）寶馬集團、英特爾和Mobileye于慕尼黑時間2017年8月16日宣布，已簽署諒解備忘錄，接納菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）作為首家汽車制造商加入其世界領(lǐng)先的自動駕駛平臺開發(fā)項目，以實現(xiàn)全球性部署。
作為項目開發(fā)合作伙伴，四家公司希望利用彼此的獨特優(yōu)勢、能力和資源來提升平臺技術(shù)水平、提高開發(fā)效率，并縮短上市時間。為實現(xiàn)這一目標，需要德國以及全球工程師們的相互配合。菲亞特克萊斯勒將給合作項目帶來很多技術(shù)資源和專業(yè)知識，還有該公司在北美地區(qū)的巨大市場、地域覆蓋和長期的經(jīng)驗。
“為了推進自動駕駛技術(shù)發(fā)展，必須在汽車制造商、技術(shù)提供商和供應(yīng)商之間建立伙伴關(guān)系，” 菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）表示，“各家公司基于共同的愿景和目標攜手合作，將形成一種協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟，加入這一合作項目將使菲亞特克萊斯勒直接獲益?！?/span>
2016年7月，寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布將開展合作，最早從2021年起將高度自動駕駛（3級）和全自動駕駛（4/5級）解決方案投入生產(chǎn)，使自動駕駛汽車變成現(xiàn)實。從那時起，三方一直在設(shè)計和開發(fā)一種可擴展的架構(gòu)，使其能夠被全球眾多汽車制造商使用，同時保持其獨有的品牌特色。
自動駕駛測試車輛
自動駕駛測試
合作進展順利，預計到2017年年底前，40輛自動駕駛測試車輛將開始進行道路測試。此外，Mobileye（英特爾旗下公司）近期還宣布推出100輛4級測試車輛，由此獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗也將令合作項目獲益，這也彰顯出這種合作方式的規(guī)模效應(yīng)。
寶馬集團董事長科魯格（Harald Krüger）表示：“合作項目要取得成功，有兩個關(guān)鍵要素，其一是在開發(fā)過程中保持毫不妥協(xié)的精益求精的精神，其二是確保自動駕駛平臺的可擴展性。通過與菲亞特克萊斯勒合作，拓寬了我們的發(fā)展道路，能夠讓我們成功地打造出全球領(lǐng)先的跨制造商的第3-5級自動駕駛解決方案?！?/span>
英特爾公司首席執(zhí)行官Brian Krzanich表示：“汽車和科技行業(yè)的領(lǐng)導者肩負著交通運輸行業(yè)的未來，必須攜手合作開發(fā)全球汽車制造商均可采用的、可擴展定制的平臺架構(gòu)。我們衷心歡迎FCA的加入，讓我們在打造全球最安全的自動駕駛車輛的道路上又前進了一步?！?/span>
英特爾旗下公司Mobileye首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Amnon Shashua教授表示：“歡迎菲亞特克萊斯勒加入和使用合作項目平臺。在過去一年，合作平臺已經(jīng)取得了長足進步，正在迅速進入測試和執(zhí)行階段。通過將增強型視覺感知、整合的多種傳感技術(shù)與駕駛策略解決方案相結(jié)合，我們確保了最高水平的安全性和通用性，適用于所有地形和道路狀況，同時還能具有成本效益?！?/span>
寶馬集團、英特爾、Mobileye、菲亞特克萊斯勒以及最近公布的開發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商，衷心邀請并歡迎其他汽車制造商和技術(shù)供應(yīng)商加入，應(yīng)用這一自動駕駛平臺，以打造整個行業(yè)通用的解決方案。