動力管理公司伊頓已研發(fā)出了全新輕型聚合物空調輸送系統(tǒng)(PACCS)管路，用以替代傳統(tǒng)管路中鋁管和橡膠部分，實現(xiàn)管路的輕量化和經(jīng)濟性。

PACCS管路由一種混合熱塑性材料構成，比傳統(tǒng)空調管路輕50%，有更高的氣密性，并且在管路使用壽命結束時實現(xiàn)高達90%的回收率。既靈活又能耐受更大的壓力，與傳統(tǒng)管路相比，在高溫條件下對燃油和制冷劑具有更高的耐化學性。

其他優(yōu)點包括能夠替代成形軟管實現(xiàn)靈活包裝、10-15%的成本降低、部件減少40%。此外，由于采用了伊頓的“卡扣連接”系統(tǒng)，可省去將傳統(tǒng)管路擰進系統(tǒng)的步驟，從而降低了組裝成本。

PACCS可用于各種應用，包括乘用車、輕型商用車、中型和重型卡車、公共汽車、收割機和農(nóng)用拖拉機。

伊頓車輛集團高級產(chǎn)品工程部經(jīng)理Christophe Schorsch表示：“從產(chǎn)品設計的角度來看，這個項目極具創(chuàng)新性且要求極高。它需要滿足特定的技術屬性，例如：高溫、機械和化學性能，供應商和客戶認為它將在傳統(tǒng)連接管路行業(yè)掀起一場技術革命。如今，我們正在取代傳統(tǒng)技術，并在行業(yè)內(nèi)樹立一個新標準。”

伊頓已經(jīng)將一款汽車的所有空調管路替換為全新的PACCS管路，進行初步試驗。這輛汽車累積駕駛了數(shù)千公里后，性能穩(wěn)定。目前，伊頓的一個客戶正在對PACCS進行測試。

伊頓車輛集團區(qū)域市場生產(chǎn)制造副總裁Klaus Dehnert表示：“這個項目要求伊頓與客戶、供應商以及次級供應商進行跨多個內(nèi)部職能部門的密切合作，以交付最佳解決方案。伊頓始終以客戶需求為導向， 為全球客戶提供定制化的解決方案，這是我們的價值所在?！?/span>

伊頓還生產(chǎn)其他空調管路和部件，包括用于排放、液體和抽排的高質量、耐腐蝕管路，以及塑料快速接頭和低滲透軟管，這些產(chǎn)品均有助于降低油耗及降低制冷損失。