萊茵金屬汽車攜旗下適用電動汽車和內燃機的零部件亮相上海車展

上海國際車展將于4月18日至25日在上海國家會展中心舉行。萊茵金屬汽車的展臺位于5.2號館的5BE151。萊茵金屬汽車是家百年歷史的德國一級汽車零部件供應商，此次展會將展示科爾本施密特和皮爾博格品牌的零部件及系統(tǒng)的解決方案，用于傳統(tǒng)內燃機和電動汽車領域的節(jié)能減排和效率提升，圍繞著此次E3（減排，高效，電驅動）的主題。

↑展臺面積超過二百四十平方米，展示了乘用車和商用車的各種產品。而且還將為旗下初創(chuàng)公司Amprio一款電動自行車動力傳動系統(tǒng)的全球首發(fā)。

萊茵金屬汽車在本次上海車展的重點是展示集團在電驅動系統(tǒng)領域內的最新發(fā)展。其中包括驅動電機殼體和電池托盤，這些全部都將由其在中國的合資企業(yè)本土化生產。除了電動汽車中使用的鑄件外，還將展出電池冷卻組件以及泵和電驅動模塊。

加熱/冷卻模塊是電動汽車的空調系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)。搭載熱泵，它將現(xiàn)有驅動電機和發(fā)電機作為熱源收集成到車輛的熱管理系統(tǒng)中。到目前為止，電動汽車主要由電加熱器控制溫度，但這會對活動半徑（行駛里程）產生負面影響，并導致充電周期縮短。

有效減排

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)流閥和其他閥門以及可調節(jié)泵等產品有助于減少排放。同時展出的還有帶降低摩擦涂層技術的鋼制活塞和輕量化活塞，以及高性能滑動軸承，這些都有助于使發(fā)動機更加環(huán)保。

中國的減排壓力

據中國官方消息稱，截至2018年底，中國的汽車保有數(shù)量已經超過2.4億輛，比上年增長10％以上。其中包括約2.01億輛乘用車，比2017年增加約11％。本國制造的乘用車產量去年下降了約5％，降至約2350萬輛。然而，新能源汽車銷量與去年相比，增幅超過60％，目前市場保有量約125萬輛。

由于國內空氣污染嚴重，特別集中在城市，為此中國的排放法規(guī)也越來越嚴格。乘用車的國6a排放標準將于今年推出。它大致相當于歐洲標準歐六，并且將在2023年將執(zhí)行更嚴格的國6b標準。

關于萊茵金屬汽車

德國萊茵金屬汽車屬于全球排名前列的汽車零部件供應商，公司的核心能力在減少污染物排放，降低能耗，減少摩擦以及熱管理和電驅動等領域。產品范圍涵蓋廢氣再循環(huán)系統(tǒng),二次空氣系統(tǒng)，執(zhí)行器，電磁閥，泵，活塞，發(fā)動機部件和鋁制結構件以及滑動軸承。此外還有車輛電驅動系統(tǒng)，鋁制電池殼體和驅動電動殼體以及電子泵。萊茵金屬汽車的產品廣泛應用于乘用車、輕型和重型商用車、非道路和船舶等大型發(fā)動機。自1997起，萊茵金屬汽車集團通過合資企業(yè)和自己的公司在中國市場上占有一席之地，現(xiàn)在是中國最大的乘用車汽缸蓋制造商。該集團目前在中國共有18個工廠或辦公點，共有10家公司。其中四家獨資公司及六家合資公司。