森薩塔科技正積極布局四大領(lǐng)域 持續(xù)聚焦電動化

隨著汽車行業(yè)電動化和智能化的顛覆性發(fā)展，消費(fèi)者對于車輛的安全性和功能性提出了新的需求，因此各大玩家需要持續(xù)創(chuàng)新，才能在快速變化的市場中持續(xù)占領(lǐng)技術(shù)高地。作為一家全球領(lǐng)先的汽車及工業(yè)領(lǐng)域的科技公司及傳感器領(lǐng)導(dǎo)者，森薩塔科技一直致力于從客戶的角度開展基于客戶需求的創(chuàng)新。

在2019上海車展上，森薩塔科技攜眾多創(chuàng)新成果亮相，全面展示了其在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、車輛健康監(jiān)控等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，以及汽車、商用車及非道路車輛領(lǐng)域的全系列產(chǎn)品應(yīng)用。“森薩塔科技提供的產(chǎn)品，對實(shí)現(xiàn)一個(gè)互聯(lián)、智能、電動化并最終實(shí)現(xiàn)自動化的世界來說至關(guān)重要，”森薩塔科技首席執(zhí)行官Martha Sullivan女士表示，“我們提供差異化的解決方案，同時(shí)擁有開發(fā)適合行業(yè)趨勢的新應(yīng)用的關(guān)鍵能力，幫助客戶安全地實(shí)現(xiàn)一個(gè)更清潔、更高效、電動化和互聯(lián)的世界?！?/span>

車輛升級成增長關(guān)鍵 2019將持續(xù)增長

在2019年上海車展的媒體溝通會上，森薩塔科技全球汽車事業(yè)部高級副總裁Paul Chawla先生回顧了公司2018年的業(yè)績表現(xiàn)。雖然2018年全球汽車市場出現(xiàn)了波動，但是森薩塔科技的全球營收依然實(shí)現(xiàn)了6.5%的增長，達(dá)35億美元。其中，乘用車業(yè)務(wù)占比高達(dá)60%，商用車和非道路車輛為16%。據(jù)Sullivan女士透露，在汽車業(yè)務(wù)60%的占比中，有50%屬于高增長領(lǐng)域，包括更高效、更節(jié)能的下一代動力系統(tǒng)，另外10%來自傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)等較穩(wěn)定的領(lǐng)域。也就是說，隨著下一代技術(shù)應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，高增長領(lǐng)域帶來的收益將會隨之增加。

整體來看，森薩塔科技營收在全球范圍內(nèi)的分布比較平衡，本土市場美國貢獻(xiàn)了42%的業(yè)績、歐洲市場29.2%、亞洲市場28.8%。而亞洲市場的業(yè)績絕大部分是來自中國，且中國市場實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁常旌先生向媒體表示，“森薩塔科技之所以能夠?qū)崿F(xiàn)不錯(cuò)的增長，主要是技術(shù)升級帶來的價(jià)值提升。車市下滑對我們業(yè)績的影響并不大，因?yàn)轵?qū)動我們增長的并不僅僅是汽車銷量規(guī)模的增長，車輛升級帶來的價(jià)值提升也十分可觀。當(dāng)然，如果車市發(fā)展比較好，我們的增長會更好。今年，我們的發(fā)展也是比較穩(wěn)定的，可以保持一定比例的增長。”

↑從左到右為：森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁常旌先生、森薩塔科技首席執(zhí)行官Martha Sullivan女士、森薩塔科技首席技術(shù)官Steven Beringhause先生和森薩塔科技全球汽車事業(yè)部高級副總裁Paul Chawla先生

正是出于對中國新能源市場前景的看好，森薩塔科技于2018年在中國區(qū)設(shè)立電動化專門團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行工程研發(fā)和業(yè)務(wù)拓展。未來，森薩塔科技將繼續(xù)聚焦中國電動化發(fā)展，不斷深化本土化策略，在現(xiàn)有的商業(yè)化基礎(chǔ)和傳感器技術(shù)基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步完善在電動化領(lǐng)域的布局，為市場提供更安全、更綠色的產(chǎn)品及解決方案。

當(dāng)然，作為一個(gè)全球化公司，森薩塔科技需要考慮到各市場的平衡發(fā)展。據(jù)了解，該公司在各大市場都設(shè)有專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，圍繞相關(guān)應(yīng)用與客戶一起解決他們遇到的痛點(diǎn)。Sullivan女士表示，“森薩塔科技擁有30余年的全球化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，我們定義的成功是全球化的成功，我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)會服務(wù)當(dāng)?shù)氐目蛻簟１热?，森薩塔科技在中國設(shè)有全球三大研發(fā)中心之一，在北美、歐洲也有非常強(qiáng)大的本地化服務(wù)團(tuán)隊(duì)?！?/span>

電動化占C位 創(chuàng)新技術(shù)獲客戶信賴

據(jù)森薩塔科技首席技術(shù)官Steven Beringhause先生介紹，為了在汽車行業(yè)大變革的時(shí)代服務(wù)好客戶，森薩塔科技正積極布局汽車行業(yè)的四大趨勢，即清潔高效、電動化、自動化和智能網(wǎng)聯(lián)，而電動化是關(guān)鍵聚焦領(lǐng)域。在電動化領(lǐng)域，森薩塔科技的關(guān)注點(diǎn)主要集中在動力系統(tǒng)關(guān)鍵部件，如電池、電機(jī)和高壓電子器件。

無線電池管理系統(tǒng)解決方案：根據(jù)國家市場監(jiān)管總局的輿情信息顯示，2018年發(fā)生了40余起新能源汽車起火事件。究其原因，動力電池是一大導(dǎo)火索。為及時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，在保證安全的基礎(chǔ)上改善電池能量密度，森薩塔科技推出的無線電池管理系統(tǒng)解決方案，不僅可在同樣的空間里容納更多的電芯，并且能帶來貫穿于全生命周期的優(yōu)勢。

與傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)相比，無線最大的特點(diǎn)就是減少了線束、接插件、隔離元器件的使用。部件的減少，使得電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度降低，還能規(guī)避接插件失效帶來的風(fēng)險(xiǎn)。而在生產(chǎn)過程中，將會減少部分生產(chǎn)制造成本，進(jìn)而降低綜合使用成本。得益于無線技術(shù)，森薩塔科技的無線電池管理系統(tǒng)可支持遠(yuǎn)程診斷。再加上射頻通信技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高壓和低壓系統(tǒng)之間的真正電氣隔離，因此電池系統(tǒng)的安全性和可靠性將大大提升。對于電池回收，無需拆解，無線電池管理系統(tǒng)就可知道電芯SOC等指標(biāo)，可快速拆卸、再裝配、再組網(wǎng)。

據(jù)了解，森薩塔科技的無線電池管理系統(tǒng)是與主要汽車制造商一起研發(fā)，在全球范圍內(nèi)率先將無線技術(shù)引入到電池包，在電池包的無線功能安全和信息安全方面樹立了標(biāo)桿。目前，正在進(jìn)行電池包和車級測試，日后無線技術(shù)在電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用或成大趨勢。

動力電池?zé)崾Э刂悄鼙O(jiān)測方案：眾所周知，影響電動車安全的一大直接因素就是電池?zé)崾Э亍榱思皶r(shí)監(jiān)測以及最大程度避免熱失控現(xiàn)象，森薩塔科技推出電池?zé)崾Э刂悄鼙O(jiān)測方案。該產(chǎn)品放置在電池包內(nèi)，擁有高可靠的汽車級設(shè)計(jì)和質(zhì)量，達(dá)到ASIL B的功能安全等級。

得益于可靠的壓力傳感器技術(shù)，森薩塔科技的熱失控智能監(jiān)測方案不僅可配合電池管理系統(tǒng)提供有效、即時(shí)的監(jiān)測，還能快速對熱失控現(xiàn)象做出響應(yīng)，避免狀況惡化。Beringhause先生指出，該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)測和自診斷，甚至是在停車的時(shí)候。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，有20%以上的熱失控事件是發(fā)生在停車狀態(tài)下，因此停車后持續(xù)的監(jiān)測對于保證電動車的安全具有重要意義。

蓋世汽車獲悉，森薩塔科技是全球范圍內(nèi)類似產(chǎn)品的第一個(gè)采用者和實(shí)踐者，并且是由森薩塔科技中國區(qū)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)進(jìn)行。目前，森薩塔科技已經(jīng)就該產(chǎn)品與國內(nèi)大部分OEM合作，預(yù)計(jì)將從明年開始應(yīng)用到量產(chǎn)車上。

高壓直流接觸器+熔斷器：森薩塔科技此次還展出了“高壓直流接觸器+熔斷器”的打包解決方案。兩大產(chǎn)品均是為純電動汽車和混合動力汽車設(shè)計(jì)，可用于高功率、大電流工況的短路及過載保護(hù)方案。

為了滿足未來新能源汽車在電能供應(yīng)和快速充電方面的需求，森薩塔科技整合了旗下公司GIGAVAC的高壓直流接觸器產(chǎn)品系列，配合其高壓直流熔斷器使用。通過降低接觸阻抗，高壓直流接觸器可弱化粘連風(fēng)險(xiǎn)，提高產(chǎn)品壽命，還可以監(jiān)測接觸器狀態(tài)，有利于解決接觸器和熱保險(xiǎn)絲的匹配問題。

電池系統(tǒng)電流傳感器：為了滿足未來電池系統(tǒng)電流傳感器的應(yīng)用需求，森薩塔科技組合了多種電流測量技術(shù)，開發(fā)新型的電流傳感器。在車輛行駛或者充電過程中，電流傳感器可以幫助電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)測量充放電電流大小，并可獲取電池組的SOC狀態(tài)。通過有效地監(jiān)測并避免電流過大、過充放電的情況，電流傳感器有助于維持電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性，延長使用壽命。

正是基于其在電動化領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，森薩塔科技吸引了不少行業(yè)合作伙伴。在2019年上海車展期間，森薩塔科技與蜂巢能源簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。森薩塔科技將作為蜂巢能源的戰(zhàn)略合作伙伴，與后者在汽車動力電池的無線通信模塊、電流傳感器、熱失控監(jiān)測傳感器、高壓保護(hù)器件、動力系統(tǒng)傳感器等產(chǎn)品上展開進(jìn)一步戰(zhàn)略合作，方式包括但不限于前期技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目合作和量產(chǎn)應(yīng)用導(dǎo)入。

同步布局行業(yè)大趨勢 為清潔高效汽車獻(xiàn)力

電動化之外，森薩塔科技在自動化和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域也在積極探索，希望借助自身優(yōu)勢為市場提供更多的創(chuàng)新方案。自動化作為四大趨勢之一，將對汽車行業(yè)帶來顛覆性影響。屆時(shí)，車輛將自主履行很多功能，包括代替駕駛員感知外部世界。Beringhause先生在媒體溝通會上說到，“森薩塔科技正在開發(fā)的是激光雷達(dá)，這樣即使車輛是在高速行駛的過程中，也能從很遠(yuǎn)的距離就實(shí)現(xiàn)高分辨率?！蹦壳?，森薩塔科技的激光雷達(dá)產(chǎn)品正在研發(fā)中，并與OEM一起進(jìn)行車輛的匹配，已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展。

就汽車的智能化或者網(wǎng)聯(lián)化來說，數(shù)據(jù)是需要考慮的首要問題。作為全球傳感器市場的領(lǐng)導(dǎo)者，森薩塔科技在傳感獲取數(shù)據(jù)上有著很強(qiáng)的地位。此外，如何分析數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)如何被傳輸以及傳輸?shù)胶翁幎加兄艽蟮目臻g。Beringhause先生表示，利用數(shù)據(jù)可以監(jiān)管車隊(duì)車輛的狀況。如果未來需要網(wǎng)聯(lián)化的傳感器都能無線化，就能監(jiān)控整個(gè)車隊(duì)的應(yīng)用情況，會給客戶帶來很多收益。

在今年的上海車展上，森薩塔科技還展示了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。森薩塔科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從芯片開發(fā)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈。隨著TPMS強(qiáng)制國家標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，TPMS裝車率在2019年和2020年將會有極大地提升。政策的實(shí)施不僅會對森薩塔科技的前裝業(yè)務(wù)有直接推動作用，而且后市場業(yè)務(wù)也會隨著替換件市場的擴(kuò)大而加強(qiáng)。

事實(shí)上，不管是電動化、自動化和智能網(wǎng)聯(lián)，無疑都是為了使車輛更清潔、更高效，為人們的生活帶來更多的安全性和便利性。而森薩塔科技作為全球主要的科技公司，對行業(yè)大趨勢的布局，展現(xiàn)了其積極擁抱行業(yè)未來的心態(tài)，進(jìn)而推動行業(yè)的發(fā)展。