◆大陸集團(tuán)與上汽通用五菱底盤與安全系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)中心今天正式揭牌成立，同時雙方高層簽訂了底盤與安全系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)合作框架協(xié)議。

◆雙方將積極開展主被動安全系統(tǒng)的聯(lián)合研發(fā)，共同建立和培養(yǎng)大陸集團(tuán)和上汽通用五菱的聯(lián)合開發(fā)和標(biāo)定團(tuán)隊，打造更安全的經(jīng)濟(jì)型汽車以滿足日益嚴(yán)苛的中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。

4月2日，大陸集團(tuán)與上汽通用五菱底盤與安全系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)中心今天正式揭牌成立。在揭牌儀式現(xiàn)場，大陸集團(tuán)和上汽通用五菱汽車股份有限公司（下文簡稱“上汽通用五菱”，英文縮寫SGMW）高層簽訂了底盤與安全聯(lián)合研發(fā)合作框架協(xié)議?！啊就粒?wù)本土’是大陸集團(tuán)在中國市場發(fā)展的基石和承諾，我們不僅向中國汽車制造商提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)和系統(tǒng)解決方案，并且積極攜手客戶一起實現(xiàn)更安全的駕乘環(huán)境?！贝箨懠瘓F(tuán)底盤與安全事業(yè)部副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理霍斌先生介紹說，“這些年上汽通用五菱堅持一切以用戶為中心的理念，推出的多款車型，在各個細(xì)分市場銷量名列前茅。這次大陸集團(tuán)通過底盤與安全領(lǐng)域的深入合作，利用對于‘感知-規(guī)劃-行動’的駕駛效果鏈的技術(shù)知識和系統(tǒng)能力，將和上汽通用五菱一起打造更安全，更高價值和技術(shù)性能，更有市場競爭力的經(jīng)濟(jì)型汽車?！?/span>

↑簽字儀式合影。圖左為上汽通用五菱股份有限公司副總裁練朝春先生，圖有為大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理霍斌先生

中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場，但是道路交通傷害依舊是導(dǎo)致死亡的主要原因。根據(jù)2015年聯(lián)合國衛(wèi)生組織發(fā)布的道路安全全球現(xiàn)狀報告，在中國每年約有26萬多人死于道路交通事故，因此需要加強(qiáng)相關(guān)的法規(guī)減少道路交通事故和傷亡率。2018年7月將正式實施的由乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動安全三大版塊構(gòu)成的全新《C-NCAP 管理規(guī)則（2018 年版）》對主被動安全領(lǐng)域的要求更為嚴(yán)苛，對汽車制造商的汽車安全系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)要求進(jìn)一步提高，為消費者打造更安全的駕乘保障。

根據(jù)大陸集團(tuán)和上汽通用五菱的底盤與安全聯(lián)合研發(fā)合作框架協(xié)議，雙方將積極開展主被動安全系統(tǒng)的聯(lián)合研發(fā)，共同建立和培養(yǎng)大陸集團(tuán)和上汽通用五菱的聯(lián)合開發(fā)和標(biāo)定團(tuán)隊。“上汽通用五菱已經(jīng)連續(xù)十二年保持國內(nèi)單一汽車銷量冠軍。這次和大陸集團(tuán)就所達(dá)成的底盤與安全聯(lián)合研發(fā)合作，再一次強(qiáng)調(diào)了我們將繼續(xù)研發(fā)和生產(chǎn)能夠滿足國家最高汽車安全標(biāo)準(zhǔn)和最優(yōu)性價比的汽車的決心?！鄙掀ㄓ梦辶夤煞萦邢薰靖笨偛镁毘罕硎??！皯{借大陸集團(tuán)的全球?qū)I(yè)知識和豐富技術(shù)經(jīng)驗，我們也期待一支由大陸集團(tuán)和上汽通用五菱共同組建的能力過硬知識領(lǐng)先的聯(lián)合開發(fā)和標(biāo)定團(tuán)隊，讓旗下的各品牌汽車擁有穩(wěn)定和高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能，讓中國經(jīng)濟(jì)型汽車的車主擁有和高端品牌一樣的‘安全共享’的出行?！?/span>