渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

渦輪增壓器的使用好壞，將影響燃油經(jīng)濟性，油耗，發(fā)動的輸出功率，發(fā)動機的排放等等情況。那么世界上最好的發(fā)動機究竟是哪些品牌呢？

Honeywell（霍尼韋爾）渦輪增壓器

霍尼韋爾的渦輪增壓技術(shù)引領(lǐng)全球發(fā)動機向更高效更強動力的趨勢發(fā)展，在提高汽車性能和易操縱性的同時，大大提升燃油效率、減少尾氣排放?；裟犴f爾的渦輪增壓器平均可以實現(xiàn)20%-40% 的燃油效率提高，同時減少約30%的排放，從而幫助汽車制造商在不降低汽車性能的前提下打造更節(jié)能環(huán)保的汽車。

目前，得到霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)支持的品牌不乏福特、通用、雪鐵龍、斯巴魯?shù)?；也有我們的自主品牌，比如長安、江淮。

Cummins（康明斯）渦輪增壓器

康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)。其生產(chǎn)出來的渦輪增壓器質(zhì)量穩(wěn)定，燃油效果好。

BorgWarner（博格華納）

BorgWarner（博格華納）為全球主要汽車生產(chǎn)商提供先進的動力系統(tǒng)解決方案，是這個領(lǐng)域中公認的領(lǐng)袖。博格華納致力于設(shè)計和制造高技術(shù)的產(chǎn)品來提高汽車引擎系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的性能。在全球17個國家建立了62個制造和技術(shù)基地為世界各地的客戶提供服務(wù)。

搭載博格華納渦輪增壓器最典型的汽車品牌就是大眾，無論是大眾本品牌還是斯柯達，甚至奧迪，幾乎都使用了博格華納的渦輪增壓器。其中這幾款一直被列為世界頂尖水平，奧迪2升渦輪增壓雙頂置凸輪軸發(fā)動機，戴姆勒克萊斯勒3升雙頂置凸輪軸 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動機。

MHI（三菱重工）渦輪增壓器

作為全球知名的重工業(yè)產(chǎn)品制造廠商，三菱重工集團下設(shè)技術(shù)統(tǒng)括總部進行高新技術(shù)的開發(fā)。擁有強大的技術(shù)開發(fā)能力以及完善的研發(fā)體制，同時，通過構(gòu)筑商務(wù)模式、強化產(chǎn)品制造能力，對從營業(yè)到設(shè)計、制造到售后服務(wù)等價值鏈整體進行規(guī)劃革新。制造出來的渦輪增壓遍布全世界，是諸多品牌的主機廠供應(yīng)商。

三菱的渦輪增壓器除了用在三菱汽車上，目前國內(nèi)眾多自主品牌也是受益者，例如長城。此外，之前寶馬3、5系所搭載的N系列發(fā)動機也使用了三菱的渦輪增壓器。

IHI（石播）渦輪增壓器

IHI 在1936年與日立（Hitachi）合作后所共同推出的產(chǎn)品，從大型發(fā)動機模型，到為船舶和陸地發(fā)電機小引擎汽車。世界上最小的渦輪增壓器就是由石川島研發(fā)的。實際上，現(xiàn)在他是目前世界5大渦輪增壓器生產(chǎn)商之一，目前已經(jīng)生產(chǎn)了超過3600萬的渦輪增壓器。主要生產(chǎn)基地包括美國、歐洲、泰國和中國。而我們熟悉的車輛里面，三菱、斯巴魯還有現(xiàn)在大眾大部分1.4TSI車型都在使用的就是IHI的渦輪增壓器。

這五家企業(yè)所占的全球市場總份額約為90%，行業(yè)的的龍頭，其生產(chǎn)出來的渦輪增壓各方面性能都不錯，就是貴！

當(dāng)然，還有我們的兩家國內(nèi)企業(yè)湖南天雁和寧波天力的渦輪增壓器，只不過市場占有率并不高。