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齊員整裝的大眾SUV軍團(tuán)即將到來-科技與服務(wù)-科技創(chuàng)新

   日期:2022-06-08     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:850    

2018323日夜,大眾品牌在北京朝陽區(qū)898創(chuàng)新空間發(fā)布了四款新車,當(dāng)然最重要的是最新款旗艦車型途銳。



我記得在不久之前,大眾停產(chǎn)了曾經(jīng)引以為豪的大眾品牌旗艦——輝騰。曾幾何時(shí),輝騰是大眾汽車集人類有史以來汽車制造技術(shù)之大成制造的高端行政級(jí)轎車,但是在長年低迷的消量面前,最終還是被放棄。從這個(gè)角度來看,SUV途銳就成為在整個(gè)大眾品牌產(chǎn)品系中的扛鼎之作。所以,我們看出這次的發(fā)布會(huì)對(duì)于大眾汽車有何其重要的意義。


當(dāng)然,我們還不能離開整個(gè)SUV產(chǎn)品系在大眾全系產(chǎn)品中的重要地位。據(jù)現(xiàn)場上海大眾的銷售總經(jīng)理賈鳴鏑介紹,途觀的銷量已經(jīng)占到整個(gè)上海大眾中大眾品牌的60%。因此,大眾汽車在SUV市場的發(fā)力就變成順勢而為的結(jié)果。


這次一直作為轎車產(chǎn)品為主力軍的一汽大眾也拿來了兩款產(chǎn)品,T-Roc,據(jù)稱T是時(shí)代的意思,Roc是英文Rock的縮寫。眾所周知,在中國的SUV市場,中小型家用SUV是自主品牌的重要陣地,大眾這次拿出T-Roc這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,必將會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場帶來一股強(qiáng)勁的德系風(fēng)。


雖然這次發(fā)布會(huì)并不是以技術(shù)為主題,而是一次兼顧新產(chǎn)品發(fā)布的全方面展示,據(jù)稱,到2020年大眾將會(huì)有12SUV產(chǎn)品推向市場。



一、大眾此時(shí)發(fā)力SUV有沒有一點(diǎn)遲到?

根據(jù)目前的趨勢,SUV市場占有率上升的勢頭會(huì)一直維持下去,并最終可能會(huì)固定在一個(gè)較高的水平。畢竟這是由中國市場的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變帶來的。SUV的實(shí)用性和大空間會(huì)帶給消費(fèi)者更多的滿足感。因此,大眾在SUV市場首先會(huì)影響到原來的大眾轎車用戶,這部分消費(fèi)者的轉(zhuǎn)化將會(huì)是一個(gè)重要的目標(biāo)市場。


二、大眾品牌在SUV市場有沒有技術(shù)優(yōu)勢?

大眾這個(gè)品牌一直重視在現(xiàn)有的產(chǎn)品上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。早在二戰(zhàn)時(shí)期,大眾就曾經(jīng)在第一代甲殼蟲的基礎(chǔ)上開發(fā)出軍用的VW82,并且在實(shí)戰(zhàn)中取得極好的評(píng)價(jià)。這體現(xiàn)了大眾汽車的一個(gè)技術(shù)傳統(tǒng)。在2018年的今天,大眾在中國大陸市場第一款車型途觀就長期保持SUV市場領(lǐng)先地位,在這方面積累了一定的口碑和用戶。這次推出四款產(chǎn)品,均可以認(rèn)為是在現(xiàn)有技術(shù)上的深度研發(fā)。事實(shí)上,現(xiàn)在流行的多數(shù)為城市SUV,與轎車在技術(shù)上并無根本的不同。即便是在純粹越野比賽——巴黎·達(dá)喀爾汽車?yán)愔?,大眾的途銳也曾經(jīng)在2009-2011年三次蟬聯(lián)冠軍。雖然賽車和民用車不一樣,但是同樣說明大眾汽車在這方面有著極深的技術(shù)儲(chǔ)備。




三、大眾為什么在SUV市場發(fā)力這么遲?

個(gè)人認(rèn)為,作為傳統(tǒng)汽車制造商,在新能源和智能汽車方興未艾的時(shí)代肯定不想過早放棄傳統(tǒng)市場。在盡可能長的時(shí)間段之內(nèi)利潤最大化應(yīng)該是像大眾這類品牌想做到的。當(dāng)然,這樣做也需要有強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,并且控制好轉(zhuǎn)變的節(jié)奏。未來的汽車不論是什么動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的,SUV或許將是一個(gè)不可改變的主流。從整體上分析,大眾此時(shí)發(fā)力SUV市場仍然具備合理性。


四、在今晚的四個(gè)車型中,最具市場潛力的是什么車型?

當(dāng)時(shí)并沒有發(fā)布這四款車的價(jià)格,但是從歷來的經(jīng)驗(yàn)來看,T-Roc將會(huì)是一款精致的小型SUV,會(huì)成為小型SUV市場的銷量新秀。而途銳并不是銷量取勝的車型,只是作為產(chǎn)品線的最豪華車型而存在,當(dāng)然也不排除會(huì)在經(jīng)濟(jì)向好的時(shí)代成為高端人群新寵的可能性。Advanced Mid-Size SUV目前還沒有命名,未來的市場走向還要看價(jià)格定位。全新途觀L 插電式混合動(dòng)力版在限牌的一線城市會(huì)成為新寵的可能性極大。




駛一款SUV,也許就應(yīng)該象汪峰演唱的歌曲一樣:象夢一樣自由



 
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