寶沃-唐崖土司車隊(duì)斬獲T2.1汽油廠商組冠軍

9月30日，在歷經(jīng)7日的激烈角逐后，達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽于內(nèi)蒙古阿拉善盟完美收官。在此次大賽中，憑借卓越的車輛性能、精湛的駕駛技術(shù)、過人的勇氣與膽識(shí)，“寶沃-唐崖土司”車隊(duì)在T2量產(chǎn)組別的爭(zhēng)奪中拔得頭籌，一舉摘下T2.1汽油廠商組的桂冠。湖北恩施泰利達(dá)寶沃特許經(jīng)銷店董事長(zhǎng)、全國(guó)冠軍車手及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)牟來奎激動(dòng)地的表示：“這是我們第一次參加達(dá)喀爾拉力賽，雖然困難重重，比賽環(huán)境嚴(yán)酷，但最終BX5一起取得了傲人的佳的績(jī)，贏得了冠軍。這展現(xiàn)著我們車隊(duì)乘風(fēng)破浪的勇氣、，寶沃品牌勇于突破的精神，以及BX5超凡的性能與卓越的品質(zhì)?！?/span>

寶沃唐崖土司車隊(duì)斬獲T2.1汽油廠商組榮譽(yù)冠軍

值得一提的是，此次成為T2.1汽油廠商組冠軍車型的BX5賽車，是全賽場(chǎng)唯一使用自動(dòng)變速箱的車型。該車最大程度保持了量產(chǎn)BX5的原汁原味，僅在安全性與配置性兩方面進(jìn)行了競(jìng)技配件的加裝與改造。它其搭載了原廠1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及愛信6速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩280N-m，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。面對(duì)全程約2568公里，特殊賽段1210公里的艱難賽程，寶沃BX5賽車與量產(chǎn)組賽手，同時(shí)也是BX5車主的牟來奎、馬淼一起，締造了“素車” 挑戰(zhàn)達(dá)喀爾的傳奇。

作為寶沃汽車又一款破局之作，BX5自推出以來就憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力受到市場(chǎng)的認(rèn)可和積極反饋。其在極端惡劣的條件下，通過了耐久性、耐候性、耐腐蝕性、可靠性和用戶適應(yīng)性等多方面的驗(yàn)證，相當(dāng)于完成431萬公里的累計(jì)行駛里程。與此同時(shí)，寶沃在全球多地進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，德國(guó)斯圖加特高速路試、瑞典四驅(qū)系統(tǒng)性能標(biāo)定、英國(guó)米拉底盤調(diào)校、德國(guó)紐博格林賽道測(cè)試及中國(guó)黑河極寒等挑戰(zhàn)，均驗(yàn)證了BX5產(chǎn)品的整車可靠性。本屆達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽賽道以沙漠、戈壁賽道為主，沙漠賽段占到全部賽段的60%，難度系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越人們的想象，締造了中國(guó)越野汽車賽精彩度和難度的新高。作為“寶沃-唐崖土司”車隊(duì)的出征戰(zhàn)車，BX5，能夠勝任如此艱難的賽事，并在強(qiáng)者如林的賽場(chǎng)上展露鋒芒，正是超凡的駕控性能與卓越的耐久品質(zhì)的完美例證。

BX5賽車

BX5賽車征戰(zhàn)達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽

寶沃是二戰(zhàn)后德國(guó)最重要的汽車品牌之一。在歷史上，寶沃汽車軍團(tuán)51次打破世界紀(jì)錄，曾與保時(shí)捷并稱“賽道雙雄”。如今，傳承純粹的賽道基因，秉承“勇于突破、追逐自我、樂享生活”的品牌精神，結(jié)合新時(shí)代創(chuàng)新科技，寶沃賦予了產(chǎn)品強(qiáng)大實(shí)力，使其足以征戰(zhàn)世界級(jí)賽場(chǎng)。

也正是在寶沃品牌精神的激勵(lì)下，“寶沃-唐崖土司”車隊(duì)的每一位成員，面對(duì)艱難的賽程都展現(xiàn)出不言棄的風(fēng)貌。他們成功地地穿越騰格里沙漠，翻過“沙漠珠峰”，縱橫巴丹吉林沙漠，一路征服強(qiáng)烈溫差、風(fēng)沙的嚴(yán)酷考驗(yàn)，貫穿中國(guó)西北2568公里，創(chuàng)造了令人贊嘆成軍僅兩個(gè)月即奪得達(dá)喀爾賽事桂冠的奇跡。車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)，寶沃BX5車主的馬淼表示：“在這項(xiàng)全球最殘酷的拉力賽事中，我們用冠軍獎(jiǎng)杯證明了寶沃BX5的實(shí)力與潛力。寶沃?唐崖土司車隊(duì)是非常年輕的一支隊(duì)伍，我們擁有一顆強(qiáng)大的，積極向上的心。相信在未來我們將與寶沃汽車一起，永不止步地攀登新的高峰！“