◆繼2016年在歐洲投產(chǎn)奧迪A3 2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機RAAX?渦輪增壓器之后，大陸集團于今年11月在中國上海正式啟動新建的RAAX?渦輪增壓器生產(chǎn)線。
◆RAAX?渦輪增壓器將在中國率先應(yīng)用于大眾途昂（Teramont）和途觀（Tiguan）兩個車系。
◆到2018年，大陸集團的渦輪增壓器生產(chǎn)基地將覆蓋三大市場地區(qū)。
2011年，科技公司大陸集團正式進入渦輪增壓器市場，并憑借屢獲殊榮的創(chuàng)新產(chǎn)品很快成為這一市場領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者?，F(xiàn)在大陸集團進一步擴大市場，歐洲境外首條渦輪增壓器生產(chǎn)線在中國上海嘉定落成。嘉定工廠于今年11月開始生產(chǎn)RAAX?渦輪增壓器，此款產(chǎn)品由大陸集團研發(fā)，并于2016年率先在歐洲投產(chǎn)，主要應(yīng)用于大眾集團旗下奧迪A3系汽車所搭載的EA888 Gen.3B發(fā)動機平臺。在中國市場，大眾途昂SUV車型將率先搭載此款2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，大眾途觀和其他大排量車型將緊隨其后。同時，大陸集團已積極布局下一輪的擴張。大陸集團預(yù)計將于2018年在墨西哥圣路易斯波托西建立另一家RAAX?渦輪增壓器生產(chǎn)基地。
大陸集團發(fā)動機系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元（包含渦輪增壓器產(chǎn)品線）負(fù)責(zé)人Wolfgang Breuer表示：“從一開始，我們的渦輪增壓器業(yè)務(wù)就一直集中在汽油發(fā)動機領(lǐng)域，渦輪增壓汽油發(fā)動機需求的急劇上升證實了這一戰(zhàn)略的正確性。新生產(chǎn)線采用了大陸集團的最先進技術(shù)，符合最嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其建成將確保我們在全球最大的汽車市場上處于領(lǐng)先地位。明年，北美的生產(chǎn)基地也將落成，屆時，大陸集團的渦輪增壓器生產(chǎn)基地將覆蓋三大市場地區(qū)，且所有生產(chǎn)基地的運營均將遵循同樣的高標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>
↑RAAX?渦輪增壓技術(shù)能提高發(fā)動機效率，并有效降低排放；并且能夠最大限度地減少渦輪遲滯的現(xiàn)象
最先進的技術(shù)、全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
大陸集團研發(fā)的RAAX?渦輪增壓技術(shù)最先應(yīng)用于EA888發(fā)動機平臺，這項新技術(shù)能夠有效地提高發(fā)動機的響應(yīng)速度，提高發(fā)動機效率。徑向渦輪增壓器是目前最常用的一種汽油渦輪增壓器，其特點是排氣流徑向流入渦輪機葉輪，而大陸集團的新款渦輪增壓器獨創(chuàng)了徑軸向流動，這也是RAAX?名稱的由來。新型渦輪增壓技術(shù)可以顯著縮小渦輪機葉輪的尺寸，將質(zhì)量慣性矩減小近40%。因此，渦輪增壓器能夠在發(fā)動機負(fù)載發(fā)生變化時更快地形成增壓壓力，最大限度地減少渦輪遲滯的現(xiàn)象。效率的提高也有助于減少廢氣排放。借助大陸集團開發(fā)的電控電動執(zhí)行器，新解決方案已應(yīng)用于排氣泄壓閥（防止在發(fā)動機高輸出的情況下增壓壓力上升過快）。
“大陸集團將為中國市場引入歐洲使用的先進渦輪增壓技術(shù)和生產(chǎn)工藝，確保我們產(chǎn)品性能卓越，有效降低排放，以滿足日趨嚴(yán)格的中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”大陸集團動力總成事業(yè)部中國區(qū)負(fù)責(zé)人Peter Rankl 表示，“渦輪增壓器的本地化量產(chǎn)是我們在中國業(yè)務(wù)的又一個意義重大的里程碑，也表示了我們加深本地化產(chǎn)業(yè)和支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心?！?/span>
大陸集團嘉定工廠現(xiàn)約有1600名員工，建有含ABS系統(tǒng)在內(nèi)的多條產(chǎn)品生產(chǎn)線。Peter Rankl表示：“這家工廠已經(jīng)成功運營多年，其在機械工程方面積累的專業(yè)知識和技術(shù)將讓我們在渦輪增壓器領(lǐng)域領(lǐng)先一步?！睖u輪增壓器生產(chǎn)設(shè)施目前占地2000平方米，明年擴建竣工后，其占地面積將進一步擴大。大陸集團對新工廠的總投資將達到上千萬歐元。
↑大陸集團歐洲境外首條渦輪增壓器生產(chǎn)線在中國上海嘉定落成
適用于所有動力等級的新型渦輪增壓器
大陸集團的渦輪增壓器適用于所有動力等級的汽油驅(qū)動汽車發(fā)動機。除了RAAX?渦輪增壓系統(tǒng)外，大陸集團還提供了許多其他創(chuàng)新解決方案。比如，大陸集團是世界上第一家開發(fā)鋁合金殼體乘用車渦輪增壓器的公司。寶馬迷你掀背車（MINI3 Hatch）的1.5升三缸汽油發(fā)動機于2014年首次應(yīng)用了這款高效水冷渦輪增壓器。寶馬i8混合動力車的235 PS汽油發(fā)動機所搭載的渦輪增壓器也是由大陸集團開發(fā)的，這也體現(xiàn)了大陸集團在高性能領(lǐng)域的實力。這款渦輪增壓器具有出色的性能重量比，可承受1000℃以上的排氣溫度，在瞬態(tài)響應(yīng)方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
打入渦輪增壓器市場后，大陸集團在短短的時間內(nèi)就獲得了市場的認(rèn)可，并屢獲殊榮，例如應(yīng)用大陸集團渦輪增壓器的福特1.0升EcoBoost汽油發(fā)動機曾連續(xù)三年（2012年、2013年、2014年）榮獲年度國際最佳發(fā)動機大獎； 2015年全球含金量最高的發(fā)動機大獎的獲得者為搭載大陸集團渦輪增壓器的寶馬i8汽油發(fā)動機。
↑嘉定工廠于今年11月開始生產(chǎn)RAAX?渦輪增壓器，在中國市場將率先搭載在大眾途昂SUV車型上，大眾途觀和其他大排量車型將緊隨其后。