◆安全便捷:超寬帶汽車無鑰匙進入技術(shù)
◆3D光場顯示技術(shù)中控臺:無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到融合了觸覺交互的3D效果
◆依托合作平臺實現(xiàn)軟件集成的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化
◆Ac2ated Sound無音箱音響系統(tǒng):大陸集團為汽車帶來了革命性的音頻技術(shù)
◆網(wǎng)絡(luò)安全:Argus和T-Systems將聯(lián)合打造首個汽車安全運營中心
◆新型、可擴展、模塊化的接觸傳感器可有效探測車輛劃痕和損傷
出行是人類最重要的需求之一,而一個健康的出行生態(tài)系統(tǒng)是驅(qū)動社會、經(jīng)濟乃至整個世界的原動力。在1月6日于拉斯維加斯舉行的CES展會新聞發(fā)布會上,科技公司大陸集團將展示其在開發(fā)安全、便捷、高效的出行生態(tài)系統(tǒng)解決方案中所扮演的重要角色。在2020年拉斯維加斯CES展會的獨家展區(qū)里,大陸集團將展示關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)、高性能計算技術(shù)以及自動駕駛和用戶體驗的創(chuàng)新技術(shù)。
大陸集團首席技術(shù)官(CTO)Dirk Abendroth博士強調(diào)說:“數(shù)字技術(shù)正在推動出行領(lǐng)域向智能化和自動化方向發(fā)展。因此,在CES展會上,我們將展示大陸集團如何塑造未來出行以及如何在軟件、高性能計算、安全、用戶體驗、車網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域帶來令人驚嘆的技術(shù)?!?/span>
引擎蓋視圖獲獎技術(shù)--以大陸集團技術(shù)“透視”路況
這是大陸集團“透明引擎蓋”技術(shù)全球首秀。這個功能讓引擎蓋下的區(qū)域清晰可見,駕駛員可以看到以往被遮擋住的場景和障礙物?!巴该饕嫔w”技術(shù)搭載大陸集團的360度全景系統(tǒng),該系統(tǒng)由四個衛(wèi)星攝像頭和一個電子控制單元構(gòu)成。
衛(wèi)星攝像頭讓引擎蓋變“透明”,以便駕駛員看到引擎蓋下的地面視圖。
智能圖像處理算法可重構(gòu)車輛下方的圖像,并將圖像精確地傳輸?shù)斤@示給駕駛員的全景視圖中。大陸集團憑借這項新技術(shù)榮獲了CES 2020汽車智能和交通類別的創(chuàng)新獎。
安全便捷:超寬帶汽車無鑰匙進入技術(shù)
為實現(xiàn)更加安全和便捷的無鑰匙車輛操作,大陸集團正攜手合作伙伴致力于將超寬帶(UWB)技術(shù)融合到未來的車輛中。一旦智能手機融合超寬帶技術(shù),就有可能實現(xiàn)新的功能,比如使用智能手機安全解鎖進入車輛或遠(yuǎn)程泊車功能。超寬帶技術(shù)將補充現(xiàn)有的短距離無線通信標(biāo)準(zhǔn),進一步優(yōu)化汽車無鑰匙進入功能。大陸集團與寶馬、蘋果公司等國際汽車聯(lián)通聯(lián)盟(CCC)主要成員一起,在開發(fā)汽車進入技術(shù)的超寬帶無線通信標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)揮了積極的引導(dǎo)作為。同時大陸集團也期待與更多汽車制造商合作,將超寬帶技術(shù)融合到未來的車輛中。國際汽車聯(lián)通聯(lián)盟正致力于推動超寬帶技術(shù)和數(shù)字密鑰應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化,以便使其能夠適用于所有智能手機操作系統(tǒng)和手機型號。
超寬帶無線通信技術(shù)可防止中繼攻擊,使無鑰匙操作變得更加安全。
超寬帶技術(shù)可以防止利用中繼(中間人)攻擊做出的未經(jīng)授權(quán)的訪問,從而使汽車無鑰匙進入功能變得更加安全。在這個策略中,攻擊者利用無線通信技術(shù)擴展車鑰匙的無線信號,讓車輛誤以為駕駛員就在附近。但是,超寬帶通信技術(shù)可以讓駕駛員定位精確到厘米而車輛的進入控制還將使用高精的定位信息。
3D光場顯示技術(shù)中控臺:無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到融合了觸覺交互的3D效果
大陸集團將展示下一代3D光場顯示技術(shù),首次把這項技術(shù)作為人機交互的關(guān)鍵元素應(yīng)用于駕駛艙中控臺。3D光場顯示技術(shù)中控臺還為駕駛員和乘客提供了觸覺交互的功能。借助2019年引入的3D光場顯示技術(shù),所有車內(nèi)乘客無需佩戴特殊眼鏡或頭戴跟蹤攝像頭就能享受到3D體驗。三維高亮顯示、圖像增強及復(fù)雜的照明效果可以更便捷、安全地傳遞信息。
自然3D中控臺顯示技術(shù):無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到3D效果(帶有觸控功能)。
目前,大陸集團及其合作伙伴Leia公司正致力于把這項技術(shù)融合到中控臺顯示器中,并有望首次實現(xiàn)4K分辨率版本。此外,優(yōu)化后的顯示器支持觸控操作和觸覺反饋,可進一步提升便利性和操作安全性。
依托合作平臺實現(xiàn)軟件集成的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化
汽車軟件的重要性與日俱增。這一趨勢給汽車制造商帶來了挑戰(zhàn),迫使它們不得不將數(shù)量呈指數(shù)級增長的軟件集成到未來的車輛中。為大幅減少這方面的工作以及提高所集成軟件的質(zhì)量,大陸集團專門開發(fā)了一個用于實現(xiàn)軟件開發(fā)和集成自動化和標(biāo)準(zhǔn)化的在線平臺。大陸集團的這一合作平臺可以自動地往復(fù)執(zhí)行軟件交付、測試和驗證的操作,以及在發(fā)生錯誤時恢復(fù)所有軟件供應(yīng)商的數(shù)據(jù),從而確保傳輸給實際開發(fā)系統(tǒng)的全都是正確的應(yīng)用程序。在此之前,在線平臺會減少對校正回路的需求,釋放實現(xiàn)其他電子控制單元功能所需的能力。同時,作為系統(tǒng)集成商的大陸集團為開發(fā)數(shù)字化互聯(lián)的汽車(其電子架構(gòu)的核心是高性能計算機)創(chuàng)造了條件,并降低了傳統(tǒng)電子控制單元、傳感器和執(zhí)行器的重要性。
依托大陸集團的合作平臺實現(xiàn)高性能計算機軟件集成的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化。
Ac2ated Sound無音箱音響系統(tǒng):大陸集團為汽車帶來了革命性的音頻技術(shù)
在CES 2020展會上,大陸集團將展示一項全新的用于車載無音箱音響系統(tǒng)的合作技術(shù),用其打造逼真的三維音效。這項合作技術(shù)結(jié)合了兩種高端音響概念。創(chuàng)新的Ac2ated Sound無音箱音響系統(tǒng)通過使車內(nèi)現(xiàn)有的界面產(chǎn)生振動來發(fā)出聲音,徹底取代了傳統(tǒng)音箱的作用。
網(wǎng)絡(luò)安全:首個汽車安全運營中心即將投入運營
眾所周知,網(wǎng)絡(luò)在整個汽車行業(yè)中肩負(fù)著重大的責(zé)任。這就是為什么大陸集團子公司Argus Cyber Security會與T-Systems合作,由兩家公司的專家將會在CES 2020展會上向參觀者介紹即將建成的第一個汽車安全運營中心(SOC)。汽車制造商和車隊運營商可在汽車安全運營中心中持續(xù)監(jiān)控車輛的信息技術(shù)安全,并且可在探測到攻擊后盡快做出反應(yīng)。
↑Argus與T-Systems兩家公司的專家攜手合作,向參觀者介紹即將建成的第一個汽車安全運營中心(SOC)。
新型、可擴展、模塊化的接觸傳感器可有效探測車輛劃痕和損傷
新型接觸傳感器系統(tǒng)(CoSSy)可快速探測到車輛與人或物體之間的碰觸。該系統(tǒng)有助于提升自動泊車等應(yīng)用的安全性。CoSSy系統(tǒng)能夠利用所記錄的聲音信號探測低速碰撞,并在發(fā)現(xiàn)碰撞后命令車輛立即停車。搭載CoSSy系統(tǒng)之后,系統(tǒng)的傳感器信號可用來支持許多其他應(yīng)用,比如探測惡意破壞(刮擦)、探測低速停車碰撞、識別路況、通過語音識別駕駛員或探測接近的緊急車輛。
↑CoSSy是一款十分靈敏且應(yīng)用廣泛的傳感器系統(tǒng),能夠辨別區(qū)分空氣聲、敲擊聲、凹陷和刮擦等音效。
大陸集團參加2020國際消費電子展
大陸集團的新聞發(fā)布會于1月6日(星期一)上午10時在曼德勒海灣酒店2樓海浪宴會廳D-F室舉行。屆時,執(zhí)行董事會成員Nikolai Setzer、首席技術(shù)官(CTO)Dirk Abendroth博士、車聯(lián)網(wǎng)及信息事業(yè)群未來解決方案及戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人Werner K?stle將代表大陸集團發(fā)言。僅限受邀媒體參與的活動將于1月7日舉行。