任命新的管理人員并達(dá)成重大電動車技術(shù)合作交易
◆Rimac將為新的Automobili Pininfarina PF0超跑提供高性能動力系統(tǒng)和電池技術(shù)。
◆Automobili Pininfarina任命前保時捷Mission E工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Christian Jung為首席技術(shù)官，增強(qiáng)公司的管理團(tuán)隊(duì)。
◆Nick Heidfeld出任Automobili Pininfarina PF0的汽車開發(fā)顧問，將為PF0駕駛?cè)藛T提供F1和Formula E賽車駕駛體驗(yàn)。
◆慕尼黑已被確認(rèn)為Automobili Pininfarina的新企業(yè)總部。
2018年9月30日訊。Automobili Pininfarina今天在新的慕尼黑總部發(fā)布一系列重磅聲明，不僅增強(qiáng)了公司的管理團(tuán)隊(duì)，讓公司獲得世界領(lǐng)先的尖端電動車動力技術(shù)，還將為PF0超跑駕駛?cè)藛T提供Formula1和Formula E賽車駕駛體驗(yàn)。
上個月在蒙特利和卵石灘，Automobili Pininfarina面向超級跑車車主、豪華車零售商和汽車行家首次展示了其PF0豪華電動超跑概念車，在PF0此次成功亮相的基礎(chǔ)上，公司團(tuán)隊(duì)回歸歐洲，設(shè)立企業(yè)總部并與合作伙伴建立合作，希望在2020年末交付首批PF0。
慕尼黑已被確認(rèn)為公司的企業(yè)和運(yùn)營總部，在可謂全球最成功和技術(shù)最先進(jìn)的汽車市場上，提供專長和工程設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)。慕尼黑靠近賓尼法利納(Pininfarina SpA)總部所在地--意大利北部，被譽(yù)為全球最讓人興奮的城市之一，這也是首席執(zhí)行官Michael Perschke選擇在慕尼黑設(shè)立全球總部的主要原因。賓尼法利納將根據(jù)合同設(shè)計(jì)和打造PF0。
今天在巴伐利亞州省會城市舉辦的新聞發(fā)布會上，Perschke與特別嘉賓、馬恒達(dá)(Mahindra&Mahindra)董事總經(jīng)理兼Automobili Pininfarina監(jiān)事會主席Pawan Goenka博士對新的可持續(xù)豪華高性能汽車市場的主要合作伙伴和合作者進(jìn)行了介紹。
Pawan Goenka博士表示：“這家公司的運(yùn)營模式令人振奮，與我們目前生活的新的機(jī)動世界有絕對的關(guān)聯(lián)。它創(chuàng)立于慕尼黑，將全世界最偉大的思想和最具創(chuàng)新的技術(shù)合作伙伴聚集在一起，對合適的人才和供應(yīng)商進(jìn)行投資。這將確保Automobili Pininfarina兌現(xiàn)其承諾，即開發(fā)適合賓尼法利納品牌的一系列外觀出色且技術(shù)先進(jìn)的零排放豪華車。PF0是團(tuán)隊(duì)合作的首項(xiàng)成果，并將成為新的電動超跑市場的標(biāo)桿?！?/span>
Perschke稱：“對于一系列賓尼法利納品牌汽車的推出和PF0來說，今天是公司邁出的重要一步。PF0將成為史上動力最強(qiáng)的意大利跑車和首款在德國構(gòu)思的豪華超跑。我們已開發(fā)了一項(xiàng)精細(xì)計(jì)劃：自2020年起向客戶交付突破性的純電動高性能超跑。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們目前正在精心挑選合作伙伴和供應(yīng)商。Automobili Pininfarina汽車未來將實(shí)現(xiàn)電氣化。”
公司確認(rèn)與Rimac達(dá)成技術(shù)合作
電氣化已成為現(xiàn)代汽車市場的真正動力性能選擇和必要的工程解決方案，鑒于這點(diǎn)，Automobili Pininfarina已與Rimac達(dá)成了電池、動力傳動系統(tǒng)專長和軟硬件方面的獨(dú)家技術(shù)合作。
Rimac創(chuàng)立之初是一家頂尖的創(chuàng)新電動車動力系統(tǒng)供應(yīng)商，Mate Rimac及其帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已在汽車業(yè)務(wù)創(chuàng)建方面取得了重大進(jìn)步，Rimac已成為很多全球跑車和超跑品牌的電動車動力系統(tǒng)供應(yīng)商。此次合作對雙方來說都具有重大意義，Automobili Pininfarina獲得了具有創(chuàng)造力、成功且高度專業(yè)的技術(shù)合作伙伴，而Rimac也簽署了他們的首個批量生產(chǎn)汽車供應(yīng)合同。
Mate Rimac說：“我們對此次挑戰(zhàn)感到非常興奮。Rimac的技術(shù)、創(chuàng)新和性能價值觀與Automobili Pininfarina的傳統(tǒng)、歷史和意大利設(shè)計(jì)相結(jié)合，有望在打造新款超跑PF0方面產(chǎn)生完美的協(xié)同效應(yīng)。此次合作對雙方公司來說都是一個重大里程碑，我們期待共同打造這臺不可思議的機(jī)器?！?/span>
Christian Jung博士和Peter Tutzer博士加入Automobili Pininfarina
Automobili Pininfarina將于2020年交付全球首款豪華電動超跑，隨著交付日期的臨近，公司已任命Christian Jung為首席技術(shù)官，進(jìn)一步增強(qiáng)了其管理團(tuán)隊(duì)。此外，Peter Tutzer也已加入公司，擔(dān)任PF0高級技術(shù)顧問。
Jung曾任職于寶馬集團(tuán)德國和美國公司以及保時捷公司(Porsche AG)，從這些公司的基層一路做到高層。Jung曾在加州坐鎮(zhèn)約一年半的時間，最近擔(dān)任的是法拉第未來(Faraday Future)電機(jī)工程與平臺戰(zhàn)略部門高級主管一職。在此之前，他曾是保時捷電動汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)主管，并是其Mission E及其他電氣化項(xiàng)目的初始項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的主要成員。
Peter Tutzer擁有機(jī)械工程學(xué)博士學(xué)位，在汽車行業(yè)積累了超過35年的工作經(jīng)驗(yàn)。Peter最初在保時捷工作，并最終被任命為公司賽車項(xiàng)目總工程師。Peter隨后加入帕加尼(Pagani)，負(fù)責(zé)帕加尼Zonda的底盤、汽車設(shè)計(jì)和包裝工作，后來加入布加迪(Bugatti)，在布加迪威龍的工程設(shè)計(jì)和開發(fā)方面發(fā)揮了重要作用。他還管理整車測試和開發(fā)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)工作，包括底盤包裝和集成以及空氣動力學(xué)。Peter還擔(dān)任過路特斯(Lotus Cars)技術(shù)主管，最近擔(dān)任的是Thunder Power EV首席技術(shù)官一職。
Nick Heidfeld確認(rèn)出任Automobili Pininfarina汽車開發(fā)顧問這一新職位
Nick Heidfeld曾是F3和F3000等所有重大青少年錦標(biāo)賽的冠軍，他目前已在頂級賽車運(yùn)動中積累了20年的經(jīng)驗(yàn)，這其中包括他輝煌的F1職業(yè)生涯，他曾參加183場F1比賽，并在久負(fù)盛名的勒芒(Le Mans)24小時耐力賽中多次獲獎，此外，他還在知名摩納哥大獎賽(Monaco Grand Prix)的四項(xiàng)不同比賽項(xiàng)目中取得了前所未有的前三名佳績。自全電動方程式錦標(biāo)賽(Formula E Championship)創(chuàng)立以來，他就是其中的一員，在確認(rèn)擔(dān)任Automobili Pininfarina團(tuán)隊(duì)重要成員之前，曾幫助馬恒達(dá)車隊(duì)在過去的三個賽季中奪冠。
編者注
Automobili Pininfarina的運(yùn)營總部設(shè)立在德國慕尼黑，公司團(tuán)隊(duì)由來自豪華和高端汽車品牌的經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車高管組成。Automobili Pininfarina的所有車型均在德國和意大利設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)，并以賓尼法利納品牌在全球所有主要市場銷售和提供售后服務(wù)。作為一家新公司，Automobili Pininfarina的目標(biāo)是成為全球最具可持續(xù)性的豪華汽車品牌。
公司由馬恒達(dá)有限公司全資控股，在賓尼法利納與馬恒達(dá)有限公司簽署商標(biāo)許可協(xié)議后，被命名為Automobili Pininfarina。憑借近90年來推出諸多全球最具代表性車型這一獨(dú)一無二的經(jīng)驗(yàn)，賓尼法利納將在設(shè)計(jì)和產(chǎn)能支持方面發(fā)揮重要作用。
2018年4月13日在Formula E電動汽車方程式錦標(biāo)賽羅馬站比賽期間，馬恒達(dá)有限公司董事長Anand Mahindra、賓尼法利納董事長Paolo Pininfarina和馬恒達(dá)車隊(duì)主席Pawan Goenka博士與Automobili Pininfarina首席執(zhí)行官Michael Perschke一起發(fā)布了這個新的汽車品牌。自這項(xiàng)全球最具創(chuàng)新的汽車比賽2013年創(chuàng)立以來，馬恒達(dá)車隊(duì)完成了每場Formula E比賽，迅速積累了前沿的“賽級轉(zhuǎn)民用”可持續(xù)高性能技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。
除了自身的專業(yè)實(shí)力，Automobili Pininfarina還與多家全球領(lǐng)先的汽車設(shè)計(jì)和工程供應(yīng)商建立合作，為2020年末實(shí)現(xiàn)性能和新車上市目標(biāo)提供有力支持。
Automobili Pininfarina和PF0
Automobili Pininfarina2018年4月在羅馬宣布成立，是全球最新的汽車品牌，致力于以可持續(xù)的方式開發(fā)和生產(chǎn)純電動超豪華汽車，其目標(biāo)是在這兩個細(xì)分市場中占據(jù)設(shè)計(jì)和吸引力方面的領(lǐng)先地位。
這家總部位于慕尼黑的公司將提供一系列由意大利傳奇汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì)和手工打造的車型。首款車型為超級獨(dú)一無二的豪華電動超跑PF0，這款車將于2019年在日內(nèi)瓦車展上推出，2020年開始量產(chǎn)。
Automobili Pininfarina的團(tuán)隊(duì)成員都是來自領(lǐng)先豪車和超跑制造商的汽車專家，憑借不斷壯大的團(tuán)隊(duì)和與領(lǐng)先電氣化、互聯(lián)與設(shè)計(jì)公司合作的愿景，公司將在提供精美外觀設(shè)計(jì)的同時，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、空氣動力學(xué)和性能方面的創(chuàng)新。
PF0概念車在醒目搶眼的碳纖維車身之下，完美整合了尖端技術(shù)和先進(jìn)功能，作為一款民用車型，性能令人乍舌。PF0的馬力和扭矩分別為1,900bhp和2,300Nm，這意味著它從靜止加速到100公里/小時（62英里/小時）所需時間不足兩秒鐘，突破了400公里/小時（250英里/小時）的最高速度極限；零排放續(xù)航里程超過500公里（300英里）。
Automobili Pininfarina日前發(fā)布了PF0電動超跑概念車的首張官方圖片，其產(chǎn)量也嚴(yán)格限制在150輛以內(nèi)。公司此前于8月23日至26日在蒙特利汽車周(Monterey Car Week)期間發(fā)布了一項(xiàng)已收獲大量好評的私人查閱計(jì)劃。
先前發(fā)布的PF0簡圖已經(jīng)展現(xiàn)了醒目的全碳車身，硬朗凌厲的線條、玲瓏柔美的曲面與靈動流暢的玻璃巧妙銜接，渾然一體。在車輛前端，動感十足的一體式聯(lián)燈取代了傳統(tǒng)的前大燈。在車內(nèi)，駕駛艙中的主儀表板顯示信息采用“消隱點(diǎn)”理念排列，看起來別具一格、令人印象深刻，可確保駕駛者將注意力集中于車輛操控，這是一種以駕駛者為中心的全新直觀布局。