“最牛實習(xí)生”圓夢F1

2018年11月7日訊。今日，2018（第五屆）英菲尼迪車輛工程學(xué)院（INFINITI Engineering Academy）中國區(qū)總決賽在北京康萊德酒店圓滿落幕。最終，來自阿肯色大學(xué)的中國學(xué)生朱嘉春脫穎而出，成為本屆比賽中國區(qū)冠軍。

來自阿肯色大學(xué)的朱嘉春獲得冠軍

嶄露鋒芒，青年才俊點燃F1之夢

作為英菲尼迪與雷諾F1車隊聯(lián)手打造的汽車尖端人才選拔項目，英菲尼迪車輛工程學(xué)院此前已成功舉辦四屆，在全球范圍內(nèi)發(fā)掘并培養(yǎng)青年技術(shù)人才，并為他們提供接觸前沿汽車工程技術(shù)、與汽車和賽車領(lǐng)域頂尖工程師并肩工作的機(jī)會，以此激發(fā)他們在職業(yè)發(fā)展上的無限潛能。參賽選手不僅要具備獨立解決工程技術(shù)難題的專業(yè)背景，還需擁有優(yōu)秀的團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)力。在面對考官專業(yè)考評的同時，他們也需通過來自媒體評委的提問環(huán)節(jié)。

選手進(jìn)行模型賽車競速挑戰(zhàn)

此次比賽的冠軍將與另外6名來自美國、加拿大、歐洲（包括俄羅斯）、墨西哥、中東、亞洲和大洋洲的區(qū)域冠軍一起奔赴英國，在英菲尼迪歐洲技術(shù)中心和雷諾F1車隊技術(shù)中心開啟為期12個月的實習(xí)生活，進(jìn)行更加深入的挑戰(zhàn)和專業(yè)學(xué)習(xí)。實習(xí)期間，冠軍選手們將獲得由英菲尼迪提供的全額薪水及免費交通、住宿、英菲尼迪車輛使用權(quán)等優(yōu)厚待遇。

本屆比賽中，英菲尼迪還邀請了哈佛大學(xué)決策科學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威教授Julia Minson博士，與英菲尼迪車輛工程學(xué)院的選手一同圍繞工程決策這一課題展開創(chuàng)新研究，探討頂尖工程師在面對復(fù)雜情況和壓力時如何做出最佳決策，并對研究成果進(jìn)行實際應(yīng)用。Julia Minson博士及其團(tuán)隊也在參賽選手招募過程中給予了專業(yè)支持，并協(xié)助評審團(tuán)隊挑選出最優(yōu)秀的選手。

賽后，本屆英菲尼迪車輛工程學(xué)院中國區(qū)冠軍朱嘉春興奮地表示：“非常榮幸獲得這樣一個珍貴的實習(xí)機(jī)會，對我來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。我非常期待即將開始的實習(xí)生活，感謝英菲尼迪為我這樣熱愛汽車的人提供這么寶貴的機(jī)會，希望與賽車和公路車兩大領(lǐng)域頂尖工程師并肩工作的過程中，我能夠不懼挑戰(zhàn)，做出自己的貢獻(xiàn)?！?/span>

精誠合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手點亮行業(yè)未來

英菲尼迪與雷諾F1車隊結(jié)成技術(shù)合作伙伴關(guān)系

自2016賽季起，英菲尼迪便與雷諾F1車隊結(jié)成技術(shù)合作伙伴關(guān)系。除了聯(lián)手培養(yǎng)優(yōu)秀高技術(shù)人才外，英菲尼迪還充分利用自身在混合動力系統(tǒng)方面的技術(shù)優(yōu)勢，為雷諾全新動力單元能量回收系統(tǒng)（ERS）提供工程支持。在今年法國巴黎車展期間大放異彩的Project Black S原型車，便是這項頂尖技術(shù)的應(yīng)用成果之一。

此前，來自同濟(jì)大學(xué)的張梓桐、北京理工大學(xué)的李雪子與同濟(jì)大學(xué)的廖逸飛分別在2015年、2016年和2017年獲此殊榮，作為“最牛實習(xí)生”展開在英菲尼迪和F1車隊的挑戰(zhàn)之旅。作為專為汽車工程類青年人才打造的品牌體驗平臺，英菲尼迪車輛工程學(xué)院在年輕人群中的知名度與日俱增。未來，英菲尼迪將繼續(xù)秉承“盡釋潛能”的品牌主張，持續(xù)深化“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略的全面落地，為享受挑戰(zhàn)樂趣的年輕人提供更多釋放潛能、挑戰(zhàn)自我的平臺和機(jī)會。