◆網(wǎng)絡安全技術保護車輛系統(tǒng)和安全相關的產(chǎn)品免受黑客襲擊。
◆提高安全等級從工廠的生產(chǎn)開始：全球生產(chǎn)基地將全面提升安全等級。
◆大陸集團收購以色列初創(chuàng)公司Argus Cyber Security，汽車網(wǎng)絡安全方面的能力再獲提升。
2018年6月1日，數(shù)字化、聯(lián)網(wǎng)化和自動化的駕駛趨勢表明，汽車正在進入萬物互聯(lián)時代。與此同時，當今的汽車已經(jīng)成為黑客襲擊的潛在目標，這就是為什么解決數(shù)據(jù)和安全相關產(chǎn)品的安全問題成為整個汽車行業(yè)燃眉之急的原因。目的是保護汽車免受黑客襲擊。其中，保護制動系統(tǒng)等安全攸關的產(chǎn)品成為重中之重。畢竟，要實現(xiàn)無事故駕駛（“零愿景”），汽車和基礎設施必須能夠通過數(shù)字聯(lián)網(wǎng)等實現(xiàn)互聯(lián)互通。但是，這使得黑客有了可乘之機，換言之，數(shù)字系統(tǒng)不僅需要具備強大的功能，還應能抵御外部襲擊。因此，科技公司大陸集團采用網(wǎng)絡安全技術，全面應對以下兩個領域可能出現(xiàn)的黑客襲擊：安全相關的車輛的產(chǎn)品和工廠的生產(chǎn)。
大陸集團動態(tài)控制系統(tǒng)業(yè)務單元負責人Felix Bietenbeck說：“我們的專家正在努力提高安全等級，保護我們的系統(tǒng)免受黑客襲擊。這取決于我們也在改善的工廠內(nèi)生產(chǎn)安全。第一條生產(chǎn)線已經(jīng)完成改造，現(xiàn)可以將網(wǎng)絡安全功能集成到產(chǎn)品中。安全影響著每一個汽車產(chǎn)品，這就是為什么不僅通信接口需要保護，制動系統(tǒng)等安全產(chǎn)品更需要保護的原因?！?/span>
最新制動系統(tǒng)MK C1首次實施了適用于安全相關系統(tǒng)的加密過程。MK C1的制動器啟動功能、制動助力器和控制系統(tǒng)（ABS和ESC）全部整合入一個緊湊的輕型制動模塊中。與傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)相比，MK C1動力更強勁、體型更輕巧、外形更緊湊，專門為搭載高級駕駛員輔員助系統(tǒng)以及具備制動能量回收和自動化駕駛能力的車輛研發(fā)。
隨著聯(lián)網(wǎng)水平的提高和車載接口數(shù)量的增加，黑客襲擊風險也在逐漸增大。黑客現(xiàn)身的原因有很多，盜竊數(shù)據(jù)、經(jīng)濟利益和聲譽便是其中三個。為抵御黑客，大陸集團正在加強保護所有可能的襲擊點，并在各個層級實施網(wǎng)絡安全解決方案：首先，保護單獨的電子系統(tǒng)組件；其次，保護車載系統(tǒng)之間的通信；第三，保護所有車輛的外部接口；最后，保護車輛外部數(shù)據(jù)處理免遭盜竊和篡改。該層級還包括云和后端解決方案。現(xiàn)在，大陸集團近期收購的汽車網(wǎng)絡安全專業(yè)公司Argus Cyber Security提供了多種端到端解決方案，顯著提高了上述措施的防護等級。
采用個人安全密鑰，實現(xiàn)最高安全等級
大陸集團未來上市的新品（包括MK C1）都將添加可引入安全密鑰的加密功能。每種產(chǎn)品的密鑰各不相同，可最大程度確保安全性，即使某輛車遭到襲擊，其他車仍處于安全狀態(tài)。大陸集團的網(wǎng)絡安全項目經(jīng)理Dennis Kutschke解釋說：“密鑰適用于多種操作，但不允許在外部讀取，就像智能手機的PIN碼一樣?！痹诰W(wǎng)絡安全方面，大陸集團還借鑒了其他行業(yè)的經(jīng)驗和技術。但是，不僅在集成汽車系統(tǒng)時會涉及到網(wǎng)絡安全問題，下載軟件和數(shù)字鑰匙時也會涉及到。因此，大陸集團在全球引入了適用于不同地區(qū)的特殊生產(chǎn)安全理念。該理念基于以識別漏洞為目的的安全分析。汽車制造商能夠通過大陸集團的安全網(wǎng)絡將自己的密鑰轉移至系統(tǒng)，因此也受益良多。
速度趕超黑客
網(wǎng)絡安全是一種不對稱的挑戰(zhàn)。大陸集團需要時刻關注幾十套系統(tǒng)的情況，而黑客只需要找到一個漏洞即可。Kutschke說：“這就好比一場永無止境的比賽，參賽選手是系統(tǒng)保護者和襲擊者。所以，發(fā)現(xiàn)漏洞后盡快采取行動非常重要。”
為此，大陸集團引入了一套事件響應管理系統(tǒng)，增加一層安全防護，真的出現(xiàn)襲擊時，系統(tǒng)會立即做出響應。該系統(tǒng)采用以色列初創(chuàng)公司Argus Cyber Security的專業(yè)技術研發(fā)而成；大陸集團于去年秋季收購該公司，并將其納入子公司Elektrobit旗下。安全專家與擅長制定嵌入式和聯(lián)網(wǎng)軟件解決方案的Elektrobit一起為無線軟件更新制定出一套一體化解決方案。該解決方案可以確保數(shù)百萬輛汽車立即更新至最新的安全等級，無需訪問汽車修理廠，這是實現(xiàn)“零愿景”的重要前提--未來無道路傷亡和事故。同時，大陸集團也在用該專業(yè)技術為汽車制造商提供網(wǎng)絡安全方面的支持。
大陸集團致力于開發(fā)創(chuàng)新技術和服務，為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運輸解決方案?？萍脊敬箨懠瘓F成立于1871年，為車輛、機械設備、交通及運輸領域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟適用的解決方案。2017年大陸集團銷售額為440億歐元。目前集團在全球員工數(shù)量超過240,000名，遍及61個國家和地區(qū)。
自從1994年正式開始在中國市場運營，大陸集團服務于各個汽車細分市場上主要的汽車生產(chǎn)商。與此同時，我們也開發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng)，廣泛應用于軌道交通、機械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前，大陸集團在中國共設有27處生產(chǎn)基地、17個研發(fā)中心，員工總數(shù)超過25,000名，大陸集團五大事業(yè)部為中國市場提供定制化的解決方案。
底盤與安全事業(yè)部專注于開發(fā)和生產(chǎn)支持車輛動態(tài)管理的主被動安全技術及產(chǎn)品。產(chǎn)品包括電子與液壓制動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊電子系統(tǒng)與傳感器電子產(chǎn)品、電子空氣懸架系統(tǒng)、擋風玻璃洗滌系統(tǒng)及大燈清洗噴嘴。出眾的系統(tǒng)能力和部件聯(lián)網(wǎng)是底盤與安全事業(yè)部的核心優(yōu)勢所在。底盤與安全事業(yè)部圍繞感知-規(guī)劃-行動駕駛效果鏈開發(fā)產(chǎn)品和系統(tǒng)功能，這些產(chǎn)品和系統(tǒng)功能構成了自動化駕駛的基礎。底盤與安全事業(yè)部全球員工人數(shù)超過43,000名，2016年實現(xiàn)銷售額近90億歐元。