◆自2019年1月1日起Dirk Abendroth博士離開拜騰加入大陸集團。

◆從2020年開始集中全球汽車業(yè)務研發(fā)力量，更快、更靈活地開發(fā)面向未來出行的領(lǐng)先技術(shù)。

◆在新的駕駛功能方面的投入將有一半以上著重放在軟件開發(fā)上。

2018年10月31日?？萍脊敬箨懠瘓F宣布任命Dirk Abendroth博士（43歲）出任未來大陸集團汽車業(yè)務首席技術(shù)官（CTO），該人事任命將于2019年1月1日生效。截至明年年底，大陸集團將完成自動化駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務的整合，Abendroth博士將負責全球研發(fā)事務。他在業(yè)界屢次獲獎，是自動化駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和電動車驅(qū)動等領(lǐng)域的專家。目前，他尚在拜騰公司任職，往返于中國香港和美國加州圣克拉拉兩地。加入大陸集團之后，Abendroth博士將成為大陸集團汽車業(yè)務在戰(zhàn)略技術(shù)與創(chuàng)新領(lǐng)域與客戶和戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)系的主要負責人，直接向大陸集團首席執(zhí)行官Elmar Degenhart博士（59歲）匯報。

Degenhart博士在宣布任命時表示：“Dirk Abendroth博士在業(yè)界屢次獲獎，備受認可，有他加入大陸集團一定會加強我們在未來自動化駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面領(lǐng)先技術(shù)的創(chuàng)新能力。我們期待著與他合作，一起加強我們在這些關(guān)鍵增長領(lǐng)域全局戰(zhàn)略的實施，”他還重點提及了大陸集團在這些領(lǐng)域內(nèi)取得的快速盈利性增長。

自動化、零事故、智能網(wǎng)聯(lián)：以軟件解決方案實現(xiàn)快速增長

作為汽車業(yè)務戰(zhàn)略的一部分，科技公司大陸集團重點關(guān)注的是發(fā)現(xiàn)未來技術(shù)發(fā)展趨勢，例如自動化、零事故、智能網(wǎng)聯(lián)及新的出行服務等。人工智能、全新無線技術(shù)以及無人駕駛汽車例如機器人出租車的發(fā)展給各個業(yè)務領(lǐng)域都帶來了全新的發(fā)展機遇。此外，優(yōu)化和增強嵌入式軟件的研發(fā)流程、方法和工具，管理大陸集團汽車業(yè)務全球研發(fā)網(wǎng)絡的整合和持續(xù)優(yōu)化同樣是大陸集團的重要工作。

Degenhart博士指出：“未來出行對軟件的依賴日益增強。在許多開創(chuàng)性項目中，軟件開發(fā)已經(jīng)占到經(jīng)費支出的八成。目前，汽車部門六成的銷售額來自于數(shù)字產(chǎn)品，且這個數(shù)字還在快速增長。汽車研發(fā)部門整合之后會進一步加強集團內(nèi)部的合作。此外，我們還將致力于縮短創(chuàng)新周期，提升創(chuàng)新流程的靈活性，特別是在軟件開發(fā)方面。我們的客戶和最終用戶將受益于我們先進且高性價比的解決方案，有效防止事故發(fā)生、避免擁堵并且提升駕乘舒適度?！?/span>

Dirk Abendroth博士于2016年7月起負責拜騰公司的動力總成和自動化駕駛業(yè)務。在此之前，他曾擔任寶馬集團電力驅(qū)動系統(tǒng)負責人，i3和i8車型就是他領(lǐng)導研發(fā)的。