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沃達(dá)豐與大陸集團(tuán)締結(jié)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)合作關(guān)系-科技與服務(wù)-科技創(chuàng)新

   日期:2022-06-08     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:527    

協(xié)作創(chuàng)新,減少交通事故量,提升德國(guó)道路安全

運(yùn)用數(shù)字化防護(hù)盾保護(hù)路上的行人和騎行者。

交通擁堵警示系統(tǒng)有助于規(guī)避高速公路追尾風(fēng)險(xiǎn)。

聯(lián)合測(cè)試的重點(diǎn)包括5G、V2X、移動(dòng)邊緣計(jì)算及人工智能。


2018622,電信集團(tuán)沃達(dá)豐與科技公司大陸集團(tuán)在漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì)(CeBIT)上宣布締結(jié)全新的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)合作關(guān)系。此次合作旨在利用車輛的智能通訊技術(shù)提升德國(guó)道路安全,通過(guò)共同研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)為所有道路使用者提供保護(hù)。兩家公司已開(kāi)始在沃達(dá)豐的5G移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)創(chuàng)設(shè)應(yīng)用情境。行人數(shù)字化防護(hù)盾和交通擁堵警示系統(tǒng)是此次合作的兩大重點(diǎn)項(xiàng)目。雙方將針對(duì)5G、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)和移動(dòng)邊緣計(jì)算展開(kāi)合作。



德國(guó)每日發(fā)生7100起道路交通事故

德國(guó)的交通事故率正處于有史以來(lái)的最高水平,全國(guó)公路上每天發(fā)生交通事故高達(dá)7100起。事故后果觸目驚心。根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),每天約有1060人在交通事故中受傷,9人死亡。沃達(dá)豐與大陸集團(tuán)將聯(lián)合研發(fā)新型智能通訊技術(shù),以降低交通事故率,提升道路安全。目前,兩家公司正在位于阿爾登霍芬的5G移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測(cè)試全新的概念,這些概念將成為駕駛者、行人及騎行者的福音。沃達(dá)豐首席執(zhí)行官Hannes Ametsreiter表示:“一只帶有數(shù)字化防護(hù)盾功能的手機(jī)就可用來(lái)挽救道路上的生命。雙方的合作會(huì)催生創(chuàng)新,創(chuàng)新意味著進(jìn)步。進(jìn)步將徹底改變我們的發(fā)展道路?!?/span>


蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù):實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間的直接通信

大陸集團(tuán)信息娛樂(lè)及智能通訊業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Johann Hiebl評(píng)論說(shuō):“20多年來(lái),大陸集團(tuán)一直致力于實(shí)現(xiàn)車輛彼此之間的通信和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間的通信?,F(xiàn)今的汽車需要的是卓越的汽車技術(shù)和先進(jìn)的智能通訊技術(shù)。大陸集團(tuán)與沃達(dá)豐的合作將使來(lái)自兩個(gè)領(lǐng)域的專家齊聚一堂,共同開(kāi)發(fā)搭載5G、蜂窩車輛網(wǎng)通信技術(shù)、移動(dòng)邊緣計(jì)算等智能通訊技術(shù)的解決方案,讓我們的道路變得更加安全。”


↑數(shù)字化防護(hù)盾功能中,在穿越道路的行人進(jìn)入駕駛者視野之前,系統(tǒng)會(huì)向駕駛者發(fā)出警示,提醒其注意。


↑大陸集團(tuán)聯(lián)合沃達(dá)豐對(duì)智能交通擁堵警示系統(tǒng)開(kāi)展測(cè)試,用以規(guī)避追尾事故。


為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的海量數(shù)據(jù)需求,雙方正加緊在5G移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室優(yōu)化無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)的全自動(dòng)化駕駛汽車每分鐘將生成多達(dá)一千兆的數(shù)據(jù),其中部分?jǐn)?shù)據(jù)將與其他道路使用者共享。5G作為下一代的蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù),每秒可處理十千兆的數(shù)據(jù),支持?jǐn)?shù)百萬(wàn)輛汽車同時(shí)進(jìn)行通信。如果能夠?qū)崟r(shí)共享數(shù)據(jù),道路使用者就可相互警示潛在的危險(xiǎn)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)讓實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享成為可能,它將車輛連接到云端,有助于實(shí)現(xiàn)車輛之間或車輛與其他道路使用者之間的信息共享。大陸集團(tuán)與沃達(dá)豐還在測(cè)試移動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)將賦予汽車云計(jì)算能力,打造蜂窩網(wǎng)絡(luò)邊緣的IT服務(wù)環(huán)境。該技術(shù)可大幅減少數(shù)據(jù)傳輸量和傳輸路徑,將信息處理速度提升到全新的維度。


車輛與行人通信

5G移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室將運(yùn)用移動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù)對(duì)行人和騎行者的數(shù)字化防護(hù)盾進(jìn)行測(cè)試,畢竟約25%的道路交通致死事故牽涉到這兩類道路使用者群體(聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù))。車輛配備內(nèi)置攝像頭,可識(shí)別突然決定穿越道路的行人。攝像頭會(huì)向基站的移動(dòng)邊緣計(jì)算機(jī)發(fā)送實(shí)時(shí)圖像,進(jìn)行光速人工智能分析。


一旦系統(tǒng)識(shí)別出危險(xiǎn)境況,將利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)向該區(qū)域內(nèi)的所有車輛發(fā)出警示。除了駕駛者和行人之外,這項(xiàng)技術(shù)對(duì)汽車制造商也有益處。將風(fēng)險(xiǎn)分析所需的計(jì)算能力轉(zhuǎn)移到移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器意味著汽車制造商無(wú)需將昂貴的芯片組集成到汽車中。


蜂窩車輛網(wǎng)通信技術(shù)可拓展數(shù)字化防護(hù)盾的外徑,使車輛、行人及基礎(chǔ)設(shè)施能夠直接共享信息,即便危險(xiǎn)因素在環(huán)境傳感器的探查范圍之外,也不會(huì)被遺漏。所有汽車用戶都可以從其他車輛分享的實(shí)時(shí)信息中獲益。在遇到緊急情況時(shí),此技術(shù)能夠讓駕駛者做出更好、更快、更明智的決定,即使危險(xiǎn)因素在環(huán)境傳感器的探查范圍之外,駕駛者也能獲悉相關(guān)信息。行人安全也將得到提升,如果行人距離車輛過(guò)近,駕駛者能得到提前警示,更快地做出反應(yīng)。


交通擁堵警示系統(tǒng)可防止追尾事故

兩家公司正合作研發(fā)基于車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的交通擁堵警示系統(tǒng)。處于擁堵?tīng)顩r的車輛利用蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)直接向附近的所有道路用戶傳送數(shù)據(jù),傳統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和直接通信技術(shù)都可完成這一操作。當(dāng)距離擁堵路段還有數(shù)公里時(shí),系統(tǒng)會(huì)向駕駛者推薦備用路線,讓車輛繞過(guò)擁堵區(qū)域。臨近擁堵路段的車輛會(huì)直接發(fā)出警示,讓駕駛者減速慢行,以避免發(fā)生追尾事故。


關(guān)于大陸集團(tuán)

大陸集團(tuán)致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù),為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案??萍脊敬箨懠瘓F(tuán)成立于1871年,為車輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2017年大陸集團(tuán)銷售額為440億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量超過(guò)240,000名,遍及61個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自從1994年正式開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),大陸集團(tuán)服務(wù)于各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)上主要的汽車生產(chǎn)商。與此同時(shí),我們也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于軌道交通、機(jī)械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前,大陸集團(tuán)在中國(guó)共設(shè)有27處生產(chǎn)基地、17個(gè)研發(fā)中心,員工總數(shù)超過(guò)25,000名,大陸集團(tuán)五大事業(yè)部為中國(guó)市場(chǎng)提供定制化的解決方案。


車身電子事業(yè)部專注于車載信息管理,研發(fā)生產(chǎn)面向各類汽車的廣泛產(chǎn)品,包括組合儀表、多功能顯示器和抬頭顯示器、控制單元、進(jìn)出管制系統(tǒng)和輪胎信息系統(tǒng)、車載收音機(jī)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、輸入設(shè)備、控制面板、空調(diào)控制單元、軟件、駕駛艙,以及車載智能通訊和智能交通系統(tǒng)的服務(wù)和解決方案。車身電子事業(yè)部目前的全球員工超過(guò)46,000名,2017年銷售額達(dá)93億歐元。


關(guān)于沃達(dá)豐

德國(guó)沃達(dá)豐是全球領(lǐng)先的綜合電信公司,也是德國(guó)最大的有線電視運(yùn)營(yíng)商,旗下?lián)碛泄潭▽拵?、移?dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、電視服務(wù)等業(yè)務(wù)。作為一家千兆網(wǎng)絡(luò)企業(yè),沃達(dá)豐是德國(guó)5G基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重要貢獻(xiàn)者。公司總部位于杜塞爾多夫。通過(guò)持續(xù)投資速度更快的固定和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),沃達(dá)豐正一步步地將德國(guó)帶入千兆社會(huì)。德國(guó)沃達(dá)豐致力于為企業(yè)客戶、網(wǎng)絡(luò)工作人員和機(jī)器提供全面的ICT產(chǎn)品和解決方案,推動(dòng)構(gòu)建安全的企業(yè)網(wǎng)絡(luò),將企業(yè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到位于德國(guó)的云端上。沃達(dá)豐的客戶涵蓋約九成DAX上市公司和全德國(guó)16個(gè)聯(lián)邦州中的15個(gè)州。德國(guó)沃達(dá)豐上一財(cái)年的收入為100億歐元,SIM卡用戶有4600萬(wàn),固定寬帶客戶和數(shù)字解決方案使用者已達(dá)660萬(wàn)。


德國(guó)沃達(dá)豐是沃達(dá)豐集團(tuán)下屬最大的運(yùn)營(yíng)公司,是全球最大的電信公司之一,在全球25個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),與超過(guò)46個(gè)國(guó)家開(kāi)展移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)合作。此外,公司還在18個(gè)國(guó)家開(kāi)展固定寬帶業(yè)務(wù)。沃達(dá)豐在全球擁有5.358億移動(dòng)客戶,1970萬(wàn)固定寬帶客戶。

 
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