◆2020年起，Super Cruise?系統(tǒng)將逐漸應(yīng)用于凱迪拉克全系車型。

◆2023年，V2X技術(shù)將率先應(yīng)用于一款凱迪拉克跨界車型。

世界上首個(gè)真正意義上解放雙手的技術(shù)--Super Cruise?超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將自2020年起逐漸應(yīng)用于凱迪拉克全系車型。不僅如此，凱迪拉克還將于2023年將V2X通信技術(shù)率先應(yīng)用于一款主力跨界車型，并逐步推廣至全系產(chǎn)品。本周三，通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁馬可?睿思（Mark Reuss）先生在底特律舉辦的美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)（ITS）年度會(huì)議上宣布了該計(jì)劃。

凱迪拉克將全系搭載Super Cruise?超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)

睿思先生表示：“Super Cruise?系統(tǒng)和V2X通信技術(shù)的推廣踐行了凱迪拉克不斷創(chuàng)新、為消費(fèi)者帶來(lái)美好生活的承諾。通用汽車致力于創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)個(gè)人出行的新時(shí)代，這些技術(shù)是重要保障?！?/span>

此前，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士早在2014年世界智能交通系統(tǒng)大會(huì)（ITS World Congress）發(fā)表主旨演講時(shí)就曾表示，凱迪拉克將會(huì)率先推出搭載先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型。如今，睿思先生重申了通用汽車的承諾。

凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）先生表示：“能夠成為通用汽車的創(chuàng)新先鋒，凱迪拉克引以為豪。我相信這些極具突破性的技術(shù)將為客戶的出行生活帶來(lái)極大的舒適與便利?！?/span>

Super Cruise?系統(tǒng)已率先搭載于2018款凱迪拉克CT6轎車，并于去年秋季在美國(guó)和加拿大上市。憑借高精度雷達(dá)地圖數(shù)據(jù)、高精度全球定位系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛員注意力保持系統(tǒng)以及范圍廣泛的攝像頭和雷達(dá)傳感器，Super Cruise?系統(tǒng)可在高速公路上實(shí)現(xiàn)解放雙手的駕駛。該系統(tǒng)可以在美國(guó)和加拿大境內(nèi)逾13萬(wàn)英里（約合20.9萬(wàn)公里）的高速公路上啟用。系統(tǒng)開啟時(shí)，駕駛員注意力保持系統(tǒng)能夠幫助駕駛員始終專注于前方路況，并在需要時(shí)提醒駕駛員手動(dòng)控制和駕駛車輛。

2017年，凱迪拉克將車輛與車輛通信技術(shù)（V2V）引入CTS豪華轎車，并同時(shí)應(yīng)用了專用短程通信技術(shù)（DSRC）。與之相比，V2X的通信技術(shù)功能更加強(qiáng)大，可允許車輛與配備類似技術(shù)的其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施以及其他網(wǎng)聯(lián)設(shè)備實(shí)現(xiàn)雙向溝通。該技術(shù)可在近1,000英尺（約合305米）的范圍內(nèi)，提前通知駕駛員潛在的危險(xiǎn)路況、交通信號(hào)燈狀態(tài)以及施工區(qū)域變化等情況，從而大大提升了駕駛的安全性。