9月29日，通用汽車今天正式宣布將引入全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這兩款薈萃領(lǐng)先動力科技的高效智能發(fā)動機(jī)由通用汽車整合全球優(yōu)勢資源開發(fā)，并依托先進(jìn)制造工藝和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造，從2017年開始將陸續(xù)應(yīng)用于別克和雪佛蘭車型。

↑全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)將在中國上市

“通用汽車致力于將我們的全球資源與本土優(yōu)勢相結(jié)合，為中國消費者提供可靠、耐久和高效的驅(qū)動系統(tǒng)。”通用汽車全球驅(qū)動系統(tǒng)部中國副總裁Michael Carman先生說到。“全新一代ECOTEC發(fā)動機(jī)的推出將為廣大中國消費者帶來物超所值且煥然一新的駕乘體驗?！?/span>

得益于一系列智能機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新運用，全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)將以精準(zhǔn)控制、純凈運行和強(qiáng)勁動力等核心優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)動力科技發(fā)展趨勢。

作為通用汽車全球驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的最新成果，全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)基于全新架構(gòu)開發(fā)，創(chuàng)新采用單缸最優(yōu)燃燒和單缸最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，在全球同類產(chǎn)品中首次采用單缸雙噴油器設(shè)計。

通過全鋁結(jié)構(gòu)緊湊設(shè)計、全新設(shè)計的高效燃燒室、先進(jìn)的智能熱管理系統(tǒng)、超低慣量渦輪增壓及電動放氣閥、全方位超低摩擦設(shè)計以及創(chuàng)新應(yīng)用12大靜音減振核心技術(shù)等，連同開發(fā)階段使用近千臺原型機(jī)進(jìn)行總里程近600萬公里超強(qiáng)度耐久試驗，凸顯“高智能電控、高效率集成、高科技靜音、高可靠耐久”的獨有優(yōu)勢。

此外，依托行業(yè)標(biāo)桿級的智能制造實力，在全球一流的全新動力總成生產(chǎn)線上，采用國際領(lǐng)先的數(shù)字化、自動化和大數(shù)據(jù)化制造流程和新工藝精心鑄造全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈支持，傾力將這兩款產(chǎn)品打造為行業(yè)領(lǐng)先的高效智能精品發(fā)動機(jī)。

全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出最大92kW/170Nm與120kW/230Nm的充沛動力，燃油經(jīng)濟(jì)性也比上一代產(chǎn)品提高 5%-10%，綜合工況百公里油耗分別僅為4.9 L和5.8L，不僅各項性能指標(biāo)超越同類產(chǎn)品，振動與噪聲抑制水準(zhǔn)同樣表現(xiàn)出色。