故障現(xiàn)象：

一輛2012年產(chǎn)寶馬750Li轎車，車型為F02，搭載N63發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程8萬km。用戶反映該車行人識(shí)別功能無法開啟。

檢查分析：

維修人員試車，發(fā)現(xiàn)打開夜視系統(tǒng)時(shí)無法打開行人識(shí)別功能（圖104）。檢測(cè)夜視系統(tǒng)控制單元，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，用故障診斷儀ISID的部件控制功能可以打開行人識(shí)別功能，這說明該系統(tǒng)是正常工作的，指示開啟條件沒能滿足。

行人識(shí)別功能是利用人體發(fā)出的紅外線輻射來識(shí)別目標(biāo)的。人的體溫一般為37℃，在夜晚這一溫度會(huì)明顯高于其周圍的環(huán)境溫度，這樣一來車輛前方的行人就很容易被發(fā)現(xiàn)。根據(jù)這一原理觀察儀表板上的車外溫度顯示，為38℃，看來問題出在這里。

為了正時(shí)這一判斷，用冰袋包將外界溫度傳感器認(rèn)為降溫?？墒?/span>10min后，儀表板上的溫度顯示并未改變，顯然車輛對(duì)環(huán)境溫度的異常變化不予以響應(yīng)。于是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，30min后重新打開，此時(shí)儀表板上的外界溫度顯示變?yōu)?/span>23℃，這種情況下打開夜視系統(tǒng)，行人識(shí)別功能變?yōu)檎＃▓D105）。由此可見，該車的問題是系統(tǒng)是為了避免目標(biāo)探測(cè)出現(xiàn)虛警，主動(dòng)禁止了這一功能。

故障排除：

告知用戶夜視系統(tǒng)中的行人識(shí)別功能只能在夜間才能使用，因?yàn)橹挥羞@時(shí)溫度才不會(huì)高過人的體溫。

回顧總結(jié)：

維修人員要充分了解車輛各系統(tǒng)的工作原理，這樣才不會(huì)將正常當(dāng)作故障對(duì)待，否則很有可能造成維修失誤。