故障現(xiàn)象：

一輛2011年產(chǎn)豐田凱美瑞轎車，車型為ACV41L，搭載1AZ發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程12萬(wàn)km。用戶反映該車行駛中向右跑偏。

檢查分析：

維修人員首先檢查胎壓，4個(gè)輪胎都正常。檢查輪胎的花紋，磨損均勻?；蝿?dòng)輪胎，未見(jiàn)軸承松動(dòng)。左右對(duì)調(diào)車輪后試車，故障依舊。做四輪定位，數(shù)據(jù)顯示右前懸架的后傾角為1°55'，偏離正常值2°45'±45'。將左右前懸架可互換的零件，包括減振器和下擺臂相互對(duì)調(diào)后再測(cè)，數(shù)據(jù)沒(méi)有改變。懷疑車身有變形的地方，可是用專用儀器測(cè)量，車身測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)都在正常范圍內(nèi)。

仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)下托架的4個(gè)膠套都是新的，而且后部的2個(gè)膠套沒(méi)有裝到位。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)左右膠套的安裝軸孔不一樣(圖82)，左邊的為長(zhǎng)孔，右邊為的圓孔，該車剛好相反了。

故障排除：

正確安裝膠套后做四輪定位，數(shù)據(jù)正常，試車確認(rèn)故障排除。