◆現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和奧迪股份公司簽訂了氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的專利交叉許可協(xié)議。
◆本協(xié)議包含現(xiàn)有專利以及未來(lái)幾年內(nèi)將要申請(qǐng)的專利。
◆現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)組件產(chǎn)業(yè)方面尋求新的商機(jī)。
2018年6月20日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（現(xiàn)代）和奧迪股份公司（奧迪）宣布，雙方就氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）組件和技術(shù)，簽訂了多年期專利交叉許可協(xié)議。作為世界第五大汽車(chē)制造集團(tuán)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和德國(guó)豪華汽車(chē)品牌將共同努力發(fā)展FCEV，引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
交叉許可協(xié)議由現(xiàn)代汽車(chē)和奧迪簽訂，受益方同時(shí)包括雙方分支機(jī)構(gòu)，包括但不限于起亞汽車(chē)公司和奧迪母公司大眾汽車(chē)公司?，F(xiàn)代汽車(chē)和奧迪，以及他們的附屬公司，將在之后的幾年內(nèi)公平地分享專利許可。目前，本協(xié)議的期限還沒(méi)有披露。
此次合作將對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)和奧迪的氫燃料電池技術(shù)集體研發(fā)能力產(chǎn)生積極影響，提高雙方在FCEV市場(chǎng)上的占有率?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將授予合作方獲得基于現(xiàn)代汽車(chē)專有技術(shù)零部件的權(quán)利，包括ix35氫燃料電池車(chē)和NEXO上積累的技術(shù)。
現(xiàn)代汽車(chē)全新一代氫燃料電池車(chē)NEXO
作為負(fù)責(zé)大眾汽車(chē)集團(tuán)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的主要擔(dān)當(dāng)，奧迪也將充分利用現(xiàn)代汽車(chē)的FCEV零部件供應(yīng)鏈?，F(xiàn)代汽車(chē)作為世界第一大氫燃料電池汽車(chē)大批量生產(chǎn)商，自2013年就已經(jīng)提供FCEV SUV，且目前在全球18個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售。
“本協(xié)議的簽訂，再次體現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)和更好生活承諾的踐行，同時(shí)這也是實(shí)現(xiàn)真正零排放世界的最快方式，”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣說(shuō)?！拔覀冇行判模F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與奧迪的合作關(guān)系將成功展現(xiàn)FCEV對(duì)全球社會(huì)的愿景和好處?！?/span>
“氫燃料電池是最具系統(tǒng)性的電力傳動(dòng)形式，因此在我們的技術(shù)組合中，氫燃料電池是最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，”奧迪公司技術(shù)發(fā)展董事會(huì)成員Peter Mertens說(shuō)，“在我們FCEV的發(fā)展藍(lán)圖中，我們正聯(lián)合如同現(xiàn)代汽車(chē)這樣的強(qiáng)大合作伙伴，為了突破這項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)，合作是一種智慧的方式。”
合作關(guān)系高于專利共享
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和奧迪對(duì)下一步探索合作達(dá)成一致。合作下一步的目的是引領(lǐng)氫燃料電池技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及加快FCEV發(fā)展并刺激相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新，向消費(fèi)者提供更多先進(jìn)交通工具的選擇。
合作為集團(tuán)氫燃料電池零部件商業(yè)打開(kāi)了大門(mén)
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)聯(lián)合新的合作伙伴創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會(huì)，計(jì)劃增強(qiáng)在氫燃料電池組件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代摩比斯（摩比斯）是集團(tuán)領(lǐng)先的FCEV組件制造商，在未來(lái)它將不斷發(fā)揮向現(xiàn)代和起亞FCEV開(kāi)發(fā)和提供專有核心組件的作用。
2017年，摩比斯成為世界上第一個(gè)建立FCEV核心組件的集成化生產(chǎn)系統(tǒng)的公司。公司工廠位于韓國(guó)忠州市，目前每年的生產(chǎn)能力為3000完整模塊的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)（PFC）。PFC模塊由燃料電池堆、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、電力電子組件和氫燃料供應(yīng)單元組成。摩比斯將根據(jù)市場(chǎng)需求，在一定時(shí)間內(nèi)，將工廠的生產(chǎn)能力提高至好幾萬(wàn)PFC模塊。
強(qiáng)大的續(xù)航能力和快充速度使氫燃料在未來(lái)成為了十分具有吸引力的能源之一。尤其對(duì)于大型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，相比之下氫燃料電池汽車(chē)在重量?jī)?yōu)勢(shì)方面十分明顯。氫能源在未來(lái)市場(chǎng)成功的關(guān)鍵，在于氫能源生產(chǎn)的能力和基礎(chǔ)設(shè)施充分的建立。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)率先部署FCEV，在安全性、可靠性、續(xù)航能力和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)方面，努力開(kāi)發(fā)出超越傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)輛的產(chǎn)品。超長(zhǎng)續(xù)航能力和超高燃料轉(zhuǎn)化效率的SUV NEXO，讓現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步提高了全球領(lǐng)導(dǎo)力。NEXO擁有120kW的功率，比上一代ix35氫燃料電池車(chē)提高了20%。NEXO基于全新的氫燃料電池平臺(tái)打造而成，相對(duì)于上一代，NEXO能夠提供更強(qiáng)大的能量和更好的行駛動(dòng)力。